ਪਿਛਲੀ ਸਰਦੀ ਵਿਚ "ਖੁਸ਼" ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਫੀਲਾ "ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਨਮਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਲੂਣ ਨੂੰ ਭੁੱਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਗ਼ਲਤ ਹੋ ਗਏ ਹੋ: ਹਰ ਚੀਜ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਤੇ ਡਿੱਗੀ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਤੇ ਡਿੱਗੀ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ "ਰੈਡੀਅਲ ਪਦਾਰਥ". ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦੀਆਂ ਹਨ, Tut.by.by.By.By.By.SY.
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੂਣ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਐਂਟੀ-ਖੋਰ-ਰਹਿਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਮਾਹਰ ਨੇ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇਹ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
- ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਉਂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੀਏ ਜਿਹੜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਲੂਣ ਵਿਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਡਿੱਗ ਗਿਆ - ਸਾਰੇ ਸਾਈਨਸ ਵਿਚ - ਸਾਰੇ ਸਾਈਨਸ ਵਿਚ. ਅਤੇ ਉਹ ਉਥੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਸਿੰਕ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਲੂਣ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ਲਾਂ ਦੇ ਸਪਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ.
ਬਹੁਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ? ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਅੰਤ, ਕਾਰ ਧੋਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਸੰਤ, ਗਰਮੀਆਂ - ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਲੂਣ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਲੂਣ ਲੁਕਵੇਂ ਪੇਟ ਵਿਚ ਲੱਗੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਹ ਬਸੰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕੋਝਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਤਿੰਨ ਕਾਰਕ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਏ - ਨਮਕ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਮੀ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਮਿਲ ਕੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ "ਚਪੇਤਯਾ" ਲੂਣ ਬਸੰਤ ਨਾਲੋਂ. ਇਹ ਹੈ, ਸਰਦੀਆਂ ਲੂਣ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਦੌਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਸੰਤ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਮੁਨਾਫਾ ਦੇਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, "ਮਾਹਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਧੋਣ ਨਾਲ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਲੂਣ ਦੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਥੱਲੇ ਧੋਣਾ ਵੀ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁੱਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰਗੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੂਣ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹਟਾਏਗਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਰਸਾਇਣਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੂਣ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਧੋਣ ਤੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਝੱਗ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਭੂਟੀ-ਪੁਜਾਨ-ਪਦਾਨੀ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਲਈ ਖੜੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਰੇ - ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਟਿ ibs ਬ, ਹੈਂਡਬ੍ਰਕ ਕੇਬਲ, ਸਪਾਰ, ਸਾਰੀਆਂ ਲੁਕਵੇਂ ਪਥਰਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ. ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੂਣ ਹੈ.
- ਇਹੋ ਬਾਹਰ ਧੋਣ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਡੀਲਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜੋ ਜਪਾਨ ਦੇ ਓਪਨ ਡੈੱਕ ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸ਼ੈਂਪੂ ਧੋ. ਪਰ ਲੂਣ ਫਿਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਲਸੀਪੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਗ਼ਲਤ structure ਾਂਚਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੈਲ ਅਤੇ ਨਮਕ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਜ਼ਬਿਆਂ ਨੂੰ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਧੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਸੇ ਹੀ ਐਂਟੀਸੋਲ ਰਚਨਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੀ. ਲੂਣ ਐਲਸੀਪੀ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਿਕਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਸੋਜ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਦੇ ਹੋ "ਆਪਣੇ ਲਈ" ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਿੰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਵੱਡੀ ਮੈਲ ਖੜਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਧੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸਾਇਣ ਰੋਡ ਰੇਡ - ਬਿਟਿ ume ਰ, ਨਮਕ ਦੁਆਰਾ ਧੋਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਪੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਸਪੰਜ ਹੈ, ਹੱਥੀਂ ਅਤੇ ਸ਼ੈਂਪੂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਐਲਸੀਪੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਠੋਸ ਮੋਮਜ਼, ਤਰਲ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਕੋਟਿੰਗਸ. ਇਹ ਸਭ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਚੋਣ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ.
- ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਵਰਣਮਾਲਾ ਹੈ, ਜੇ ਟੀਚਾ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਂਟੀ-ਖੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰ ਨਵੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਖੋਰ ਦੇ ਫੋਸੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ "ਰੋਗਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ covered ੱਕ ਲਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਟ੍ਰੇਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਭੇ ਖੋਰ ਫੋਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਚਨਾ ਮੌਜੂਦਾ ਖਾਰਸ਼ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਮੁਰਾਗੀ. ਬੇਸ਼ਕ, ਕੋਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਐਂਟੀ-ਖੋਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
- ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਤੱਥ ਦੱਸਾਂਗਾ. ਐਂਟੀਸੋਲ ਟੂਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਚਨਾ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਮਕ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, "ਸਰਗੇਈ ਮੁਖਤਿਆਵ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ, ਲੂਣ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਨਡੋਰ ਪਾਰਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦੋ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀ ਵੌਲਗਾ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਪੁੱਛੇ ਗਏ. ਉਹ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗਲੀ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ. ਇਹ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਅਸਹਿ ਗਿੱਲੀਪਨ ਵਿਚ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਾਰ 'ਤੇ, ਫਰਸ਼' ਤੇ ਛੱਤ ਤੋਂ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ. ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖ਼ਾਸਕਰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ: ਕਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, "ਸਕੋਰਡਜ਼ ਨੇ" ਸਕੋਰ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗਰਮ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹੀ ਕਿਸੇ ਪਾਰਕਿੰਗ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਦ ਗਿੱਦੜ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬਸੰਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਜੇ ਕਾਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ ਨਿੱਘੇ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਲੋਤਾ, ਉਸਨੂੰ ਵੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਡਿਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਸਰੀਰ ਹੀ ਨਾ ਸਿਰਫ, ਬਲਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ, ਰਬੜ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰੋ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਕਾਰ ਕਈ ਵਾਰੀ ਕਿਸੇ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਮਾਸਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੁਣ ਕਾਰਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਖੜੇ ਸਨ. ਮਾਸਟਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜਾਂਚ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਲਕ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ: "ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਸ ਕੋਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਗਿਆ!"
ਬਸੰਤ "ਬੱਗੀ" ਕਿਉਂ?
ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ "ਗਲਤੀਆਂ" ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਤਾਰਾਂ, ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ, ਸੰਪਰਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਤੁਪਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੁਪਕੇ ਦੁਖੀ ਹਨ. ਕੁਨੈਕਟਰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰੋ ਜੋ ਨਮੀ ਨੂੰ ਉਜਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਪਾਅ ਨੇ ਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਥੇ ਫਿਰ ਨਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ. ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟਿ .ਬਾਂ ਦਾ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਕ ਚੰਗੇ way ੰਗ ਨਾਲ, ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Tut.by.