2013 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਅਸਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ (ਘਰੇਲੂ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਗਿਣਿਆ) ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ: ਦਹਿਸ਼ਨ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਏ -100 ਨੂੰ ਏ-100 ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, TOMsomoSyaYa ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬੇਲਾਰੂਸ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਅਸਲ ਅਸਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਧ ਗਈ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਗਈ, ਵੈਟ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਯਾਤ ਦੌਰਾਨ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ - ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਕਾਮਸੋਮੋਲਕਾ ਲਿਖਦੇ ਹਨ.
ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਲੁਕਾਸ਼ੈਂਕੋ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ. 2017 ਵਿਚ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਮਗ੍ਰੇਡ ਈਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਤੇ 250 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟੈਸਲਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੁਕਸੈਂਕੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਨਮਦਿਨ ਤੇ ਲਾਇਆ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਲੁਕਾਸ਼ੇਕੋ ਨੇ ਉਸ ਬਾਰੇ ਆਈਲੋਨ ਦੇ ਮਖੌਟੇ ਵਜੋਂ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਰਬਪਤਾਰੀ ਨੇ ਖ਼ੁਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਅਤੇ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ.
ਸੈਂਕਾਨ ਵਿਚ, ਨਿਜੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜ਼ਹਿਰੀਨੋਵਸਕੀ ਅਤੇ ਪੁਤਿਨ ਲਈ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ.
ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2014 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਬੇਲਾਰੂਸਿਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਾਲ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰੂਸੀ ਓਲਿਗਰਚ ਮਿਖਾਇਲ ਪ੍ਰੋਕ੍ਰੋਵ ਨੇ ਆਪਣਾ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ "ਈ-ਮੋਬਾਈਲ" ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਮਿਨਸਕ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਫਿਰ ਪ੍ਰੋਚੋਰੋਵ ਦੇ ਸਾਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟਸ ਨੇ ਰੂਸੀ ਰਾਜ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਮਿਨਸਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਡਿਟੀ ਤੋਂ, ਸਬਾਨ ਕੋਲ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਈ-ਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਫਵਾਹਾਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਾਰ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਪੁਤਿਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਮਿਲੀ ਕਿ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ: ਬੈਲਾਰੂਸੀਅਸ ਨੇ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸੁੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੂਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੂਸੀ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਨ! ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਪ੍ਰੋਖੋਰੋਕੋ ਨੇ ਈ-ਮੋਬਾਈਲ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਿੱਖੀਵਸਕੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੰਗਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਾਅਦਾ ਰਿਹਾ. ਪ੍ਰੋਕੋਰੋਵ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਚਾਰ ਕਾਪੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਸਨ. ਪ੍ਰੋਖੋਰੋਵ ਦਾ ਚਿੱਟਾ ਰੰਗ ਆਪਣੇ ਲਈ ਆਰਡਰ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਅਫਵਾਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੌਥੀ ਕਾੱਪੀ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੋਈ ਸੀ.
ਬੈਲਾਰੂਸਿਅਨ ਦੀ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇ ਜ਼ਹਿਰੀਨੋਵਸਕੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ.
ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੀ ਅਕੈਡਮੀ ਰੀਅਲ ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ.
2016 ਵਿਚ, ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਇਆ.
ਗੀਲੀ ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 2018 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੀਲੀ ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ (ਬੋਰਿਸੋਵ ਵਿਚ "ਪੇਚ ਆਉਟ" ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ "ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਪਾਈ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਵਿਚ - ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ. ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਭਰਾਈ (ਬੈਲਾਰੂਸਿਅਨ ਉਤਪਾਦਨ. ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ "komsomolskaya" ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਇੰਜਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਲਾਰੂਸੂਅਨ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਈ-ਮੋਬਾਈਲ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ - ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਜੋ ਜ਼ੀਰਿਨੋਵਸਕੀ ਅਤੇ ਪੁਤਿਨ ਹੈ.
ਬੰਦ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ 'ਤੇ, ਤਤਕਾਲੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਸੈਮਾਸਕੋ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ:
"ਮੈਨੂੰ ਫਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ: ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਤੇ ਆਡੀਓ ਏ 8 ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.
ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਸੀਮਸ਼ਕੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਆਡੀਓ ਏ 8 ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, komsomolskaya ਖੇਥਾ ਦੀ ਰਾਇ ਦੀ ਰਾਇ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਵ੍ਹੀਰੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣ ਗਈ: ਨਮੂਨਾ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਨਮੂਨਾ ਬਹੁਤ ਕੱਚਾ ਸੀ. ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਰੂਮਾਂਮੋਲਕੀ ਦੀ ਬਣਥਾ ਦੀ ਰਾਇ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠ ਗਈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸੀਰੀਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਰ ਹਨ.
ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਬੈਟਰੀ ਤਣੇ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੁਕਾਸਸ਼ੇਨਕੋ ਨੇ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਸਟਰੋਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨੇ ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਿਆ. ਪਰ ਹੁਣ ਕਾਰ ਤੇ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੇਟ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੇ, ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ' ਤੇ ਕੋਈ ਭਾਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਨੀਵਨ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਬੈਲਾਰੂਸੈਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ.
ਸਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਨਮੂਨਾ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਸਟੀਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ, ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਨੀਵਨ ਜੋਅਲਗੌਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਕਿ ਜੇਲੌਟਾ ਅਲਫ੍ਰਿਡ ਨਮੂਨੇ 2002 ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਹੈ.
ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਨੀ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਨੇ ਬੇਲਾਰੂਸਿਅਨ ਵਿਗਿਆਨੀ ਖਰੀਦੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇਕ ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਬਲਾਕ.
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੈਲਾਰੂਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਭਾਗ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਮੋਗਲਵੋਲਫਟਮੈਸ਼, ਇਨ ਇੰਟੀਨੇਟ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ - ਮੋਹਰੇਵੋਲੋਟਮ ਤੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਤੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 2019 ਵਿਚ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਮੂਨਸਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਯੂਨਿਸਨ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਬੇਲਾਰੂਸੀਆ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਤੋਂ, ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ.
ਚੀਨੀ ਬੇਬੀ ਜ਼ੋਟੀ ਈ 200, ਮਿੰਸਕ "ਪੇਚ" ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਕੱਤਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਸਿਰਫ 9 ਬੇਲਾਰੂਸੀਆਂ ਨੇ ਖਰੀਦਿਆ.
ਇਹ ਕਾਰ ਫਰਵਰੀ 2018 ਵਿਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਜ਼ੋਟੀ ਈ 200 ਡਬਲ ਬੱਚਾ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਲਿੰਗ ਭਰਾ ਹੁਸ਼ਿਆਰ. ਕਾਰ ਇੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਗਭਗ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਠੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ ਪੈਕੇਜ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣਗੇ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ (ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਈ 2018 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਯੂਨਿਕਸ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ) ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਲਾਰੂਸ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੀਨੀ ਟਾਇਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਚੀਨੀ ਬੇਬੀ ਜ਼ੋਟੀ ਈ 200 ਨੂੰ ਬੇਲਾਰੂਸੀਆਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸਨ: 2018 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਪਰ ਸਾਲ ਲਈ ਸਿਰਫ 20 ਕਾਰਾਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਰਾਜ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਈਵੀ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ. 2020 ਵੇਂ ਵਿਚ ਬੇਲਾਰੂਸ ਵਿਚ ਬੱਚੇ ਦੇ 9 ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ: ਗੈਰਾਜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਤੱਕ
ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਿਨਸ੍ਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦਮਾਨੀਵ ਨੇ ਡਬਲ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ: ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਪਕਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਪਕਾਇਆ, ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮਾਜ਼ਦਾ ਤੋਂ ਗਿਅਰਬੌਕਸ ਨੂੰ ਪਕਾਇਆ. 2018 ਵਿੱਚ, ਦਮਮੀਰੀ "ਵਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ" ਤਹਿਤ "ਵਿੰਗ ਦੀ ਅਕੈਡਮੀ ਲੈ ਗਈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) - ਇਸ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿਚ, ਇਹ ਇਕੱਤਰ ਹੋਏ ਰੋਸਟਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਲੁਕਾਸ਼ਕੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੁਣ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ.
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਬੈਲਾਰੂਸਿਅਨ ਰੋਡਸਟਰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਲੁਕਾਸ਼ੈਂਕੋ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਕਾਦਮਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਪਿਕੈਪ ਜਨਰਲ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਆਖਰੀ ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਨਾਵਲੀ ਇਕੋ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਇੰਸਪਟੀਚਿ of ਟ ਆਫ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਡਬਲ ਪਿਕਅਪ ਅਕਾਦਮਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ 2018 ਵਿੱਚ ਬੋਲੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੈਲਾਰੂਸ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਰੂਸੀ ਕਾਰ "ਰਿੱਛ" ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ - ਇਹ 30 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਵਿਕਾਸ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. 1997 ਵਿਚ, ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਸਸਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇਕ ਅਸਲ ਲੋਕ ਕਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ. ਪਰ ਇਹ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਇਆ.
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੈਲਾਰੂਸ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨੇ 30 ਮਿਸ਼ਕਾ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ 30 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 30 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਸਤਾਲਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
2002 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਸਾਡੇ ਬੇਲਾਰੂਸ ਵੀ. ਪਰ ਜ਼ੋਡਿੰਸਕੀ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਮਿਸਚੀ ਦੀ ਇਕ ਕਾਪੀ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਸੀ.
ਪਿਕਅਪ ਅਕਾਦਮਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਉਸੇ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ "ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ" ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤੂ ਫਰੇਮ ". ਪਿਛਲੇ ਬਸੰਤ, ਇਕ ਹੋਰ ਅਧੂਰੀ ਕਾਰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਅੰਤਮ ਸੰਸਕਰਣ "ਸਾਇੰਸ -2021 ਦੇ ਦਿਨ" ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜੈਮਨੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ - ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸਦੇ ਚਮਕਦਾਰ-ਸਲਾਦ ਰੰਗ ਅਤੇ ਗੋਲ ਦੀ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਬੈਲਾਰੂਸਿਅਨ ਪਿਕਅਪ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - 350 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵਜ਼ਨ ਲਈ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 20 ਕਯੂਹ, ਅਤੇ ਸਟਰੋਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਲਗਭਗ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਗਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ 58 ਕਿਲੋਅ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਲਗਭਗ 79 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ) ਜੋ ਬੋਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਵੀ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ mode ੰਗ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਗੀਲੀ ਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਡਾ ਐਕਸਰੇ ਦੀ ਸੀਟ, ਲਾਡੇ ਸਰਬਿਰਣ ਤੋਂ ਸੀਟ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) - ਇਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਨਤਾ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰਾਂ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ, ਇਹ ਪਿਕਅਪ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਬੰਦ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਦਮ. ਪਹਿਲੀ ਕਾੱਪੀ ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਬਗੀਚੇ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਮਸ਼ੀਨ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਬੰਦ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਬੰਦ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਦਮ.
ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਕਅਪ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਰੀਰ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਪਛਾਤੇ ਹੈ (ਇਸਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ 0.3% ਹੈ). ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ, ਵਪਾਰਕ "ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਜਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ ਫਾਰਮੈਟ ਬਿਹਤਰ suited ੁਕਵਾਂ ਹੈ.
ਗੈਰੇਜ ਹੋਮਮੇਕਸ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?
ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਇਕ ਕਾੱਪੀ ਇਸ ਨੂੰ komsomolskaya ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਗ੍ਰੋਡਨੋ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗੈਰੇਜ ਐਰੇ ਵਿੱਚ ਆਰਮਨਰੀਅਲ ਬੱਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ "ਕਿਬੀਟੂ" ਬਣੇ. ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਚੈਨਲ ਤੋਂ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਰੀਰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ. ਮੋਪੇਡ ਤੋਂ ਪਹੀਏ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ, ਪੁਰਾਣੀ ਆਡੀ ਤੋਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੇਡਟ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਸਵਿੰਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ. ਗਤੀ ਵਿੱਚ "ਕਿਬੀਿਟਕਾ" ਜੀਡੀਆਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਵੱਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2012 ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੋਡਨੋ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਸਕੂਲ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੇ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ "ਚੀਫਿਕ" ਬਣਾਇਆ - ਉਸ ਨੇ ਤੁਰੰਤ "ਕਾਮਸਮੋਲਕਾ" ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ.
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਵੈ-ਬਣੀ "ਕਾਮੋਮਸੋਮੋਲਕਾ '' ਨੇ 2019 ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਗੈਰਾਜ ਵਿਚ 28 ਸਾਲਾ ਮਿਨਸਕ ਨਿਵਾਸੀ ਸਰਗੇ ਅਰਗੇੋਵ ਨੇ ਇਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਗ੍ਰੋਵ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਣਾਈ: ਉਸਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡਰ ਅਤੇ 240 ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਕ ਮੋਟਰ ਪਾਈ.