ਐਸਯੂ -53 ਦੇ ਕੋਲ ਮੁਅੱਤਲ ਬਾਰੂਦ ਦੇ 12 ਨੋਡ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਫ -15 ਸਿਰਫ ਅੱਠ ਹਨ.
ਅਮੈਰੀਕਨ ਮਾਹਰ ਸੇਬੇਕਸਟ੍ਰੀ ਰਬਸਲਿਨ, ਜੋ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਿੱਤ ਲਈ ਲੇਖ ਲਿਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਰੂਸੀ 4 ++ ਐਸਯੂ -35 ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਐਫ -16 ਸੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੌਬਿਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੂਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੋਵੀਅਤ ਸਾ -70 ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ. ਆਮ ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ਤ ਯੋਗ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਖਰਤੀ, ਥ੍ਰੱਸਟ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਐਵੀਨਿਕਸ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਲੜਾਕੂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਰਬਿਸ-ਈ ਰਾਡਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮੈਰੀਕਨ ਐਫ -15c ਦੇ ਆਰਐਲਐਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਰਮਿਟ ਹੈ, ਇਹ ਰੀਕਸ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੂ-35 ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਰੋਲਿਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼' ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, F-15c ਇਕਸਾਰਤਾ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਂਝਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂ-35 ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮੈਰੀਕਨ ਮਾਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਰੂਸ ਦੇ ਫਾਈਟਰ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿਚ. ਐਸਯੂ -53 ਦੇ ਕੋਲ ਮੁਅੱਤਲ ਬਾਰੂਦ ਦੇ 12 ਨੋਡ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਫ -15 ਸਿਰਫ ਅੱਠ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਏਅਰ-ਏਅਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਏਆਈਐਮ -10 ਡੀ ਵਿਚ ਰੂਸੀ ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 200 ਤੋਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਐਨ ਐਨ-35 ਤੇ ਵੀ ਅਲਟਰਾ-ਡਾਲਰ ਦੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਆਰ-37 ਐਮ. ਇਹ ਅਸਲਾ, ਹਵਾਈ ਟੈਂਕਰਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ F-15 ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਲਤ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੈਤਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪੁਰਾਣਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ. CU-35, ਜਿਸ ਵਿਚ ਥ੍ਰਸਟ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਾਲੇ ਵੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਹਨ, ਅਮੇਰਿਕਨ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਭ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਫ -15 ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੋਸੋਬੋਰੋਨ ਐਕਸਪੋਰਟ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਐਸਯੂ -57 ਲੜਾਕੂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਹਾ.