ਐਸਯੂਵੀ ਮਿਟਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਖੇਡ, 2019 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਰੂਸੀ ਡੀਲਰਾਂ ਤੋਂ 2 ਮਿਲੀਅਨ 879 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜ਼ਨ ਤੋਂ ਆਧਾਰ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਐਸਯੂਵੀ ਮਿਟਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਖੇਡ, 2019 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਆਦੇਸ਼ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੋਲਗੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਪੀਸੀਐਮਏ 'ਤੇ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਐਸਯੂਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ (ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਲਿਆਇਆ). ਉਹ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਵੈਲਡ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨਿਜ਼ਨੋਨੀ ਨੋਵਗੋਰੋਡ ਵਿਚ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਪਜਰੋ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ "ਦੋ ਮੰਜ਼ਲਾ" ਆਪਟੀਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉੱਚ ਹੁੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਲਿਆ. ਰੀਅਰ ਲਾਈਟਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ: ਧੁੰਦ ਦੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੈਟਪਾਥ ਹੁਣ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਗੰਦਗੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4785 ਤੋਂ 4825 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵੀ ਇਹੀ ਰਹੀ (218 ਮਿਲੀਮੀਟਰ).
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹਨ. ਮਹਿੰਗੇ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ, 8 ਇੰਚ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਇੰਸਟ੍ਰਮ ਹੁਣ (ਪਾਸਿਓਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਾਧੂ ਸਕੇਲ) ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2021 ਲਈ ਸਕਰੀਨ ਰੈਜ਼ੋਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਕੇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ: ਆਖਰਕਾਰ "ਛੋਟੀਆਂ" ਲਈ ਇੱਕ ਟਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ. ਮਿਟਸੁਬੀਸ਼ੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਇੱਕ 8 ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ (ਪੁਰਾਣੀ 7 ਇੰਚ ਦੀ ਬਜਾਏ).
ਨਵੀਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਖੇਡ ਲਈ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਰਹੇ. ਇਹ ਟਰਬਡੋਡੀਜ਼ਲ ਹੈ 2.4 (181 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲਿਕ ਮੋਟਰ ਵੀ 6 3.0 (209 ਐਚਪੀ). ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱ contion ਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ 8-ਸਪੀਡ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਹੈ. ਸੁਪਰ ਸਿਲੈਕਟ II ਸਾਰੀ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੁਧਾਈ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ 4 ਪੈਕੇਜਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਵੀ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆਂ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਐਸਯੂਵੀ 260-50 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੂਸੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਕੇ, ਸਿਰਫ 100-10-10 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ.
ਮੁ spees ਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਸੱਦਾ (2 ਮਿਲੀਅਨ 879 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਤੋਂ) ਅਜੇ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੈ: 2 ਏਅਰਬੈਗ, ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, ਸਿੰਗਲ ਟ੍ਰੀਚੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ 18 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ. ਤੀਬਰ ਵਰਜ਼ਨ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 3 ਮਿਲੀਅਨ 149 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ) 7 ਏਅਰਬੈਗਸ, 2 ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਮਾਹੌਲ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਸੈਂਸਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਸਰੀ ਕਤਾਰ ਤੇ ਇੱਕ 220 ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.
ਇੰਸਟਾਈਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ (3 ਮਿਲੀਅਨ 399 ਹਜ਼ਾਰ ਰਬਲਾਂ ਤੋਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) ਲਈ ਇੱਕ ਸੈਲਿਨ, ਚਮੜਾ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਹੈਡਲਾਈਟ ਵਾਟਰਸ, ਅਤੇ ਟੋਨ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਖੀਰਲੇ ਦਾ ਚੋਟੀ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਦੋ-ਰੰਗ ਪਹੀਏ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਪੰਜਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਰਕੂਲਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਰਿਮੋਟ ਐਕਸੈਸ ਤੋਂ ਰਿਮੋਟ ਐਕਸੈਸ. ਐਸਯੂਵੀਐਸ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਖੇਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਈ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.