ਇਸ ਸਾਲ, ਵੋਲਜ਼ਾਸਸਕੀ ਅਤੇ ਉਲਿਗਾਸਸਕੇ ਆਟੋ ਪੌਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣਗੇ.
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਵੀਟਾਵਜ਼ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੇਨਾਲਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਗਾ ਸ਼ਾਸਕ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ "ਟ੍ਰੌਲਲੀ" ਬੀ 0 ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਿ ular ਲਰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੀਐਮਐਫ-ਬੀ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ "ਅਟੇਟਾਵਾਜ਼" ਆਪਣੀ ਚੈਸੀਸਿਸ "ਐਟਟਾਵਾਜ਼" ਹੈ.
ਉਲੀਨੋਵਸ੍ਕ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਵੀ ਇਹੀ ਗੱਲ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਆਫ-ਰੋਡ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਉੱਤਰ -1770 ਕਰਾਸੋਵਰ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਸਯੂਵੀ, "ਰੂਸੀ ਪ੍ਰਡੋ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
ਬੇਕਾਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਲਿਸਯਾਨੋਵਸਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਲਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ SUVs ਦੇ ਪੂਰੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ "ਟ੍ਰੌਲਲੀ".
ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ - ਅਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਪਰ ਕੁਝ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ ਚਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ. ਖੈਰ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਿ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਸੱਤ ਸਾਲ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਤੇ ਵੱਧਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਅਟੌਵਾਜ਼ ਰੋਮਾਨੀਆਈ ਕੰਪਨੀ ਡੇਸਿਯਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਵੇਗਾ - ਰੇਨੋਲਟ ਦਾ ਬਜਟ ਵੰਡ. ਕੀ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾੜਾ? ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕਵਸ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ, ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਬੂਟਾਂ ਅਤੇ ਫਸੇ ਗੋਭੀ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਗੁੰਮਿਆ ਹੋਇਆ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਰਾਸਤ" ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ' ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹਿਸਟੀਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਿਸਟੀਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪਰ ਕੀ ਸੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਹੈ? ਜੇ ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ "ਗਰਾਂਟਾਂ" "ਲੋਗਨ" ਤੋਂ "ਲੋਗਨ" ਤੋਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਬਦਲੋ - ਤਾਂ ਉਹ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੀ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ? ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਸ਼ ਭਗਤੀ ਦਾ ਸੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪਤੇ (ਅਤੇ ਯੋਗ) ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਸੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿਚ ਭਿਆਨਕ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਬਾਹਰੀ ਨੋਡਜ਼ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਰੂਸ ਦੇ ਇਸ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ.
