"ਮੈਂ ਸਰਬੋਤਮ ਕਾਰਬਨ ਫਰੇਪ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲਈ ਇਨਾਮ ਲਈ million 100 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹਾਂ"
ਟੇਸਲਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਇਲੋਨ ਮਾਸਕ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਟਵਿੱਟਰ ਵਿੱਚ ਆਇਲੋਨ ਮਾਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰਬਨ ਫਰੇਪ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਲਈ ਇਨਾਮ ਵਜੋਂ $ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾਨ ਕਰਨਗੇ. "ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ" ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਤਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਫੋਟੋਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ, ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੇ ਸੋਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ, ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਕਮੀ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮਾਈ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝਣਾ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ energy ਰਜਾ, ਬੇਸ਼ਕ, ਆਪਣਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ 20-30 ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਲਦੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਮੁੱਖ "ਕੈਚਰ" ਅਤੇ "ਡ੍ਰਾਇਵਸ" ਸੀਓ 2 ਜੰਗਲ ਹਨ. ਪਰ ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਐਮਾਯੋਰਨ ਸੇਲਵਕਾ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿ ਸਾਇਸਟ੍ਰੋਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਰੂਸੀ ਗਵਰਨਰ ਸਿਰਫ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਲੇਰ ਹੰਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ.
ਕ੍ਰਿਸਨੋਯਾਰਸ੍ਕ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਲਮ ਦਾ ਰਾਜਪਾਲ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਤਰੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਹੈ, ਅੱਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਠੋਰ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਾ-ੇ ਦੋ ਸੌ, ਪੰਜ ਸੌ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ. ਹੁਣ, ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮਨ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ... ਆਈਸਬਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ... ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗਰਮ ਹੋਣ. ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੀ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਜੰਗਲ ਦੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਕੁਦਰਤੀ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਰਥਹੀਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਵੀ. "
ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਲਈ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੀਆਂ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਮੈਗਗੋਲਪੋਲਿਸ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਡੀਵੀਐਸ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਗੰਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਸਮਿਥ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਯੂਲਨ ਮਾਸਕ, ਆਓ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇਈਏ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਮੁਕਤੀ ਲਈ ਇਕ ਨਵਾਂ "ਮੋਰਚਾ" ਖੋਲ੍ਹਿਆ.
ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਕੈਪਚਰ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਨੂੰ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਨਿਕਲਿਆ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਮਾਹੌਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਵੀ. ਹੁਣ ਤੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਬਨ ਫਟਣਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਕਸਰ ਬੇਅਸਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਆਇਲੋਨਾ ਨੂੰ ਇਕ ਸਫਲ ਤਕਨੀਕੀ ਇਨਕਲਾਬੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀਆਂ, ਸਪੇਸੈਕਸ, ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਨੂੰ ਬਣਾ ਕੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ "ਕਾਰਬਨ" ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਤੋਂ ਉਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਜਿਵੇਂ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
ਆਈਨਲਾਸ ਦੇ ਮਾਸਕ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ energy ਰਜਾ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੂਰਖ ਤਜ਼ੁਰਬਾ "ਸਭ ਤੋਂ ਮੂਰਖ ਤਜ਼ਰਬੇ" ਸਭ ਤੋਂ ਮੂਰਖ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ ". ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਾਨਵਤਾ ਆਖਰਕਾਰ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ.
ਇਲੂਨੋ ਦਾ ਮਾਸਕ: "ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ - ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ, ਪਰ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਕੈਪਚਰ ਇਸ" ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦਾ) ".
ਇਸ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪਹਿਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਉਸਨੇ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ.