ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮਾਈਕਰੋਚਿਪਸ ਦੀ ਘਾਟ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬਣਾਇਆ. ਇਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਿੱਸੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਨ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.
ਮਾਈਕਰੋਸੀਕਿੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਗਣਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਆਟੋਮਪਨੀ ਦੇ ਚਿਪਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ, ਸੇਬ ਅਤੇ ਐਚਪੀ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੈਲੰਡਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਅਸਾਹੀ ਕਸੀ ਮਾਈਕਰੋਡੀਵਿਸ (ਏਕੇਐਮ) ਚਿੱਪ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਆਸਾਤੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਡੇਕਸ (AKM) ਚਿੱਪ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਆਤਾਵਿੱਦੀ ਕਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਵੱਡੀ ਅੱਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਅਰਧ-ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਨਿਸਾਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ISH ਮਾਰਕਿਤ, ਸਮੱਸਿਆ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਟੋਯੋਟਾ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਭੀਖ ਮੰਗ ਰਹੇ ਸਨ. 2021 ਵਿਚ ਉਹ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਪਸ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ 2020 ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਜਪਾਨੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਚਿੱਪ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਖਪਤ ਕਰ ਲਵੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਪੌਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਣਗੇ - ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਹੁੰਡਈ 2020 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਚਿਪਸ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਆਟੋਮੈਕਰਸ, ਕਾਰੋਨਵਾਇਰਸ ਸੰਕਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਨਟਲਾਂ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ.
ਕਿਉਂਕਿ ਹੁੰਡਈ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਸ ਅਤੇ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸਪਲਿਯਰਾਂ ਤੋਂ ਚਿੱਪਸ ਖਰੀਦਦਾ ਰਿਹਾ, ਉਸਨੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੀ ਬਚਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ. ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ: ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਚਿਪਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਡਿੱਗ ਪਈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੋਹਰੇ ਜਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣ ਗਈ: ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਮੁੱਲ ਤੇ ਭਾਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਬਲਕਿ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਪੋਰਟਲ ਡਰੌਮ.ਰੂ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.
ਰਾਇਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੰਦਰਨੀ 2019 ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਝਗੜੇ ਤੋਂ ਸਬਕ ਸਿੱਖੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਮਾਈਕਰੋਕਰਕੁਇਟ ਮੈਨੂਫੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2020 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਕੀਆ ਪਲਾਂਟ ਪੀਆਰਸੀ ਤੋਂ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਸੀ.