ਜਦੋਂ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰੀਅਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਕਸਰ 3 ਡੀ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਗਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲਟ੍ਰੇਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਫ਼ਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਦੇ ਕੱਪ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਾਂ ਉਹ ਬੈਂਚਾਂ ਤੇ ਜਾਂ ਕੈਫੇ ਟੇਬਲ ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਤੇ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੜਿੱਕੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਅੜੀਅਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਕਾੱਪੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਮਾਸਕੋ ਨੇ ਮਾਸਕੋਵਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਲਾਸਕਵਿਚ ਮੈਗ ਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀਵਾਦ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਜਨਤਕ ਥਾਂਵਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੇਰੀਆਂ ਕਰੂਪਾਂ ਨੂੰ WOHASUS Bureau Mikhal ਕੋਜ਼ਲੋਵ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਪਲੈਕਚਰ ਅਲੇਗਜ਼ੈਡਰ ਕੇਮੇਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕਤਾ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਮੇਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੋਰਕੀ ਪਾਰਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਭਰਮਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਕ, ਇਹ ਸਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦਾ ਕਲਾਸਿਕ ਪੋਸਟ-ਸੋਵੀਅਤ ਪਾਰਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਵੇਂ ਤੋਂ ਮਿਲ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੋਵੀਅਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖਸਤਾ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਸੈਕਰਾਂ, ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ - ਇੱਥੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੈੱਟ, ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਦਾਖਲਾ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਉਸਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸੀਆਰਜੀ ਕਪਕੋਵਾ ਪਾਰਕ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ. ਇਹ ਉਸ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ WOHAS Bureau DiMitry DiMitry Likin ਅਤੇ OleG Shapiroo ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਮਾਸਕੋ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਗਾਰਕੀ ਦੇ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੰਬਣ ਮਾਸਕੋ ਦਰਿਆ ਅਤੇ ਤਲਾਸ਼, ਸਟ੍ਰੀਟ ਫਰਨੀਚਰ, ਬਲਕਿ ਸ਼ੈਲੀਆਂ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਪਥਰੇਸ, ਪਰ ਸ਼ੌਕੀਨ ਸਕਿ .ਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ), ਪਰ ਬੱਚੇ ਦੇ, ਵਿਦਿਅਕ, ਖੇਡ ਭਾਗ. ਫਿਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਲਾ "ਗਰਾਜ" ਦਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਇਥੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ.
ਪਾਰਕ ਜੀਵਨ, ਘਟਨਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਉਮਰਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਬੇਸ਼ਕ, ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਬਰਫ ਦੀ ਸੀ, ਇਸ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਾਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਵਰਗ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖੀ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਬਰਫਬਾਰੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾ, ਇਸ ਜੀਵਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਰ ਰੋਲਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਇੱਥੇ ਹੈ.
ਗੋਰਕੀ ਪਾਰਕ ਜਾਰੀ ਹੈ - ਕ੍ਰਾਈਮੀਅਨ ਪਾਰ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧੜਕਣ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਇਹ ਇਕ ਹਾਈਵੇ ਨਾਲ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਉਹ ਤਬਦੀਲੀ ਬਣ ਗਈ. ਦੁਬਾਰਾ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤੇ, ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਦੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੱਜਿਆ ਪਹੁੰਚ. ਇੱਥੇ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ. ਗਾਰਕੀ ਦੇ ਪਾਰਕ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਮੀਅਨ ਪਾਰਟਕਿਮਪਮੈਂਟ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਰੂਸ ਭਰ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਮਾਸਕੋ ਸ਼ਹਿਰੀਵਾਦ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਨਵੇਂ ਅਰਥਾਂ ਨਾਲ ਭਰਨਾ. ਅਸੀਂ ਸੋਵੀਅਤ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਅਤੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਦਾਨੀਲੋਵਸਕੀ ਮਾਰਕੀਟ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਇਕ ਖੂਬਸੂਰਤ ਆਧੁਨਿਕ ਇਮਾਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਗੁੰਬਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਰਕਸ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਾਰਕੀ ਪਾਰਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੈਨੀਲੋਵਸਕੀ ਵੀ ਪਾਇਨੀਅਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਸੋਵੀਅਤ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਜਨਤਕ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟ ਸਿਰਫ ਭੋਜਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ - ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਨਵੇਂ ਗੈਸਟਰੋਪ੍ਰੋਮਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਫਲ ਖਰੀਦ. ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਇਕ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਡੋਮ ਡਾਂਡੋਵਸਕੀ ਅਧੀਨ ਸਭ ਤੋਂ ਬਦਲੀਆਂ - ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਤਾਜ਼ਗੀ, ਲੋਕਾਂ, ਬਦਲੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਾਣ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਜ, ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਫਾਰਮੈਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਸੋਵੀਅਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ ਭੋਜਨ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.
ਇਕ ਹੋਰ ਪਤਾ ਕਲਾ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੈਂਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਸਾਧਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੌਦੇ "ਮੈਨੋਮੀਟਰ" ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਲਾਕਾਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ, ਫਰਨੀਚਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸਮਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਇਥੇ ਬੈਠੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਕੇਂਦਰਾਂ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਦੂਟੀ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਗ੍ਰਾਫਿਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਸਤੇ ਵਿਚ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਜਾਂ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ, opending ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਚਨਾਤਮਕ ਟੈਕਨੋਪਾਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਨਾਮ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿਧੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਰਚਨਾਤਮਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਜਟ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ ਕਿ ਵੌਹੌਸ ਬਿ Bureau ਰੋ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਮੈਨੂੰ ਸਰਵਜਨਕ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ.
ਇਕ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਾਸਕੋ ਕੇਂਦਰੀ ਰਿੰਗ (ਆਈਸੀਸੀ) ਹੈ. ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਹਾਈਵੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ 2016 ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਅਸੀਂ ਆਈਸੀਸੀ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਿਕ, ਗੁਦਾਮ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ. ਆਈਸੀਸੀ ਦੀ ਲਾਂਚ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੇਰਿਆ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦੇਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ, ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ "ਨਿਜ਼ਨ ਨੋਵਗੋਰੋਡ", ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਇਕਾਈ' ਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਇਕ ਬਰਫ ਦੀ ਚਿੱਟੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਸਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਚਿੱਤਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਐਮਸੀਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਵਿਕਸਿਤ ਆਰਕੀਟੈਕਤ ਟਾਰ ਬਸ਼ਕਾਵ ਵਿਕਸਿਤ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ: ਇੱਕ ਜ਼ੁਕਾਮ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅੰਤਰਾਲ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੱਬ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ.
ਅੱਜ, "ਨਿਜ਼ਨੋ ਨੋਵਗੋਰੋਡ" ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੁਝ ਕੁ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਪਰ ਉਚਾਈ ਸਮੇਤ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀਵਾਦ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਆਵਾਜਾਈ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ, ਸਮਾਜਿਕ, ਆਰਥਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲਿੰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਮਾਸਕੋ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਹੋਰ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਮੂਹਕ ਖੇਤ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪਾਰਕ, ਸਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦਾ ਪਾਰਕ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਮੱਧ ਰੂਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦਾ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਿੱਟਾ ਹੈ: ਸ਼ਾਇਦ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਰਹਿਣ ਲੱਗੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਮੂਲੀ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਪਰ ਇਕ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ.
ਫੋਟੋ: @ ਆਰਟਪਲੇਅਮੋਸਕੋ, ਪੀਟਰ ਰਾਚੀਮੋਨੀਵ