ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਕੂਪ-ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਅਮੇਟੀਅਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ID.4 ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ.
![ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਕਰਾਸੋਵਰ ਆਈਡੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ .5 20854_1](/userfiles/21/20854_1.webp)
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਸਯੂਵੀ-ਡੱਬੇ ਨੂੰ ID.5 ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.5 SUV ID.4 ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਹੀ VW ਸਮੂਹ ਐਮ.ਬੀ. ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਾਵਰ ਦੀ ਉਸੇ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ.
ਜਰਮਨ ਮੀਡੀਆ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਮਾਡਲ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਜ਼ਵਿਕੌ ਵਿਚ ਵੀ ਡਬਲਯੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਏਗਾ, ਜਿਥੇ id.3 ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਮਾੱਡਲ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਵਾਂਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ID.5 ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣ, ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਅਤੇ 77 ਕੇਵੀਐਚ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਧੇਰੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰੂਪ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ 499 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.ਮੀ.
![ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਕਰਾਸੋਵਰ ਆਈਡੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ .5 20854_2](/userfiles/21/20854_2.webp)
ਆਈਡੀ .5 ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਜੀਟੀਐਕਸ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਦੋ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਕੋਡਾ ਐਂਟੀਕ ਵੀਆਰ. ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵੀ ID.4 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 302 ਐਚਪੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 6.2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ID.5 ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ 52 ਕੇਡਬਲਯੂ / ਐਚ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ 146 ਜਾਂ 168 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਖਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ID.4, 77 ਕਿਲੋਅ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ 177 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
![ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਕਰਾਸੋਵਰ ਆਈਡੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ .5 20854_3](/userfiles/21/20854_3.webp)
ਫੋਟੋਸਪੀਹੋਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਨੌਰਬਰਗਿੰਗ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ. ਫਰੈਂਕਫਰਟ 2017 ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਧਾਰਨਾ-ਕਰੀ ਸਪੀਲਰ ਵੀ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਆਈਡੀ. 5 ID.4 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਬੰਪਰ ਨਾਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਕੱਟੜਪੰਡੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰੀ ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਹਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ, ID.4 ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ID.4 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ 10 ਇੰਚ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਖਰੀਦਦਾਰ umed ੁਕਵੀਂ ਹਕੀਕਤ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈਲੋ ਆਈਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਮ ਵੋਲਕਵੈਗਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨਜ਼ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ.
![ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਕਰਾਸੋਵਰ ਆਈਡੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ .5 20854_4](/userfiles/21/20854_4.webp)
ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ID.5 ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਸਿਰ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੁਝ ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਪਤ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਆਈਡੀ ਦੇ ਨਾਲ .4 ਦੇ 543 ਲੀਟਰ ਦੇ ਤਣੇ ਹਨ, ਪਰ ID.5 ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਦਿੱਖ ਦੀ ਖਾਤਰ 100 ਲੀਟਰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਭੰਡਾਰ ਲਈ 100 ਲੀਟਰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ.