ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਝਲਕ ਤਾਂ ਕਿ ਫੋਰਡ ਮਸਟੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਇੰਸਲਾ 60 ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮਾਲਕ - ਇਕ ਹੋਰ ਅਲਮਾਰੂਸ ਵਿਚ ਅਸੋਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ. ਆਨਲਾਈਨਰ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਉਦਾਹਰਣ ਇੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਵੇਚਿਆ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜਿਥੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ
ਮਿਨਸਕ ਵਸਨੀਕ ਸਰਗੇਈ ਨੇ ਇਸ ਪਲੇਅ ਨੂੰ ਫਰਵਰੀ 2015 ਵਿੱਚ $ 300 ਵਿੱਚ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ. "ਮੈਨੂੰ ਮਿਨਸਕ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ, ਮੈਂ" ਬਾਰ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ "ਧੱਫੜ" ਜਾਂ "ਫਰਾਸਸ਼ਤ" ਤੋਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਖੁਦ ਸਿੱਖਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਵਕੀਲ, ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਰਿਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. - ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਖਰੀਦਿਆ, ਸਿਰਫ ਕੇਵਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ. ਉਹ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਵੀ ਜਿਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. "
ਤੀਬਰਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼
ਸਰਗੇਈ ਨੇ "ਦਾਨੀਆਂ" ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੰਜ ਟੁਕੜੇ ਸਨ - ਚਾਰ ਅਸੋਕਨਾ ਅਤੇ ਇਕ ਸੈਨੇਟਰ. ਮਾਲਕ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ: "ਦਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦਾ ਮਿਲਿਆ. - ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਜੰਗਾਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ. ਜਿਸ ਆਦਮੀ ਨੇ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ (ਇਸ ਕਾਰੀਗਰ ਦਾ ਗਰਾਜ, ਇਸ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ), ਇਸ 'ਤੇ ਤੈਰਨਾ ਲਗਭਗ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ. "
"ਦਾਨੀਆਂ" ਦੀ ਭਾਲ ਦੌਰਾਨ ਮੈਂ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੌ ਡਾਲਰ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਵੇਖਿਆ, "ਨੌਜਵਾਨ ਜਾਰੀ ਹੈ. "ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ (ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਿਵਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ 12 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਓਪੇਕਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹਾਂ) ਅਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਦਾਨੀ" ਅਸ਼ੋਨ 400 ਸੀ - ਆਮ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਰੈਲੀ ਦਾ ਰੂਪ. ਰੈਸਟ ਕਾਰ ਹੁਣ, ਸੇਲਜ਼ ਵਿਚ, ਵਿਕਰੀ $ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੋਲਪ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਤਾ ਲਗਿਆ - ਦਲਦਲ ਵਿਚ ਵਿੰਡੋ ਬਾਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ. ਬੇਸ਼ਕ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਮਿਲਿਆ. ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਬੰਪਰ, ਵਿਗਾੜਣ ਵਾਲੇ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਸੈਲਿਨ (ਟ੍ਰੇਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਲੱਖਣ 2,4 ਲੀਟਰ ਇੰਜਨ ਸਨ. ਮੈਂ ਖੰਭਾਂ, ਵਿਗਾੜਣ ਵਾਲੇ, ਬੰਪਰਾਂ, ਡ੍ਰੌਪ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆ (ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਜਾਣ ਲਈ ਇਕ ਕਾਰ ਖੋਦਣ ਲਈ) ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ. ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸਯੂਰਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿੰਗ ਮਿਲੀ. "
ਬਸ ਵਿਆਹਿਆ ਹੋਇਆ
ਇੱਕ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਇਸ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਸੋਕਾਨ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, "ਸਰਗੇਰੀ ਸ਼ੇਅਰ. - ਇਹ 2015 ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ "ਪੱਟੀ ਲਈ ਬਾਰ" ਪੱਟੀ ਲਈ "ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੈਨੂੰ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਤੂਫਾਨ ਆਇਆ. ਉਸ ਪਲ, ਕਾਰ, ਬੇਸ਼ਕ, ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਲੀਟਰ ਕਾਰਬਿਏਟਰ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ; ਲਾਪਤਾ ਥਕਾਵਟ ਪਾਈਪ ... ਇਸ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਦੇ ਘਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਉਹ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮਾਈ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੈਠ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਲੇ ਗਏ. ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣਾ ਸੁਪਨਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ - ਉਹ ਵਿਆਹ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਤੋਂ ਚਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬੇਲਾਰੂਸ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਵਰਗਾ ਸੀ. ਇਹ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਕਿ ਠੀਕ ਹੋਏ ਮੇਰੇ ਵਿਆਹ ਨੂੰ 2019 ਵਿਚ ਖਤਮ ਹੋਇਆ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕ. "
ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰ?
ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਸਰਗੇਈ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਹੈ. "ਇਥੇ ਬੇਲਾਰੂਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਅਜ਼ਾਕੋ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. - ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਅਸਲ ਹਨ, ਸਿਵਾਏ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੈਲਫ ਵਿੱਚ ਥੱਕੇ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਇਹ ਇਕ ਸਾਫ਼ ਕਲਾਸਿਕ, ਸ਼ੁੱਧ ਰੀਟਰੋ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੂਹਿਕ ਖੇਤ ਦੇ ਬੰਦਾਂ ਦੇ. "
ਇਸ ਪਲੇਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਬਰਿੱਜ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਇੱਕ 2 ਲੀਟਰ ਇੰਜਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੀ. ਸਰਜਈ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: "ਹਰੇਕ ਜੋ ਅਸੋਨਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਇਸ ਪਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. - ਬੱਸ ਇੰਝ ਨਾ ਬੈਠੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਓਗੇ. ਇਹ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਚੌਕੀ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇੱਥੇ 1.3 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਸੀ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਪਰੰਤੂ ਪੁਲ ਨੂੰ ਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਣ "ਸਾੜਿਆ". ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਟੀਕੇ ਦੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ 2.2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਪਾ ਦਿੱਤਾ (115 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ.) ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ. ਇੱਥੇ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਕਾਈ ਦਾ ਸਭ ਸਾਂਝਾ ਹੈ. ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸਖ਼ਤ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਕੇ. ਮੈਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਸਟਿੱਕੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵਾਰ ਗਿਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਗਈ - ਫਰਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ. "
ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਹੋਰ ਚਿੱਪ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ, ਸੜਕ ਤੋਂ ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਡੱਬਾ ਸਿੱਧਾ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਪਾਓ, ਮੈਨੂੰ ਟੌਰਪੀਡੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਪਿਆ. ਇਕ ਹੋਰ ਚੁਟਕਲਾ - ਬਾਲਣ ਦਾ ਟੈਂਕ ਤਣੇ ਵਿਚ ਸਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ?
ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸਰਗੇਈ ਵਿੱਚ ਏਨਾਕੋਨਾ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਗਭਗ 2500 ਡਾਲਰ ਗਈ. ਉਸੇ ਹੀ ਕਾਰ ਲਈ ਅਤੇ ਵੇਚਿਆ. ਮਾਲਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ 300 ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 300 ਡਾਲਰ ਸੀ. - ਸੈਨੇਟਰ ਮੈਂ $ 150 ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ curther 250 ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ. ਏਐਸਕੋਜ਼ਾ 400 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਵਿਗਾੜਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ), ਅਤੇ $ 100 ਦੇ ਲਈ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ. IRMS er ਸ਼ਰੀਰ ਕਿੱਟ, ਜੋ ਕਿ ebae 1000 ਲਈ ਈਬੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਤੇ, ਮੈਂ $ 30 ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ. ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਝੂਠ ਹਨ. ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ ਅਸੋਕੋਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਂ "ਦਾਨੀਆਂ" ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ $ 300 ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ "ਦਾਨੀਆਂ" ਵਜੋਂ ਖਰੀਦਿਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ. ਓਵਰਹੌਲ ਮੁਅੱਤਲ - $ 200. ਕੇਪੀਪੀ ਮੈਂ $ 50, ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਲਈ ਖਰੀਦੀ ਹੈ - $ 40 ਲਈ, ਅਸਲ ਡਰਮੇਟਾਪ ਸੈਲੂਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਿੰਗ - $ 250 ਲਈ $ 80, ਬੀਬੀਐਸ ਡਿਸਕਸ. ਛੱਤ ਦੇ ਓਵਰਸਵਰ ਲਈ, ਅਸਲ ਕੱਪੜੇ ਨੇ $ 150, ਬੰਪਰਾਂ ਲਈ - 30. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਕੀਮਤ 1000 ਡਾਲਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਗਣਿਤ ਹੈ. "
"ਦਿਲਚਸਪ, ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਲੀਵਰਜ਼, ਕਾਰਡਨ ਅਸ਼ੋਕਨਾ ਵਿਚ ਅਜ਼ਾਕੋਨਾ ਲਈ ਅੱਸਨਤਾ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ' ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ' ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ' ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਲੱਭੋ. - ਸਿਰਫ ਬੇਲੋੜੇ ਤੱਤ. ਜਦੋਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਚੀਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਬਹਾਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋਸਤਾਂ-ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਜੋਗਿਤ ਮੋਟਰ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. "
ਸਰਗੇਲੀ ਨੇ ਕਾਰ ਵੇਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ: "ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਨੇ ਅਸੋਕਨਾ - $ 8,000 ਤੋਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 1.3, 1.3, 1.9, 1.9, 2.0 ਜਾਂ 2.4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੇੱਤੀ ਮੋਟਰ ਉਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸੇ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਮੇਰਾ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਵਸਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸਨੂੰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਓਪੇਡ ਰੀਕੋਰਡ. ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਅਸ਼ੋਨਾ ਇਥੇ $ 2500 ਲਈ ਵੇਚਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ. ਇਹ ਇੱਕ retro ਹੈ, ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰ ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੇਲਾਰੂਸੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਆਲੂਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਸਤਾ ਯੂਨਿਟ". ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ $ 500 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਕਹੋ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਗ੍ਰੋਡਨੋ ਐਤਵਾਰ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ 'ਤੇ ਵੀ, ਸੋਵੀਅਤ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਦੀ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਸ' ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਰੱਖੇ ਗਏ. ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਜ਼ਲਾਲਤ ਹੈ. "
ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਸੇਰਗੇਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਦੋ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: "ਪਹਿਲਾਂ, ਗੈਰੇਜ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੀ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਥੇ ਕਮਰੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਤਮਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ "ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਸਵਾਰੀ." ਅਜਿਹੀ ਸੋਚ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਲਾਂ ਨੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਬਿਤਾਏ ਬੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ. "
ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਆਟੋ.ਓਨਲਾਈਨਰ: ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸਜਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਕੀ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਦੱਸਣ ਲਈ ਹੈ? ਸਾਡੇ ਤਾਰ ਦੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਲਿਖੋ. ਇਹ ਗੁਮਨਾਮ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ
ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਬਗੈਰ ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਆਨਲਿਨਰ ਨੂੰ ਆਨਲਾਈਨਰ ਵਰਜਿਤ ਹੈ. [email protected].