"ਅਜਿਹੀ ਗੜਬੜੀ ਸਿਰਫ ਨਿਜ਼ਨ ਟੈਗਿਲ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਨਿਜੀਨੀ ਟੈਗਿਲ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ": ਵਸਨੀਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ

Anonim

ਨਿਜ਼ਾਨੀ ਟੈਗਿਲ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਖੁਦ ਬੱਸਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮਾਂ ਅਤੇ ਐਂਟੀਸਾਨੀਤੀਆ ਤੋਂ ਹਸਤਕ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ.

«46 ਰਸਤੇ. ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਾ ਛੱਡੋ! ਉਹ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ ਭਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ! ਤੁਹਾਨੂੰ 4 ਐਲ ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਰਾਹੀਂ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਘਰ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ !!! ਅਤੇ ਉਹ ਬਰੇਜ਼ਨ ਹਨ ... ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉਦਾਰਾਂ ਕੋਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ! ", - ਪਬਲੀਕ" ਪੀ ਨਿਜ਼ਨੋ ਟੈਗਿਲ "ਵਿੱਚ ਟੈਟਿਨਾ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.

"50 ਰਸਤੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨੂਹ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਬਾਰ ਬਾਰ ਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ 2-3 ਬੱਸ ਵਿਚ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਕ ਪੂਰਾ ਸਟਾਪ (ਰੂਸ ਵਿਚ) ਇਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਟਾਪ (ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਅਗਲੀ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਲੋਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਸਟੈਂਡ ਵਿਚ. ਅਤੇ ਉਥੇ ਵੀ ਲੈਸ ਸਟਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ... ਜੋ ਕਿ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਵਿੱਚ" ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਦਨਾਮੀ, "- ਪਬਲਿਕ" ਨਿਜ਼ਨ ਟੈਗਿਲ ਆਫ ਟੈਗਿਲ ਦੀ ਘਟਨਾ ".

"ਕਿਹੜਾ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ?? ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਬੱਸਾਂ ਰਸਤੇ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. 32 ਵੇਂ ਯਾਤਰੀ 30-50 ਮਿੰਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤਹਿ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ 9 ਮਿੰਟ, ਆਈ.ਈ.ਈ. ਬੱਸਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10. ਅਤੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 4 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਤੱਥ' ਤੇ (ਡਰਾਈਵਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ). ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ 40 ਮਿੰਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ (ਉਹ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ). ਮੈਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ... ਮੈਨੂੰ ਭੇਜਿਆ .. ਸ਼ਾਇਦ ਠੰਡ ਵਿਚ ਬੱਸ ਇਕ ਬੱਸ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ 40 ਮਿੰਟ. ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ. ਗੱਲਬਾਤ ਘੱਟ ਹੈ, "ਓਲਿਆ ਲਿਖਦੀ ਹੈ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

"ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਸਧਾਰਣ ਮਿਨੀਬੰਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਗਿਆ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ! ਲਗਭਗ ਨਿਰੰਤਰ ਚਲਾਇਆ! ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ! ਅਤੇ ਫਿਰ, ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਮੂਰਖ ਪੱਬਸ, ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਅੰਤਰਾਲ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਵਧੇ! ਹੁਣ ਇਹ ਪਾਜ਼ਾਂ ਮੇਰੇ ਖੁਦ ਹੀ ਪੂਰਨ ਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸੀਨ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੋ ... ਦੁਬਾਰਾਿਲਸਿਲਸ੍ਰੈਸੋ ਵਿਖੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੋਗੇ. ਅਤੇ ਟੈਗਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬੈਠੋਗੇ. ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਰਸਤੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਸੋਚਣ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਕਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਸੀ? ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 10 ਰਸਤੇ ਲਵੋ!? ਦਹਿਸ਼ਤ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ! ਨਿਜ਼ਣਨੀ ਟੈਗਿਲ ਵਿਚਲੇ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾ ਸੋਚੋ. ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਿਨੀਬਾਈਨ ਨੂੰ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ? ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰੋ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 23 ਵੇਂ ਰਸਤੇ ਤੇ! ", - ਇਨਡੋਰ ਟੈਗਿਲਚੈਨਿਨ.

ਬੱਸ -19 ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਏਕੈਂਡ ਤੋਂ. ਡਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ - ਬਸ ਕੋਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਕਿ ਨਿਜ਼ਨੂੰਨੀ ਟੈਗਿਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ.

"ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਗੜਬੜ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਟੈਗਿਲ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ. ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਸਟਿੱਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਰੁਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਸਿਰਫ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਡਿ .ਲ ਵਿਗਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, "ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਟੈਗਸਿਲਚਨਿਨ ਵਿੱਚ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.

ਦਰਅਸਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਲਈ ਮੇਅਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਟੈਂਪਲੇਟ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਹੈ.

ਯਾਦ ਕਰੋ, 2020 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ' ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ. 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਿਜ਼ਾਨੀ ਟੈਗਿਲ ਨੇ 17 ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦ ਲਈਆਂ. ਵਲਾਡਿਸਲਾਵ ਪਿਨਯੇਵਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਦੋ ਪੁਰਾਣੇ ਮਿਨੀਬਿੰਸ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ.

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ