ਓਪਨ ਸਟਾਕ ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡਲੈਂਡ ਐਕਸ ਕ੍ਰਾਸਸਾਵਰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਮਿਨਸਕ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ ਇਹ ਦੂਜਾ ope ਲੜਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਬਾਰਨਾਰੂਸਿਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਇਆ. ਡੈਬਿ mode ਮਾਡਲ ਮਿਨੀਬਸ ਓਪਨ ਜ਼ਫੀ ਜ਼ਫੀ
- ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ, ਓਪਨਰ ਗ੍ਰੈਂਡਲੈਂਡ ਐਕਸ ਬੇਲਾਰੂਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਕਰਾਸੋਸ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਬੇਲਾਰੂਸ ਲਿਆਉਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ. 72 900 ਰੂਬਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਬੇਸ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ, 84,900 ਰੂਬਲ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਿਲੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ. ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ, ਸਰਕੂਲਰ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਮਾਰਟ ਹੈਡਲੈਪਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖ਼ੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬੇਲਾਰੂਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, "ਇਕ ਨਵੇਂ ਡੀਲਰ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦਮਤਰਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਦਰਅਸਲ, ਜਰਮਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅੱਜ ਕਾਫ਼ੀ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਤੋਂ ਚਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਅਤੇ ਕੋਈ ਗ੍ਰੈਂਡਲੈਂਡ ਐਕਸ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਹੀਕਲ ਦੇ ਖੇਤਰ' ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੀਲਰ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਹੈ.
- ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ "ਬੇਲਾਰੂਸ ਵਿਚ ਬਣੀਆਂ ਰੀਤੀ ਰਿਵਾਜਾਂ ਲਈ" ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਉਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਵਿਚ ਆਦੀ ਹਨ. ਓਪੇਐਲ ਗ੍ਰੈਂਡਲੈਂਡ ਐਕਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਹੈ. ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ! ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚਲੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਸਲਾਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਇਕ ਨਮੂਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਅਸਲ ਜਰਮਨ ਕ੍ਰਾਸੋਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਓਪਨ ਸਟਾਕ 1.6-ਲੀਟਰ 150 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਤੋਂ. ਅਤੇ ਟਾਰਕ 240 ਐਨ · ਐਮ. ਸੰਚਾਰ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਏਸਿਨ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਸ਼ਲੀਲ ਗ੍ਰੈਂਡਲੈਂਡ ਸਮੀਖਿਆ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਮਸ਼ੀਨ EMP2 ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਪਿਓਜੋਟ C5 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ) ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.
ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਆਟੋ.ਓਨਲਾਈਨਰ: ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸਜਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਕੀ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਦੱਸਣ ਲਈ ਹੈ? ਸਾਡੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖੋ. ਇਹ ਗੁਮਨਾਮ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ