ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਲਮ ਵਿਚ, ਰੈਡ ਬਲੁੱਲ ਰੇਸਿੰਗ ਦਾ ਮੁਖੀ ਈਸਾਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਬਚਣ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲੇ 1 ਡਰਾਈਵ ਬਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਲੜੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ.
ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਹੌਰਨਰ: "ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਬਹਿਰੀਨ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਰੋਜ਼ਾ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਸ਼ਾਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਫਾਰਮੂਲੇ 1 ਵਿਚ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੀਮ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰਜ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ. ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਜਿੱਤ ਗਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਕ ਉੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਟੀਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ.
ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹੀ ਕਹਾਣੀ ਵੇਖੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੀ-ਸੀਜ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਮੈਲਬੌਰਨ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੁਝ ਵੀ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਇਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਇਹ ਖੇਡ ਦਾ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੱਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਪਛੜ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇਕ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੌਸਮ ਬਿਤਾਏ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸੀ. ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਬਹਿਰੀਨ ਵਿਚ ਬਲਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ.
ਇਸ ਮੌਸਮ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਵੀਂ ਕਾਰਾਂ - ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸਵਾਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਕਾਸ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਬਾਲਣ.
ਐਕਸਪੋਨੋਬਿਲ ਦੇ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਬਾਲਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਇਰ ਫਾਰਮੂਲੇ 1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ "ਫ੍ਰੀਜ਼" ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ "ਰੁਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ" ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ Honda ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਿਸ਼ਤਾ ਐਕਸੌਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਰਤਿਆ biofuels ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਰੂਪ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈਸੀਸ ਲਈ, 2021 ਵੇਂ, ਇੰਨੀ ਦ੍ਰਿਅਨ ਨਿਮਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਦੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: RB16b ਅਤੇ ਆਰਬੀ 18 - 2022 ਲਈ ਇਕ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ. ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਤਕ, ਸਾਨੂੰ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ 2022 ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਪਿਛਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਖ਼ਬਰ ਟੀਮ ਸਰਜੀਓ ਪਰੇਜ਼ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਜਲਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਪਾਤਰ. ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਾਲ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਕਸ ਲਈ, ਉਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਹੈ. ਆਫਸੈਸਨ ਵਿਚ, ਉਸਨੇ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿਚ ਰੈਡ ਬਲਦ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੈਂਪ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸਰੀਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮੌਸਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.
ਪਿਛਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਾਲ ਬਲਦ ਪਾਵਰਰਟ੍ਰਿਨ ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ 1. ਇਹ ਇਕ ਦਲੇਰ ਹੱਲ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ 2004 ਵਿੱਚ ਟੀਮ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਤੋਂ ਹੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਬਲਦ ਲਿਆ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਹੌਂਡਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਵਾਂਗੇ. ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਮ ਦੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਬਾਰੇ ਭੁਲੇਖੇ ਨਹੀਂ ਖੁਆਉਂਦੇ, ਪਰ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚੈਸੀਸਿਸ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੇਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ.
ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੇਖੇ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੀਜੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ. ਮੈਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਝਰਕਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਐਪੀਸੋਡਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਮਾਨਦਾਰ ਜਵਾਬ - ਹਾਂ, ਨਿਰੰਤਰ!
ਇਹ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸ਼ੋਅ ਸਾਡੀ ਖੇਡ ਦਾ ਦੂਸਰਾ ਪੱਖ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀਕੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ. ਸਰੋਤਿਆਂ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੀਰੋ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਲੜੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਤੀਜੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਚ 2020 ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਸਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ: "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੰਨੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ!" ਇਹ ਲੜੀ ਨਵੇਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਮੇਰੀ 14 ਸਾਲਾ ਬੇਟੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤ ਲੜੀਵਾਰ 1 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਨਸਲਾਂ ਕੌਣ ਹਨ! "
ਸਰੋਤ: F1NEWS.ru 'ਤੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1