ਆਇਰਨ ਜੈਨੇਟ ਬਨਾਮ ਯੂਐਸ ਡਾਲਰ

ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਐਸ ਸਟਾਕ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ. ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਦੇ ਪਰਾਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਤੋਂ ਸ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ. ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਲੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਗਿੰਗ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ (ਨੈਸੇਕ: ਐਫ ਬੀ) ਅਤੇ ਗੂਗਲ (ਨੈਸਦਾਕ: ਐਫ ਬੀ) ਅਤੇ ਗੂਗਲ (ਨਸਕਾਂਕ: ਗੂਗ) ਅਤੇ ਗੂਗਲ (ਨੈਸਦਾਕ: ਗੂਗ) ਅਤੇ ਗੂਗਲ (ਨਸੋਰਸ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ.

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੈਨੇਟ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਕਮੇਟੀ ਵਿਚ, ਸੁਣਵਾਈਜ ਜੈਨੇਟ ਯੈਲਨ ਦੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੁਝ ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਯੈਲਨ ਦੀ ਉਮੀਦਵਾਰੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਭਾਸ਼ਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੈਨੇਟ ਯੈਲਨ ਨੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਵਾਧੂ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ. ਸੁਣਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਯੇਲੇਨ ਨੇ ਸੈਨੇਟਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ: "ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਆਜ਼ ਦਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਵਧਿਆ ਹੈ. "

ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ

ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ (ਐਨਵਾਈਐਸਈ: ਜੀਐਮ) ਨੇ ਮਾਈਕਰੋਸੌਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਨਸਦਾਕ: ਐਮਐਸਬੀਟੀ) ਕਰੂਜ਼ ਡਵੀਜ਼ਨ ਨਾਲ ਸਿੱਟੇ ਦੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਗ਼ੈਰ-ਸੰਵੇਨਸ਼ੀਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਕਰੂਜ਼ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਅਜ਼ੂਰ ਬੱਦਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ. ਮਾਈਕਰੋਸੌਫਟ ਕਰੂਜ਼ ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਰੇਤ ਦੇ ਅਗਲੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਕਰੂਜ਼ $ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਿੱਧੇ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 9% ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ (ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ + 20%) ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿੱਕਰੀ ਦੀ, ਬਲਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਤੇ. ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਸ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਸੋਧਾਂ ਤੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ (55 ਡਾਲਰ) ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 444 ਡਾਲਰ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ.

ਬੈਂਕ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ (ਐਨਵਾਈਐਸ: ਬੈਕ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਤੀਜੇ 4 ਕੇ 20. ਲਾਭ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ $ 0.6 0.6 ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਿਮਤੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਾਲੋਂ 11% ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ 16% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ. ਰੋ ਬੈਂਕ ਜੋਖਮ ਦੀ ਸਥਿਰ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 120 ਬੀਪੀ ਕੇ / ਕੇ ਵਧਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਾਸ਼ੀਏ / ਕੇ ਨੂੰ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ.

ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਸੀ (ਜਾਇਦਾਦ 3% ਤੋਂ / ਕੇ, ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ - 5.5% ਦੁਆਰਾ). ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ 4k20 ਨਿਰਪੱਖ ਲਈ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਈ ਪੀ ਐਸ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ, ਬੈਂਕ ਦਾ ਮਾਲੀਆ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਂਕ ਦਾ ਮਾਲੀਆ ਪੂਰਤੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂ ਸਿਰਫ ਰੋ ਦੀ ਹੋਰ ਬਹਾਲੀ ਸੀ.

ਸਿਟੀ (ਐਨਵਾਈਐਸਈ: ਸੀ) ਵਿੱਚ 2020 ਵਿੱਚ ਬੈਂਕ ਦੇ 4Q20 ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਕ੍ਰਿਸਿਸ ਦੀਆਂ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 46 ਬਿਲੀਅਨ ਈਪੀਐਸ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ. / ਕੇ ਨੂੰ ਲਾਭ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਜੋਖਮ ਦਾ ਮੁੱਲ (ਸੀਟੀ ਰੀਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਭੰਡਾਰ 46 ਡਾਲਰ) ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਨੁਮਾਨ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ ਸੀ. ਜੇ ਸਥਿਰ ਰੁਚੀ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਵਿਆਜ ਦੀ ਆਮਦਨੀ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਕਾਰਨ 12% ਰਹਿ ਗਈ ਸੀ.

2020 ਸਿਟੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਗਲੋਬਲ ਬੈਂਕਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਟੈਸਟ ਬਣ ਗਿਆ. ਜੋਖਮ ਦੇ ਵੱਧਣ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਂਕ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ 41% ਘਟਿਆ, ਜੋ ਕਿ 2020 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ 2.3% ਸੀ (ਜੀ / ਜੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ). ਮੈਂ ਬੈਂਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਗੈਰ-ਵਿਆਜ ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਕਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ: ਨਿਮ, ਜੋਖਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ੀਰੋ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ crissis ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣਦੀ ਹੈ). ਇਸ ਦਾ 1p21 ਵਿੱਚ ਬੈਂਕ ਲਾਭਕਾਰੀ ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣਗੇ.

ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ (ਐਨਵਾਈਐਸਈ: ਦਾਲ) ਨੇ 4k20 ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ ਹਨ. ਮਾਲੀਆ 38 380 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ $ 3.97 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (65.3% y / y ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟੋ). ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 42% ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲੋਂ 49.2%. ਮੀਨਾਰਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਗਿਣਤੀ 36.57 ਬਿਲੀਅਨ (44% ਵਾਈ / ਵਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ) 33.45 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਾਲ 16.7 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਾਟੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਜਲਣ $ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ.

ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਾਲ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ 10.8 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 66% ਘੱਟ ਹੈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ 40% ਘਟ ਕੇ 10.8 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋ ਗਏ. ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 70% ਘੱਟ ਗਿਆ. ਪ੍ਰਬੰਧਨ 2019 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 60-65% ਦੀ ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 2021 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੈਰਿਜ ਨੂੰ;

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀ ਚਲਾਏ ਗਏ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਬਲਣ ਵਿੱਚ 5 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੋਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਕਦ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ 3K21 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਲਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ.

ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਜਲਦੀ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 1K21 ਤੋਂ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਦੇ ਕਾਰਕ ਵਿੱਚ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ 1K21 ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ, ਮੈਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ੰਕਾਵਾਦੀ ਹਾਂ, ਅਤੇ, ਮੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2027 ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2027 ਵਿੱਚ 2019 ਵਿੱਚ 90% ਹੋਵੇਗਾ. ਖਾਤਿਆਂ 'ਤੇ ਤਰਲਤਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ (.7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ), ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਕਰਜ਼ਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਪੈਨਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ 38 ਬਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ. ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ 32.1 ਤੋਂ $ 36.6 ਤੱਕ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮੁੱਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.

ਤੇ ਅਸਲੀ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹੋ: ਨਿਵੇਸ਼