ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਸਪੋਰਟਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਲੌਰੇਂਟਰਸ, ਵੀਡੀਓ ਕਾਨਫਰੰਸਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੰਗਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਜੇਗੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਨਾਪਸੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਟੀਚੇ ਖੜੇ ਹੋਣਗੇ.
"2020 ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿਚ ਜਿੱਤ ਲਈ ਲੜਨਾ ਗ਼ਲਤ ਰਹਿਣਾ ਪਏਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਟੀਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਲੇਖ ਲਈ ਲੜਨਗੇ. - 2021 ਦਾ ਕੰਮ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਹੈ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮ ਲਗਭਗ ਬਦਲਿਆ ਹੋਇਆ, ਫੇਰਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਹੋਵੇਗਾ.
ਮਿਡਲ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਟੀਚਾ ਪਵੇਗਾ. ਪਰ 2022 ਵਿਚ ਇਹ ਇਕ ਝਟਕਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਕ ਅਸਲ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਮਨਪਸੰਦਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਹੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਲਈ ਇਹ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਲ ਬੁੱਲ ਦੌੜ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹਨ. "
ਜਦੋਂ ਮੈਸਾ ਨੇ ਬਹਿਰੀਨ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਚਾਰਲਸ ਲਿਕਲਰ ਅਤੇ ਕਾਰਲੋਸ ਸੰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੀਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਉੱਚੀਆਂ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਮਝੌਤਾ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਕਮਾਂਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਨਸਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2022 ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਸਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕੋਗੇ. "
ਸਰੋਤ: F1NEWS.ru 'ਤੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1