ਇਹ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾੜੀ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੱਛਮ ਵਿਚ, ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਮਿਲਟਰੀ ਪਾਇਲਟ ਐਨ. ਏ. ਸ਼ਮਲੇਵ "ਛੋਟੇ ਉਚਾਈਆਂ ਤੋਂ", 1966 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਈ. ਕਿਤਾਬ ਤੋਂ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ ਕਿ 7 ਨਵੰਬਰ 1944 ਦੀ ਸਵੇਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿਚ, ਅਚਾਨਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ 'ਤੇ ਅਜੀਬ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁੱਟੋ ਬੰਬ ਸੁੱਟੋ. ਪਹਿਲਾਂ ਜਰਮਨ "ਫਰੇਮਾਂ" ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਗਿਆ - ਇਸ ਲਈ 1941 ਤੋਂ 1941 ਨੂੰ ਅਸੀਂ "ਫੋਕੇ-ਵਲਫਜ਼" fw-189 "ਬੁਲਾਇਆ. ਇਹ ਅਜੀਬ ਸੀ: ਪਹਿਲਾਂ, "ਰਾਮ" ਇਕ ਉੱਚ-ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਸੂਝ ਸੀ, ਜੋ ਏਅਰਫੀਲਡਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਦੂਜਾ, ਇਕ ਵਾਰੀ ਵੇਲੇ ਦਰਜਨ (!) ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨਸ ਨੂੰ ਬਸ ਲੈਣਾ ਪਿਆ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਵਾਈ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਹਵਾ ਵਿਚ 866 ਵੀਂ ਲੜਾਕੂ ਏਅਰਲੌਕ ਤੋਂ ਡਿ duty ਟੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਧਾਇਆ. ਪਹਿਲੇ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਜਨਬੀਆਂ ਨੂੰ "ਭਰਨ" ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪੂਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਕੇ, ਅਤੇ ਅਸਲ "ਕੁੱਤੇ ਦੀ ਲੜਾਈ" ਹਵਾ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ - ਘੱਟ ਅਲਟੀਟਿਡਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਪਾਗਲ ਲੜਾਈ. ਇਕ ਹੋਰ "ਫਰੇਮ" ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਯਾਕ -3 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਸੋਵੀਅਤ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਖੰਭਾਂ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਫਿ justs ਸਾਂਜ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਚਿੱਟੇ ਸਿਤਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਜਰਮਨ ਕਰਾਸ ਨਹੀਂ ਸਨ! ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਮੈਰੀਕਨ "ਰਾਮ" ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਯਾਦ ਆਇਆ - ਆਰ -33 "ਰੋਸ਼ਨੀ" ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲੜਾਕੂ ". ਇਕੋ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ, ਸਿਰਫ ਫੋਟੋ-ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚ, ਉੱਡਿਆ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸੇਂਟ-ਐਕਸਪਰੀ ਲਈ ਮਰ ਗਿਆ.
ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਕੋਲਡਨੋਵ (ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 46 ਏਅਰ ਜਿੱਤ) ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੈਲਫ, ਦਾ ਨਾਇਕ ਵੀ ਇਸ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਇਕ, 1987 ਵਿਚ, ਪੈਰੇਸਟ੍ਰੋਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲਾਲ ਵਰਗ 'ਤੇ ਐਮ. ਰਸਟਾ ਦੇ ਡਰਾਉਣੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ਼ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਲਈ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਹ ਉਹ ਜਿਹੜਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਉਹ ਸੀ, ਲਾਲ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਲਾਲ ਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਵੱਲ ਲਿਜਾਂਦਾ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਰਾਵੋਸੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ. ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਬਾਅਦ, ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੂਹ ਨੇ ਸੋਵੀਅਤ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਕਾਲਮ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਿਚੋੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰਾਈਫਲ ਕੋਰਪਸ ਕਮਾਂਡਰ, ਜਨਰਲ ਸਟੀਫਨੋਵ, ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸਦੇ ਆਖਰੀ ਸ਼ਬਦ ਸਨ: "ਸ਼ਾਹੀਵਾਦੀ ਸ਼ਾਹੀ!".
7: 3 ਸਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ
"ਅਮਰੀਕਨ ਹੁਕਮ," ਯਾਦਗਾਰੀ ਕਹਾਵਤਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਦਾ ਹੈ, "ਬੇਸ਼ਕ ਨੇ ਸਾਡੀ" ਘਟਨਾ "ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੀ. ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਝੂਠੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਕੀ ਭਾਵ ਹੈ? ਉਹ ਟਾਇਟੋ-ਦਰ "ਸਹਿਯੋਗੀ" ਦੌਰਾਨ ਮਰ ਗਏ ਮਹਿੰਗੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਟਨਿਟੀ ਨੇ ਸ਼ਮਲੇਵ ਨੂੰ ਸ਼ੰਕਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਧ ਅਤੇ ਨੇਵੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰਾਜਨੀਤੀਕਰਨ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿਚਾਰ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਸਨ: ਕੀ ਇਹ ਕਿੱਸਾ ਇਸ ਐਪੀਸੋਡ ਨੂੰ ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲਿਖਦਾ ਹੈ? ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪਹੁੰਚਿਆ - ਸਾਬਕਾ ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ ਤੋਂ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਸੋਵੀਅਤ ਫੌਹਾਂ ਨੇ ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਤੀਦਾ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ to ਣ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਿਬਰੇਸ਼ਨ ਆਰਮੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ 16 ਅਕਤੂਬਰ 1944 ਨੂੰ ਯੁਗੋਸਲਾਵ ਮਾਰਸ਼ਲ ਟਿਟੋ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਮਾਰਸ਼ਲ ਟੌਲਬੂਖੀਨ, ਸਾਡੀ 17 ਵੀਂ ਏਅਰ ਆਰਮੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਮਿਲਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਸੋਵੀਅਤ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਯੂਗੋਸਲਾਵ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਯਾਕ -3 ਫਾਈਟਰਾਂ ਅਤੇ ਆਈਲ -2 ਅਟੈਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨਿਸ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ.
ਯੁਗੋਸਲਾਵ ਡਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨੇ 9 ਨਵੰਬਰ, 1988 ਦੀ ਬੇਲਗ੍ਰੇਡ ਅਖਬਾਰ "ਰਾਜਨੀਤੀ" ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਆਖੀਆਂ - ਸਿਰਫ 44 ਵੀਂ ਵਰੇਗੰਆਂ ਵਿੱਚ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 7 ਨਵੰਬਰ 1944 ਨੂੰ, ਅਮਰੀਕੀ ਬੋਮਬਰ ਬੀ -2 25 ਮਿਸ਼ੇਲਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਅਚਾਨਕ, ਲਪੇਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰੈਡ ਆਰਮੀ ਨੌਰਥ ਦੇ 6 ਵੀਂ ਗਾਰਡਾਂ ਰਾਈਫਲ ਕੋਰ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਕੰਪਲਾਂ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਕੰਪਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ. ਕੁੱਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 30 ਸੀ. ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਬਿਲਕੁਲ ਬੰਬ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ: 31 ਸੈਨਿਕ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਇਕ ਹੋਰ 37 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ. 9 ਯਾਕ -3 ਲੜਾਕਿਆਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਲੜਾਈ ਹੈ. ਪੱਖਪਾਤੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਨਿ ie ਬ ਏਅਰਫੀਲਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਕਿ ਸਿਰਫ 7 ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ 3 ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਮਰੀਕਨ ਨੇ 14 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਣਜਾਣ ਯੁਗੋਸਲਾਵ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਅਮੈਰੀਕਨ 5 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਕਰੀਅ ਨਾਲ 5 ਸਿੰਗਲ "ਲਾਈਮੋਡਿੰਗਜ਼" ਅਤੇ 2 ਮਿਸ਼ੇਲ ਬਮਰ ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ 15 ਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਇਹ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਨ, ਜੋ 1944 ਵਿਚ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸੀ. ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ ਲੜਾਕੂ "ਲੇਟਿੰਗ" ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਮਰੀਕੀ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਸਮਝੌਤੇ ਦੁਆਰਾ ਸੋਵੀਅਤ-ਅਮਰੀਕੀ ਯੁੱਧ ਭੁੱਲ ਕੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ 1945 ਦੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਐਂਟੀਲਰ ਗੱਠਜੋੜ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰੈਕ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਸੀ, ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ ... ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਪਾਇਲਟ ਆਖਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. 1948 ਵਿਚ, ਉਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਦੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੀ ਨਾਇਕ ਦਾ ਦੂਜਾ ਤਾਰਾ ਮਿਲਿਆ, ਜਦੋਂ "ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ" ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਪਰ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ...
ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:
ਯੁਗੋਸਲਾਵੀਆ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹ (ਕੁੱਲ ਫੌਜਾਂ) ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹ (ਕੁੱਲ ਸੈਨਿਕਾਂ) ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹ (ਕੁੱਲ ਫੌਜਾਂ) ਨੇ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, 6 ਵੇਂ ਗਾਰਡ ਰਾਈਫਲ ਕੋਰ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਸਮੇਤ. ਗਾਰਡ ਆਮ ਮੇਜਰ ਜੀ.ਪੀ. ਬਿੱਲੀਆਂ. ਰਿਫਲਿਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਕਪਤਾਨ ਏ ਕਲੇਡੂਨੋਵ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਲੰਗਰਿਆਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ. ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲਾਈਫ, ਸਪਰਸੀਰਜ਼ ਨੇ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪਹੁੰਚੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿ use ਜ਼ਲੇਜ 'ਤੇ ਲਾਲ ਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਪਰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 3 (ਸੋਵੀਅਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਜਾਂ 2 (ਅਮੈਰੀਕਨ ਡਾਟੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਯੂਐਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਅੱਗ ਨਾਲ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਦੂਗਰ ਨੂੰ ਖੜਕਾਇਆ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲੜਾਈ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ - ਜਾਦੂਗਰ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨੱਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਵੱਡਾ ਡਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਘੁਟਾਲਾ ਹੋਇਆ. ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਇਕ "ਗਲਤੀ" ਅਤੇ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੀ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. "
ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ: ਸਰਗੇਈ ਓਸੋਪੋਵ, ਆਰਗੂਮਿੰਟ ਅਤੇ ਤੱਥ ਅਖਬਾਰ №45, 2004