ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਡੀ ਏ 8 ਦੀ ਦੂਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਅਤੇ ਚਲਾਓ ਸਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ 2024 ਤਕ ਮਯੇਡੀਜ਼-ਮਾਇਬਕਸ਼ ਐਸ-ਮਾਇਬਕਸ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਗ੍ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਚਲਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਡੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ, ਸਾਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ, ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੇਡਾਨ ਆਡੀ ਏ 8 ਸਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰੋ, ਕਿ ਅਫਵਾਹਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਏ 8 ਐਲ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮੇ ਵ੍ਹੀਲਬਾਸ ਵਾਲਾ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸਰੀਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਤੇ ਆਡੀ ਸੇਡਾਨ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਮੂਨੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਏ 8 ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਿੰਗ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਛਾਪਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸੱਚਾਈ ਵਿਚ, ਇਹ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਸਟਰੋਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਡਾਨ ਫੌਰਮੈਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਕ ਨਵੀਂ ਧਾਰਣਾ ਵਿਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਲੈਂਡਜੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਡੀਓ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਲਟਰਾ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਏਡੀ ਏ 8 ਸਿੰਗ ਇਸ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਇੰਗਲਸਟਾਡਟ ਦੇ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਮਾਇਆਬਾਦ ਡਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ. ਅਨੁਮਾਨਤ ਹੋਚ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਲਿਮਨੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਬਾਜ਼ਾਰ.
ਪਰ ਇਹ ਏਸ਼ੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨਾਮ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ADI A8 ਸਿੰਗ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੈਲਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਲਕੇਦਾਰ ਰੋਲ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਨੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਬੇਸ਼ਕ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ.
ਗਾਮਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਰਥਾਤ ਦੋ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸਿਕ 3.0-ਲੀਟਰ ਵੀ 8 ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 4.0-ਲਿਟਰ ਵੀ 8 ਦੇ ਨਾਲ , ਟਰਬੋਚਾਰਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 6.0-ਲੀਟਰ ਡਬਲਯੂ 12 ਇੰਜਨ ਵੀ, ਜਿੱਥੋਂ ਜਰਮਨ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ.