ਰੀਆ ਨੋਵੋਸਟੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਰੂਸੀ ਕਾਰਗੋ ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ 2021 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤ ਦੇ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਵੀ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
"ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ਼ਾਰਾ ਸੇਰੇਬ੍ਰਾਕੋਵ ਨੇ ਜੀਸੀ ਸੇਰੇਬ੍ਰਾਈਕ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਫ਼ ਵਿਕਰੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਫ਼ ਵਿਕਰੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਫ਼ ਵਿਕਰੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਵੈਸਟੋਮਿਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਮੁਖੀ ਅਲੈਕਸੀ ਲਫੀਸਿਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਘਾਟੇ ਤੇ. ਉਸਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸੱਪੀਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ, ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੋਂ.
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. "ਕੋਈ ਬੰਦ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਝਲਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਮੈਂ ਪੁੰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਰਿਹਾ, ਹਾਂ, ਕੁਝ ਅਹੁਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਏਵਿਲਨ ਆਟੋਕ੍ਰਿਪ ਵੀ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ "ਸੌਖਾ ਰੂਪ" ਵਿੱਚ. "ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਹੁੰਡਈ, ਜਾਗੁਆਰ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਰੋਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕੁਝ ਖਾਸ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਟਰਨਓਵਰ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਕਮੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੁੰਡਈ 'ਤੇ ਡੈੱਡਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਈ ਵਾਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, "ਅਲੈਕਸੀਵ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਥਿਤੀ ਬਿਹਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ. ਏਵੀਟੀਐਮ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਵੀਟੀਮ, ਐਂਟਨ ਕਿਚੀਿਨ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਨਾਸ਼ੁਦਾ ਨਹੀਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, "ਸਿਰਫ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਮਾਲ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ.