ਆਲ-ਰਸ਼ੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੋਰਟਲ ਡਰੱਮ.ਆਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਂਡਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਲਗਭਗ 20 ਲੱਖ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਅਧਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ. ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 4.5 ਗੁਣਾ ਘਟ ਗਈ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਮਰਥਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ 2018 ਤੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖੰਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ - ਡਿ duties ਟੀਆਂ ਅਤੇ ਡਾਲਰ ਦੇ ਕੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 2016 ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.
ਕੀਮਤਾਂ 2015 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਂਡਾ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ store ਸਤਨ ਕੀਮਤ 75% ਵਧੇ ਹਨ - 3,000 050 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ 2015 ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਵਿਕ ਅਤੇ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ price ਸਤ ਕੀਮਤ 15% ਵਧ ਕੇ 428,000 ਰੂਬਲ ਹੋ ਗਈ. ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ: ਸੀਆਰ-ਵੀ, ਫਿਟ, ਫਿੱਟ, ਵਸੋਂ, ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਐਚਆਰ-ਵੀ.
ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਸੀਆਈਏਰੀਆ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹੌਂਡਾ ਵਿਚ 11.7% ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ, ਕ੍ਰਾਸੋਯਾਰਸ੍ਕ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿਚ ,. 10.8%, ਕ੍ਰਾਸੋਯਾਰਸ੍ਕ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿਚ - 6.9%. ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਸਿਰਫ 1.4% ਹੈ. ਇਹ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਲੀਲ ਹਨ.
ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਐਂਨਟ ਸਰਕੋਵ ਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਡਰੱਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ:
ਵਿਸ਼ਵ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੈ, ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਨੰਦ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੌਂਡਾ, ਮੱਧ ਵਰਗ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ, ਰੂਸ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੀਆਰ-ਵੀ ਮਾੱਡਲ ਦਾ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦਾ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦੇ ਲਈ, ਸਹੀ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕ੍ਰਾਸੋਵਰ ਦੇ ਡੇਰੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਪੌਦੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣਾ - "ਸਰਬੋ ਸਮੇਂ" ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼, ਜੋ ਕਿ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਈ ਸੀ.