297 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਕੇ, 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਮੁਖਾਇਲ ਗਰੋਮੋਵਾ, ਸਟੀਪਨ ਸਪਬੋਅਨ ਅਤੇ ਪੀਟਰ ਸਟਫੈਨੋਵਸਕੀ ਦਾ ਸਾਥੀ ਸੀ. ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 49 ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ 47 ਹੋਰ. ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਮੈਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਤਰਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਲੜਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਇਕ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਜਾਪਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਗੋਲਡਨ ਸਟਾਰ ਸਿਰਫ 1948 ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਵਾਨ ਐਵਗ੍ਰਾਫਿਚ ਫੇਡੋਰੋਵ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਇਲਟ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇਸ ਦਾ ਅਸਲ ਆਖਰੀ ਨਾਮ - ਡੈੱਨਸੋਵ. ਇਵਾਨ ਦੇ ਪਿਤਾ, ਪਹਿਲੀ ਘੋੜ ਸੈਨਾ ਦੇ ਬੁੱਧ ਸਿਵਲ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਲੜਦੇ ਸਨ. ਲੁਬੰਸ਼ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਵਤਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦਿਆਂ ਬਹਾਦਰ ਘੋਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਉਸ ਦਾਦਾ ਜੀ ਦੇ ਉਪਨਾਮ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਰਸ ਲਿਖਦੇ ਹੋਏ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਕ ਅੱਠ ਸਾਲਾ ਭਰਾਵਾਂ ਦਾ ਗੁੰਡਾਗਰਦੀ ਸੀ: ਬਰਤਰਕੋਮ ਇਵਾਨ ਬਣਨ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੇ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ, ਉਸਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਬੰਧਨਾਂ ਲਈ ਬਦਲਾਓ. ਵਨਿਆ ਚੌਦਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਸਿੱਖਿਆ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਸਾਧਨ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ. ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਪਲਾਨਰ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਪੰਦਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਭੜਕਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਮਾਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ.
ਲੁਹਾਨਸਕ ਸਕੂਲ ਦੇ ਮਿਲਟਰੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਵਿਚ ਆਈਵਨ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇਕ ਉੱਚਿਤ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਗਿਆ: "ਏਵੀਕਰ ਡੀ -7", ਅਤੇ - 2Bis ਅਤੇ -5. ਉੱਨੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਈ -15 ਅਤੇ ਆਈ-16 ਵਜੇ ਉੱਡਿਆ ਉਹ ਸਕੁਐਡਰਨ ਕਮਾਂਡਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਪਰ ਆਸਾ ਬਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
1937 ਵਿਚ, ਇਹ ਪਲ ਆਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਲਾਲ ਚੌਕ ਉੱਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਪਰੇਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਖੱਡੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੇ ਕ੍ਰੇਮਲਿਨ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, 12 ਸਭ ਤੋਂ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਸਪੇਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਯੁੱਧ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੀ. ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਇਵਾਨ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜੋ, ਵੋਰੋਸ਼ੀਲੋਕੋ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਹੀ ਉਸ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ. ਸਟਾਲਿਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ, ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ, "ਭਲਿਆ" 17 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਇਵਾਨ ਫੇਡੋਰੋਵ ਨੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਜਿੱਤੀ. ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਨੇ ਫਰੈਂਕਿਸਟ ਬਰੂਮ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਵਿਆ ਜੋ ਜਰਮਨ "ਮੈਸਰਸਚਕਿਟ -109" ਲੈਕਨਸਕਿਨ -109 "ਲੀਜੀਅਨ" ਕਨਡੋਰ ਤੋਂ "ਮੈਸਰਸਚਕਿਟ -109" ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਵਾ ਵਿਚ, ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਉਹ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਡ ਗਈ. ਬਹਾਦਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਹੱਤਿਆ ਅਤੇ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਕਤਾਰ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਕਤਾਰ ਆਈ -109 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ.
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਏਅਰ ਫ੍ਰੈਨਕੋ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਅਵਾਜ ਦੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਉੱਤਮਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ". ਫੇਡੋਰੋਵ ਨੇ ਖੁਦ ਸਪੈਨਿਅਰਡਜ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਪਨਾਮ "ਡਾਇਜੋਲੇ ਰੂਹ" (ਆਈ.ਈ.ਈ. ਡੌਲੋਰਿਹਰੀ ਤੋਂ ਅਸਮਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਮਣ ਅਤੇ ਨਿਮਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਬਣਾਇਆ. ਨੰਬਰ 8803 ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪੇਨ ਦੇ ਫੇਡੋਰੋਵ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ "286 ਲੜਾਈ ਰਵਾਨਗੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 36 ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਸਨ." ਉਸਨੇ 24 ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖੜਕਾਇਆ (11 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ 13). ਦੋ ਤਰਨਤੌੜਾ ਬਣਾਇਆ. ਫੇਡੋਰੋਵ ਦੇ ਲਾਲ ਬੈਨਰ ਦੇ ਦੋ ਆਰਡਰ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਹੀਰੋ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਇਕ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਦਾਅਵਤ ਤੇ ਹਿਲਾਉਣਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਵਾਨ ਦੇ ਈਵਰਾਫੌਵਿਚ ਨੇ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.
ਸਪੇਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੇਡੋਰੋਵ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੀਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਖਮਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. "ਜਪਾਨੀ ਪਾਇਲਟ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ. ਉਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲਾਂਚੀਆਂ ਅਤੇ -96 ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਉੱਡ ਗਏ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਨਿਡਰ ਲੜੀਵਾਰ ਦਿਖਾਈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ. ਫੇਡੋਰੋਵੀ ਨੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ 8 ਸ਼ਾਟ ਦਿੱਤੀ.
ਗ੍ਰੇਟ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਫੇਡੋਰੋਵ ਨੇ ਰੈਡ ਆਰਮੀ ਆਫ਼ ਰੈਡ ਆਰਮੀ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਵੱਲ ਭੇਜਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨਾਲ ਲਿਖਿਆ. ਬੇਨਤੀ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਅਰਥਾਂ ਵਿਚ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ: ਇਵਾਨ ਐਵਗਰੇਫੌਵ, ਜਿਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਠੋਸ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਨੰਬਰ 21 ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਨੰਬਰ 21 ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਨਾਇਕ ਦਾ ਦਿਲ ਕਾਪੀ ਕਰਨਾ ਨਿ la ਲੇਜੀ -3 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਕਿ ਉਹ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਮਾਂਡ ਨੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ. ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਫੇਡੋਰੋਵ ਨੇ ਇਕ ਹਤਾਸ਼ ਕਦਮ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ: ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਤਿੰਨ "ਮਰੇ ਲੂਪ" ਬਣਾਏ, ਓਕੇਯੂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ. ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੇ ਹੂਲੀਗਨ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ. ਇਹ ਕੇਸ ਟ੍ਰਿਬਿ al ਨਲ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਅਗਲੇ ਵੱਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣਾ, ਉਸਨੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਕੋਰਸ ਕੀਤਾ. ਤੀਜੀ ਫੌਜ ਦੀ ਜਨਰਲ ਗ੍ਰੋਮੋਵਾ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਸੀ.
ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੋਨਿਨਾ ਫੇਡੋਰੋਵ ਰੀਫਿ ing ਲਿੰਗ ਲਈ ਲੈਂਡ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਉਹ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ: ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੇ, ਉਹ "ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ" ਬਾਰੇ ਅਤੇ, ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਿਫਿ ing ਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਇਵਾਨ ਨੇ ਕਾਲੀਨਿਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ. ਕਮਾਂਡ ਆਈਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਏਅਰਫੀਲਡ ਮਿਲਿਆ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਗਿਆ. ਉਤਸੁਕ, ਮਿਖਾਇਲ ਗਰੋਮੋਵ ਖੁਦ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਿਖਾਇਲ ਗਰੇਮੋਵ ਜੀ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਕੈਡਿਲਕ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਨੂੰ 1937 ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. "ਕਾਮਰੇਡ ਜਨਰਲ! ਟੈਸਟਰ ਪਾਇਲਟ ਮੇਜਰ ਫੇਡਰੋਵ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋਰਚੇ-ਰੇਖਾ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚਿਆ! " - ਇਵਾਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਫਸਰ ਹੇ-111 ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਡੋਰੋਵੀ ਨੇ ਖਡੋਰੋਵ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ "ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼" ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਲੜਾਈ ਥੋੜੀ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ. ਗਰਜ ਨੇ ਮੇਜਰ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੱਤੀ: "ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਫਰੰਟ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ."
ਅਗਸਤ 1942 ਵਿਚ, ਤੀਸਰੀ ਏਅਰ ਆਰਮੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਕਲਾਈਨਿਨਸਕੀ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਲੜਿਆ, ਫਲੈਕਸ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਦਮ 'ਤੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਕਮਾਂਡ ਜਰਮਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿਚ ਦਬਦਬਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਗਈ. ਇੱਥੇ ਜਰਮਨ ਆ as ਨੋਵ ਦਾ ਸਮੂਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਤਾਸ਼ਾਂ ਖੇਡ ਕੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਕਾਰਡ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਘਾਟੇ ਸੋਵੀਅਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਠੋਸ ਹੈ. ਤੀਜੇ ਏਅਰ ਆਰਮੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਗ੍ਰਾਮੋਵ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਨੇ ਮਾਰਸ਼ਲ ਕੋਨਾਵ ਨੂੰ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਤੋਂ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਲਈ ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਬਟਵੀਨ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਬੰਬਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਗਰੇੋਮੋਵ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਗਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਸੀ. ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਪਾਇਲਟ ਬਸਾਕੋ ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ: "ਉਸਨੇ ਲੜਾਕੂ-ਲੜਾਕੂ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ." ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 64 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮਾ ਮਿਲਿਆ, ਅਤੇ ਇਕ ਜਾਇਜ਼ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉੱਠਿਆ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੌਣ ਹੁਕਮ ਦੇਵੇਗਾ? ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਐਸਐਸਏ ਐਂਡੀਰੀ ਬੋਰੋਵਵਾਈਖ, ਭਿਆਨਕ ਜ਼ਾਈਤਸੇਵ ਅਤੇ ਅਨਾਦੂ ਓਨੂਫਿਕੈਨਕੋ (ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਇਕਾਂ) ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਫੇਡਰੋਵਡ ਨੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਖ਼ੁਦ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ. ਇਵਾਨ ਐਵਗਰਫੌਵ ਦੀ ਸੰਸਥਾ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਯਾਕ -1 ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ ਯੈਕ -7 ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.
ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਫੇਡੋਰੋਵੀ ਨੇ ਜਲਦੀ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕੀਤੀ. ਲਿੰਕ ਖੰਡਿਤ, ਸਵੱਬਨੋ ਲੜਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਬੰਬ ਦੇ ਦਿੱਤੇ. ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਚੈਸੀ ਦੇ ਜਰਮਨ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੇ ਜਰਮਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਟਹਿਣੀ ਪਈ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਫੇਡੋਰੋਵ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਲੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫੌਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੜਾਕਿਆਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਹੇਅਰਜ਼, ਬੋਰਵੀ, ਓਹੁਰੀਰੀਨਕੋ, ਬਰਮਾਨੋਵ.
ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਰੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਤੋਂ ਪਰਤਿਆ, ਐਡਰੀਅਲ ਇੰਟੈਲੋਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਚਾਨਕ ਆਈ ਐਂਡਰਾਈ ਬੋਰੋਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਚਾਨਕ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ-109 ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਸਮੂਹ ਮਿਲਿਆ. ਪੀਸਿਆ ਫਿ use ਜ਼ੇਲੇਸਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ - ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ "ਕਾਰਡ". ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਚੌਦਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੋ), ਸਾਡੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਲੜਾਈ ਲੜਤੀ. ਮੱਥੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਲੜਾਈ ਲਈ ਮੋਹਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. "ਯੈਕ" ਫੇਸਟੋਰੋਵਾ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਸ਼ਮਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਸ਼ਮਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ. ਫਿ use ਲਸਲਜ 'ਤੇ ਇਕ ਅਜਨਗਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਨੇੜੇ ਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਹੀਂ, ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ. ਉਸੇ ਕਿਸਮਤ ਨੇ ਨੱਕ 'ਤੇ ਇਕ ਕੀੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਕੀਤਾ. ਬੋਰੋਵੋਏ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ "ਚੋਟੀ ਦੀ lady ਰਤ". ਬਚੇ ਹੋਏ "ਕਾਰਡ" ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ. ਜਰਮਨ ਏਸ ਦੇ ਮੌਕੇ ਤੇ, ਕਮਾਂਡਾਂਤਾ ਟੀਮ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਅਵਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ. ਫੇਡੋਰੇਡ ਪਾਇਲਟੋਟਾ ਨੇ ਕਰਨਲ ਗਰੁੱਪ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਬਰਗ ਦਾ ਮੈਸਰ, ਟਿ ore ਬ ਅਤੇ ਕੋਰਗਨ "ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਡਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.
ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਨਾਇਕ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀਆਂ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾ ਦਾ ਗੋਰਕੀ ਡਿਪਾਜ਼ਾਪੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ: "ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੇਸਟੋਰੋਵਾ I. E. Testter ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ." ਗਰਜ ਨੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: "ਤੁਹਾਡੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫੇਡੋਰੋਵ ਨੂੰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੋਸਟਰ ਦੇ ਪੀਪਲਜ਼ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਸ਼ਾਹੂਰਿਨਾ ਨੇ ਕਲਾਈਨਿਨਸਕੀ ਮੋਰਚਾ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. " ਟਕਰਾਅ ਥੱਕ ਗਿਆ ਸੀ.
ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, "ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ" ਸਮੂਹ ਨੇ ਫਰੰਟ ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ: ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਦੇ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਨੂੰ ਝਿਜਕਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ covered ੱਕੇ ਹੋਏ ਥਕਾਵਟ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨਾਲ covered ੱਕੇ ਹੋਏ. ਵੱਖਰੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਦੇਸੀ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਫੇਡੋਰੇਵ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ "ਪਿਘਲ ਗਿਆ". ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਨਰਲ ਗਰੂਮੋਵ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬੈਕਬੋਨ ਨੇ ਇਵਾਨ ਐਵਗਰਫੌਵਿਚ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਆਸ਼ਿਅਨ ਦੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਫੇਡੋਰੋਵ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ 256 ਵੇਂ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਕਮਾਂਡਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਫੇਡੋਰੋਵੀ ਨੇ 15 ਹੇਠਾਂ ਖੜਕਾਇਆ ਅਤੇ 3 ਫਾਸੇਵਾਦੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਨਹੀਂ ਭੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ ਜਨਵਰੀ 1944 ਵਿਚ ਉਸਨੇ 6 ਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਏਨਾਕੋਰਪਸ ਕਰਨਲ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਇਕ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ' ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਦਿਆਂ. ਪਰ ਫਿਰ ਕੇਸ ਵਿਚ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ. ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ, ਇਵਾਨ ਐਵਗ੍ਰਾਫੌਵ ਡਿਪਟੀ 269 ਵੀਂ ਰੈਡ ਬੈਨਰ ਡਵੀਨਲ ਡੋਡੋਵਲ ਡੋਡੋਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਡ ਗਏ. ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਲੜਿਆ. ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਕਿੰਨਾ ਵਿਅਰਥ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ: ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਿਕੰਦਰ ਅਤੇ ਐਲਗਜ਼ੈਡਰ ਨੇਵਸਕੀ ਦੀ ਦੋ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ.
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ 1945 ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਲ ਬੈਨਰ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਲਈ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਇਨਾਮ ਉਸ ਦੇ ਨਾਇਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਵਾਨ ਐਵਗ੍ਰੋਡਫਿਚ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਵਿਚ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੰਗਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੇਡਰੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਅਸਹਿਜ ਸੀ. ਕੋਰ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੜਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਉਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ" ਏਅਰ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. "ਮੈਂ ਬਰਤਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭੱਦਾ ਬਾਹਰ ਹੱਤਿਆ, ਕੱ and ਿਆ ਗਿਆ, ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਹੂਲਿਗਨ - ਹਵਾ ਵਿਚ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਮੰਨਿਆ. ਪਰ, ਰੱਬ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰੋ, ਖੰਭ ਵਕੋਂ ਵਾਂਝੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, "ਉਸਨੇ ਹੀਰੋ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ.
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਯੁੱਧ ਖ਼ਤਮ ਹੋਇਆ, ਫੇਡੋਰੋਵ ਕੇਬੀ ਲਵੋਚਕੀਨਾ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ, ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫਲਾਈਟ ਸਪੀਡ ਨਿਰੰਤਰ ਵਧਿਆ, ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਬੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਅਜਿਹੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਦਸੰਬਰ 1948 ਵਿਚ, ਫੇਡੋਰੋਵ, ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਸੁੱਲਾਓਵਸਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਜੋੜੀ ਵਿਚ, ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ ਕਰਨ ਲੱਗੇ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲਵੋਚਕੀਨਾ ਦੇ ਜੈੱਟ ਦੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖੁਰਾਰੇ ਤਿੰਨ ਦਰਜਨਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤੇ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸਟਾਲਿਨ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੇਵੇਨੀਨ ਏਲੇਕਸੀਵਿਚ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਲਿਆ ਅਤੇ ਫੇਡੋੋਰੋਵਾ ਨੇ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਆਗੂ ਹਵਾ ਵਿਚ ਇਕ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਲੜਾਕੂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਐਲਏ -176 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਟਾਲਿਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ, ਲੋਚੇਕਿਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪਾਇਲਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ: "ਇਹ, ਜੋਸਫ ਵਿਲੀਅਨਿਓਲੋਵਿਚ, ਸਾਡੇ ਸ਼ੈੱਫ. ਉਸਨੇ ਸਾਡੇ ਜੈੱਟ ਯੇਨ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਦਿਆਂ ਲੜੇ. " ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਲਈ - ਉਹ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ? "ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ:" ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਨਾਇਕ ਬਣ ਗਿਆ. " ਤਿੰਨ ਵਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੌਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਨੇਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ.
ਇਸ ਲਈ, ਮਾਰਚ 1948 ਵਿਚ, "ਤੀਜੀ ਪਹੁੰਚ" ਨਾਲ, ਇਵਾਨ ਐਵਰਾਫੌਵਿਚ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਇਕ ਦਾ ਤਾਰਾ ਮਿਲਿਆ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੇਡੋਰੋਵ ਦਾ ਉਸ ਦਾ ਲੜਾਈ ਮਾਰਗ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ. ਮੈਨਨੇਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟ ਮਾਈਗ -15 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਕੇ, ਉਸਨੇ 7 ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ.
ਏ. ਮਾਲਟਸੇਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ