ਓਲੀਵੀਅਰ ਰਾਸਟ ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਦਿਆਂ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ, ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਸਵੈਚਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ - ਕੀ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼! - ਪਨਮੇਰਾ 4 ਐਸ ਈ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਪੋਰਟ ਟੂਮਮੋ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ. ਟੈਗ #drivedefinesus ਦੁਆਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਸੁੰਦਰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਵੀਡਿਓ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਬੀਐਲਆਈਐਮਈਨੀ ਦੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਲਈ - ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨਹੀਂ, ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੋਰਥਾਂ ਤੇ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੇ ਪਿਆਰੇ ਚਾਚੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਵਨਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸੇਂਟ-ਐਮਿਲਿਅਨ 'ਤੇ ਯੁਵੀ ਓਲੀਵੀਅਰ ਲੈ ਆਇਆ - ਸੇਂਟ-ਐਮਿਲਿਅਨ. ਹੁਣ ਓਲੀਵੀਅਰ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ (ਪੀਆਰ- ਦਾ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਕਲਾ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ). ਪਹਿਲੀ ਨਿਗਲ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਫਿਲਮ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਵੀਡੀਓ ਦੀ ਲੜੀ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਦੇਖਾਂਗੇ. ਚਾਰ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਫਿਲਮ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਨੌਰਮਾਂਡੀ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਤੱਟ ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਾਮੇਰਾ - ਰੁਸਟਿਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ! ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵੱਕਾਰੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਧਮਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਖ਼ੁਦ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸੁਹਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
"ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਇਕ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਛੱਡਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. "
ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦਾ ਦਰਸ਼ਨ, ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਗਾਹਕ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਫਿਲਮਾਂਕਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੌਰਮਾਂਡੀਡੀ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ "ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ." ਹਾਂ, ਰੋਂਥ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣ ਲਈ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਉਸਨੇ 18 ਤੋਂ ਸਹੀ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਗਿਰਫਤਾਰ ਕੀਤੀ) ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਲਾਰਸ ਤਜ਼ਰਬੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲਾਰਸ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਜਿੱਥੇ 22 ਘੰਟੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੌੜ ਨੂੰ "ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਗ੍ਰਾਂ ਗ੍ਰੰਜ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਰੱਸਾਂਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਜਰਮਨ ਸਵੈਚਾਲਿਆਂ ਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ "ਸੁਹਜਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ", ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਕਨੀਕੀ ਅਚੰਭਿਆਂ ਵਿਚ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ.