ਸ਼ਾਮਲ ਐਸਐਸਡੀ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਐਸ ਐਸ ਡੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਮ 1 ਚਿੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਕ ਕੰਪਿ computers ਟਰਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੈਕ ਕੰਪਿ computers ਟਰਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਐਪਲ ਐਮ 1 'ਤੇ ਐਪਲ ਐਮ 1' ਤੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਅਤੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਣ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ. ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿਚ ਅਲਾਰਮ ਪਾਠਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ 11 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਐਪਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੈਕਬੁੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਐਸਐਸਡੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਐਮ 1 ਤੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਹਰੇਕ ਐਪਲ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਪਹਿਨਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 80% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਨਣ ਬਾਅਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇੱਥੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਐਮ 1 ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 36 ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਹੈ. ਲੈਪਟਾਪ ਸਿਰਫ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਨਣ 4% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਤੇ ਐਮ 1, ਵੀ 34 ਚੱਕਰ, ਅਧਿਕਤਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 4% ਘੱਟ ਗਈ.
ਐਪਲਿਨਾਈਡਰ ਦੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਐਮ 1 ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤੇ ਵੀ ਇਹੀ ਤਸਵੀਰ. ਆਰਯੂ ਮਿਖਾਲ ਕੋਰੋਲਵ. ਉਸਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੈ, ਸਿਰਫ 11 ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 1% ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ.
ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ 2020 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਮ 1 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਮ 1' ਤੇ ਛਪੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਟੇਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2020 ਦੇ ਮਾਡਲ ਵੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ 2020 100 ਚੱਕਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੰਟੇਲ ਤੇ (9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ).
ਮੇਰੀ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ 20 20 ਦੇ ਇੰਟੇਲ ਉੱਤੇ ਵੀ ਇੰਟੇਲ, ਲੈਪਟਾਪ ਦੇ ਲੈਪਟਾਪ, ਲੈਪਟਾਪ ਦੇ ਲੈਪਟਾਪ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 15% ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਕਈ ਹੋਰ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਅਤੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇੰਟਰਵਿ ed ਲਈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕੇਸ ਵਿਚ (ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ ਵਿਖੇ) 11 ਚੱਕਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਐਮ 1 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਮਸੀਬੁਕਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਐਪਲ ਲੈਪਟਾਪ 2020 ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਪਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਆਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਮੈਕਬੁੱਕ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਤੁਹਾਡੀ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸ ਰਾਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਮੈਕਓਜ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
- "ਸਧਾਰਣ" - ਬੈਟਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ;
- "ਸੇਵਾ ਸਿਫਾਰਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ" - ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰਜ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਦਤਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਕਓਸ ਐਪਲ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ "ਸਿਸਟਮ ਰਿਪੋਰਟ" ਮੀਨੂੰ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਫਤ ਹਨ - ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਨੋਕੁਆਟਬੈਟ.
ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦ-ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਈਕਲਾਂ (ਸਾਈਕਲ ਕਾਉਂਟ), ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣਦੀ ਹੈ. ਨੋਕੱਟ ਕਟਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਆਈਫੋਨ ਅਤੇ ਆਈਪੈਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਈਓਐਸ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੇ ਰੈਜ਼ੀਡਿਅਲ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਮੈਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਐਪਲ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੈਕਬੁੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁਫਤ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਸਮਰੱਥਾ 80% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ. ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਹੂਲਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 85% ਵੇਖਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ: ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਕਿ ਉਪਾਅ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਇੱਥੇ ਧਾਰਣਾ ਹਨ ਕਿ ਸਹੂਲਤ ਖੁਦ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਈ ਐੱਸਟੈਟ ਮੇਨੂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਉਹੀ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਕਾਇਆ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ. ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਐਮ 1 ਸਮੇਤ ਮੈਕਬੁੱਕ ਏਅਰ ਅਤੇ ਮੈਕਬੁੱਕ ਪ੍ਰੋ 2020 ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੈਕਬੁੱਕ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕੀ ਹੈ.