ਰੂਸੀ ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਟੌਵਾਜ਼ ਨੇ ਲਾਡਟਾਡਾ ਲਾਰਸ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਸਾਲ 2012 ਵਿਚ ਰੂਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਕਿ ਵਾਹਨਕਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਮਾਡਲ ਨੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਬੰਪਰ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੁੱਡ, ਹੋਰ ਸਾਹਮਣੇ ਖੰਭ, ਆਪਟੀਕਸ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦਿੱਤੇ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤੇ. ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ. ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨਵੀੇਤਾ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 1,6-ਲੀਟਰ ਮੋਟਰ ਤੇ 90 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਤੋਂ 80% ਟਾਰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ 1000 ਇਨਕਾਲੀ.
ਰੀਸਟਾਈਨਲ ਲਾਰਸਸ ਨੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ. ਯਾਤਰੀ ਪੰਜ-ਸੀਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਨੂੰ ਹੁਣ 690.9 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਰੋ ਵਰਜ਼ਨ 817.9 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਖਰਚੇ. ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਕਰਾਸ ਕਰਾਸ 865.9 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ. ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ "ਲਾਰਗਸ" ਲਈ, ਤਿੰਨ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਚੋਣਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਯੂਰਪੀਏ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਇਮਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰੇਸਟਰਿੰਗਲਿੰਗ ਲਾਰਗਸ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ. ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ ਮਾਡਲ ਤੇ ਗਿਆ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀ. "ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਸਭ ਬਜਟ ਮਾਉਂਟਨ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸੀਟਰ ਯਾਤਰੀ ਰੁਪਾਂਤਰਾਂ, ਅਤੇ ਸੱਤ-ਪੱਛਮੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ," ਮਾਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਲਾਡਾ ਲੌਰਗਸ ਕਾਰ ਪਰਿਵਾਰ ਅਵਵਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਤੀਸਰਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵੈਨਾਂ ਦੀ ਵੈਨ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਰਤ ਲੀਡਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 2020 11.7 ਹਜ਼ਾਰ ਹਜ਼ਾਰ 11.7 ਹਜ਼ਾਰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨੇ 37.2 ਹਜ਼ਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜੋ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟੀਏ ਐਸਈਈ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ 53.3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰਾਂ (-4%) ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ 2020 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘਰੇਲੂ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, 209 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਪੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ.
ਡੈਨਿਸ ਰੀਸੇਟਿਕੋਵ ਦੇ ਤਾਜ਼ੇ ਆਟੋ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਡੀਲਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਿਰ ਹੈ ਕਿ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ (690.9 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ) ਅਤੇ ਵੈਸੀਆ ਐਸਡਬਲਯੂ (7 ਮਿਲੀਅਨ 335 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ), ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਂਟਨ ਸੇਰਕੋਵ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: "ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਵਾਗਨ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਰਗਸ ਇਕ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਚ ਇਹ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਸਤਾ ਹੈ.
ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਵੈਨ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੇਨਾਲੋਟ ਡੋਕਕਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘੱਟ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਡੋਕਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਤਿਆਗਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 4.8 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਐਨਾਵਾਜ਼ ਨੇ ਇਕ ਸੰਖੇਪ ਲਾਡਾ ਵੈਨ ਵੈਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੇਨਾਲੋਟ ਡੋਕਰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ. ਡੀਲਰ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ "ਲਾਡਾ ਕੋਰਰਗਰੂਰਗਰ ਵਿਚ, ਅਵਾਟਾਵਾਂ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਡੇਅਨ ਵੈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ ਠੰ to ੇ ਗਏ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ ਬਜ਼ਾਰ ਨੇ ਬਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ (905 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ).
ਪਰ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਯੂਨੀਵਰਸਲ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 7% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਡੈਨਿਸ ਰੀਸੇਟਨੀਕੋਵ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਕਿ ਕੁਝ ਆਟੋਕੰਟੇਟਰੇਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ - ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੰਡ, ਉੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ.