ਕਿਤੇ ਵੀ ਲੂਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ, ਸਾਡੀ ਦੂਜੀ ਵੰਡ ਪਿੱਛੇ ਲਗ ਰਹੀ ਸੀ. ਆਰਟਪੋਲਕਾ ਚੱਬਕੋਕੋਵ ਦਾ ਕਮਾਂਡਰ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵੰਡਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਰਿਟਾਇਰਡ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ.
ਇਹ ਰੈਜੀਮੈਂਟਲ ਸਕਾਉਟਸ ਦਾ ਕੇਸ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕਿਹਾ, 1 ਵਾਈ ਡਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਅਕਲ ਦੇ ਮੁਖੀ.
ਧੁੱਪ ਦਾ ਦਿਨ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਕਲੋਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਸਾਰੇ ਦਿਨ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਸਾਡੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦੋਬਸਤਾਂ ਨੂੰ ਬੰਬ ਸੁੱਟੀਆਂ. ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦੀ ਸੈਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗ ਰਹੀ ਹੈ. ਡਵੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਸਕਾਉਟਸ ਲਗਭਗ ਨਹੀਂ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੇ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ, ਸਾਬਕਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਗ੍ਰੇਸ਼ੀਆ ਕਰਟੀਆ. ਉਹ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਸਕੋ ਅਤੇ ਵਾਨੈਟੀ ਦੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ, ਜੋ ਵੋਰੋਸ਼ਿਲੋਵਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਪਿੰਡ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ ਜੋ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਈਆਂ ਸਨ ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਿਹਾ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਸ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕ ਹਨ: ਸਾਡਾ, ਜਰਮਨ? - ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੈਂਕ ਨੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬਰਫ ਤੇ ਛੁਪੇ ਹੋਏ, ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ, ਪਹਾੜੀ ਲਈ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ. ਤਦ ਉਹ ਪੂਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋਟ ਰੈਂਕ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਭੱਜਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੇ ਜਰਮਨ ਸਾਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਦੂਰ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰੀਹਾ ਇੱਕ ਕਿ ube ਬ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਰਿਆ. ਮੈਂ ਉਸ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ, ਮੈਂ ਕਿ es ਬ ਤੋਂ ਬਟਰਸਕੈਟਟਰਾਂ ਤੇ ਕਿ es ਬ ਤੋਂ ਹਨੇਰੇ ਟਰੈਕ ਵੇਖੇ ਅਤੇ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੋਏ.
ਟੈਂਕ ਡੂੰਘੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਉਹ ਬੱਗ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅੱਧੇ ਤੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਤਰਾ ਛਾਪੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੈਦ ਦੀ ਧਮਕੀ ਨਹੀਂ ਗਈ ਹੈ: ਟੈਂਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜ ਸਕਣ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਮੌਤ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਸੀ.
ਅਸੀਂ ਕੋਨ ਦੇ ਡੰਡੀ ਤੋਂ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਬਾਇਲਰ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਗਰਮ ਚਾਹ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਤਾਂਬਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਿੰਡ ਚਲੇ ਗਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਜਰਮਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਤਕਲੀਬਨ ਰਿੰਕੇ ਹੋਏ ਸਨ.
- ਦੋਸਤੋ, ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ, ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, - ਅਸੀਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭੱਜਦੇ ਹੋਏ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਉਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੱਸੇ.
ਮੈਂ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਖਿਆ ਜੋ ਮੈਂ ਚੁਬਕੋਵ ਦੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਤੁਰੰਤ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਪਿੰਡ ਦੇ ਕੋਲ ਪਿੰਡ ਵੱਲ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਇਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਘ ਗਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਗੋਰਡੇਨਕੋ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਨੇ ਬੁਲਾਇਆ ਸੀ.
- ਖੈਰ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟੈਂਕ ਕਿੱਥੇ ਹਨ? ਹਾਇਬਾ ਕੋਰੂਜ਼ੀ ਚੂੰਡੀ ਹੈ, "ਉਸਨੇ ਹਿੰਮਤ ਕੀਤੀ," ਉਸਨੇ ਚੱਬਕਾਂਵਵ ਦੀ ਹਜ਼ੂਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਹੱਸਦਿਆਂ ਕਿਹਾ.
- ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੋਰੋਨਾ! - ਮੈਂ ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ਸੀ. - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ! ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਹੈ - ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ!
- ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅੱਡੀ ਲਓ ਅਤੇ ਸੈਕਕੋ ਅਤੇ ਵੈਨਜ਼ੈਟਟੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ, ਦੂਜੀ ਡਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ! - ਦੁਬਾਰਾ ਚੱਬਕੋਵ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੂਪ ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇਕ ਖੁਫੀਆ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ - ਇਕ ਜੱਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੇਰਾ ਇਕ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ. ਚਾਰ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਰਾਈਫਲ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦਿੱਤੀ. ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਦੋ ਪੈਦਲ ਦੋ ਲੋਕ ਚੁੱਪ ਸਨ, ਅਤੇ ਤੀਸਰੇ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਚਿਕਨ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇਤਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦਾ ਸ਼ਟਰ ਫਸਿਆ:
- ਕੌਣ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਆਓ! ਮਰੀਜ਼ ਵੀ. ਤੇਜ਼!
ਤਿੰਨੋਂ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਹੋ ਗਏ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੜਕ ਤੇ, ਇਨਫੈਂਟਰੀਮੈਨ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦੋਸਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਲੈ ਗਏ.
ਚੰਦਰਮਾ ਬਰਫ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਸੜਕ ਸੀ, ਬਰਫਬਾਰੀ ਉੱਚੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਜਦੋਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਿੰਨ ਪਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੜਕ ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ. ਉਹ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਅਤੇ ਟਾਵਰਾਂ ਤੇ ਚਿੱਟੇ ਕਰਾਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵੇਖੀ. ਦਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ! ਦੋ ਹੋਰ ਟੈਂਕੀਆਂ ਨੇ ਚੁੱਪ ਕਾਲੇ ਬੌਡਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤਾਇਆ.
ਦੋ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਿਟਕਤਾ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਜਲਣ ਲਈ ਇਕ ਪਾਸੇ ਕਰੈਸ਼ ਹਾਂ. ਅਣਡਿੱਠ, ਸੁਣਿਆ. ਹਨੇਰੇ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਚੁੱਪ, ਸਿਰਫ ਬਲਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ. ਇੱਕ ਪੱਕੇ ਹੋਏ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੜਕਾਇਆ. ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ. ਓਪਨ ਹੈਚ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨਾ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅੰਦਰ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਤਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਚੁੱਪ ਫਿਰ ਚੁੱਪ. ਟੈਂਕਰ ਦੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਠੋਕਰ ਖਾ ਗਿਆ. ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਉਸ ਦੀ ਛਾਤੀ 'ਤੇ ਲਟਕ ਗਈ, ਇਕ ਬਟਨ ਦਬਿਆ, ਉਸਨੇ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ... ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਿਰ. ਅਜਿਹੀ ਇਕ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ: ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਚੱਲਣਾ, ਇਕ ਸੱਕਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਇਕ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਮਰੁੱਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ! ਮੈਂ ਕਤਲ ਕੀਤੇ ਜਰਮਨ ਤੋਂ ਬੰਦੂਕ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਨੋਟਪੈਡ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ.
ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਨੋਟਬੁੱਕ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਪੈਨਿਕ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਜਰਮਨ ਗ੍ਰੀਅਰਜ਼ ਟੈਂਕਰਸ ਰੂਸੀ ਰੀਅਰਜ਼, ਸ਼ੂਟ ਗੱਡੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ! " ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਰੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿਾਂ ਨੇ ਅਗਲੀ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਡੱਬਾਬੰਦ, ਗੈਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਵਾਈਨ ਕੱ pulled ੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ. ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਕੁੱਟਣ ਅਤੇ ਖਿਚਾਉਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸੋਚਿਆ: ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਨੇ ਕਿਸਨੂੰ ਮਿਲਿਆ? ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਸੌ ਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਸੀਂ ਮੱਕੀ ਦੇ ਡੰਡੀ ਦੀਆਂ ਅਖਤੀਆਂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਵੇਖੇ, ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਟਰੇਸ ਦਾ ਸਮੂਹ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ 178 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਦੋ ਟੈਂਕਰੀਆਂ ਯਾਦ ਆਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਭੱਜ ਗਏ ਸੀ.
ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਿੱਤੀ ਅਤੇ ਟੈਂਕੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਸ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ. ਜਰਮਨਜ਼ ਨੇ "ਦੁਕਾਨ" ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਜਾ ਲਿਆ. ਅਤੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਇਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ: ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲੱਗੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਾਕੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਅਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਰਮਨਜ਼ ਦੇ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਪੱਕੀਆਂ ਟੈਂਕ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਰਟਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸਾਨੂੰ ਹਿੰਮਤ ਨਾਲ ਦਲੇਰੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੋ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ! ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਘਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬੈਠਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯਕੀਨਨ, ਜਰਮਨ ਟੈਂਕਿਸਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਸੜਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸ਼ੱਕੀ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨ ਵਿਚ ਆਵੇਗਾ. ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ.
ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਟੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਜਰਮਨ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਲਮ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ. ਖੈਰ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਹ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚੇ. ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਦਰੁਸਤ ਕੀਤਾ, ਦੁਆਲੇ ਮੁੜਿਆ ਅਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ...
ਸਰੋਤ: ਪੀ.ਏ. ਮਿੱਕਰ "" ਤੋਬੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ! "