ਰੂਸ ਦੇ ਕਾਰ ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਚੀਨੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ 2020 ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹੈ: ਐਵਲ ਲੀਡਜ਼, ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਚੈਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਨੇਤਾ.
ਹੈਵਲ
ਇਸ ਲਈ, ਹੈਵਲ ਇਕ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਲਈ ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਲ ਦਾ ਨਤੀਜਾ 17,381 ਕਾਰਾਂ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਏਈਬੀ ਦੀ ਆਟੋਕ੍ਰਿਪਟਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ + 41% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. 2019 ਵਿੱਚ, ਹੈਵਲ + 282% ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਾਲ ਰੂਸ ਦੇ ਕਾਰ ਬਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਿਆ, ਇਸ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਜਾਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੁਣ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨੇਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਾਜ਼ਾਨਾ - ਭਾਵੇਂ ਚੀਨ ਵਿਚ "ਐਸਯੂਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੰਬਰ 1 ਰੂਸ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੰਬਰ 1 ਬਣਦਾ ਹੈ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਦਿਨ ਤਕ ਰੂਸ ਵਿਚ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ: ਇਹ ਨੇੜਲੇ ਸਤਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ: ਸਿਰਫ 1 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 107 ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਮਾਸਿਕ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਗੀਲੀ ਨੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇਵਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਕੈਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਦੋਵਾਂ ਮਾਰਗਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ, ਆਮ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੰਗ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਵੋਵਲ 2,502 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਿਆਂ, ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ - ਲਗਭਗ ਡੇ and ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਹੈਵਲ ਨੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਅੰਤ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਗਈ.
ਮੈਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚ "ਐਸਯੂਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ №1" ਹੈ. ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਆਰ੍ਹਵੇਂ ਸਾਲ. 2020 ਵਿਚ, ਹੈਵਲ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਲ ਦੇ 376 864 ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਲਡ ਬੈਸਟਲਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਾਵਲ ਐਚ 6. 154,470 ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਾਵਲ ਐਮ 6 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਸੇਲਜ਼ ਦੀ ਦੂਸਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ. ਟ੍ਰੌਕਾ ਆਗੂ ਹਾਵਲ ਐਫ 7 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਰੂਸੀ ਬੈਸਟਲਲਰ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਮੁਹਾਸੇ ਦੇ 2020 ਵਿਚ, 116,453 ਕ੍ਰਾਸੋਵਰ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਹਾਨ ਵਾਲ ਮੋਟਰਸ (ਜੀਡਬਲਯੂਐਮ) ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹੈਵਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 2020 ਵਿੱਚ 2020 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ - 1,11,598 ਕਾਰਾਂ. ਚੀਨ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ - 2020 ਵਿਚ ਜਨਰਲ ਮਾਡਲ ਸਟੈਂਡਿੰਗਜ਼ (ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਸਯੂਵੀ) ਗਵਾਂਡ ਵਿਚ ਪੰਜਵਾਂ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਗੀਲੀ.
ਬ੍ਰਾਂਡ ਗੀਲੀ - ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਦੇ ਚੀਨੀ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨੇਤਾ ਨੇ 15,475 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਈਸ-ਲੀਡਰ 2020 ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ... "ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਇਨਾਮ-ਵਿਜੇਤਾ" ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ (ਸਾਲ 17% ਵਧ ਕੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ).
ਸਾਲ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਐਟਸ ਨੇ 7,311 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ. ਸੈਕਿੰਡ ਫੌਰ ਕੂਲਰੇ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5,634 ਖਰੀਦਦਾਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੂਨ ਵਿਚ ਠੰ share ੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਡੀਸੈਟੈਂਟ ਐਟਲਸ, ਪਰ ਬੈਸਟਸੈਲਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੂਚਕਾਂ ਨੇ ਅੰਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ.
SUV ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੱਧਰ ਦੇ ਜੀਈਈ ਫਿਗੇਲਾ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ - ਸਿਰਫ 10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ (20 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ) 260 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਚੀਨ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ, ਸਾਇ-ਅਤੇ ਚਾਂਗਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੀਲੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੀਸਰਾ ਸਥਾਨ ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ ਹੈ. ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਗੀਲੀ ਆਟੋ ਅਤੇ ਲੀਕ ਅਤੇ ਸੀਓ) ਨੇ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨੇਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ. ਸੀਜ਼ਨ 2020 ਵਿਚ, ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 1,320,217 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੀ.
ਚੈਰੀ.
ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਚੀਨੀ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨੇਤਾ 11,452 ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ + 80% ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਚੈਰੀ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਰੇਖਾ ਨੂੰ 2,100 ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ 153% ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ 153% ਹੈ.
ਰਸ਼ੀਅਨ ਬੈਸਟਲਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ 4, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ 7 ਪ੍ਰੋ ਅਤੇ ਟੈਗੋਜੀ 8 - ਕੁੱਲ ਸੀਜ਼ਨ 2020 ਵਿਚ ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਦੀ 100,000 ਕਾਰਾਂ ਆਈ.
ਕੁੱਲ 2020 ਵਿਚ ਚੈਰੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਮੂਹ ਨੇ 70,000 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੀਆਂ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਚੈਰੀ ਅੱਠਵੇਂ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ.
ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ
2021 ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਚੀਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨੇਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਬਣੇ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਟ੍ਰੋਇਕਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਝਟਕੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ. ਦੂਜਾ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਛੇ ਮਹੀਨੇ, ਅੱਜ ਦੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨੇਤਾ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸਰਲ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਬੇਈਮਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਤੀਜਾ, ਅਤੇ ਮੇਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੰਬਰ "ਕੋਜ਼ਰੇ" ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਨੰਬਰ "ਕੋਜ਼ਰੇ", ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਕਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਧੇਗਾ.
ਅਤੇ ਕੌਣ ਜਿੱਤੇਗਾ? ਉਹ, ਜੋ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ, ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਗੈਰ-ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੀ ਗਈ ਸੀ? ਜਾਂ ਉਹ ਜਿਸਨੇ ਸਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ, "ਸੁਆਦੀ" ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ? ਜਾਂ ਕੇਵਲ ਉਹ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ?