ਰਸ਼ੀਅਨ ਡੀਲਰ ਸੈਂਟਰਾਂ ਨੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2021 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਏ. ਦਸੰਬਰ 2020 ਵਿਚ ਅਰੰਭ ਕੀਤੇ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਿਆਂ, "ਜੀਵਤ" ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ.
ਮੈਕਸਿਸ਼ਸ਼ਿਪ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ 110,000 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. - ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 350 ਡੀ 4 ਐਕਸਿਕ ਹੈ. ਰੂਸ ਵਿਚ, ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਵਰਜ਼ਨ ਦੇ 350 ਡੀ 450 ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (12,550,000 ਰੂਬਲ) ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (1370,000 ਰਗੜ) ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਨੇ ਆਖਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਕੀਤੀ - ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਲੰਗਸ਼ਿਪ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਸਤੀ ਦੀ ਇਕ ਨਵੀਂ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਪੱਟੀ ਸੈਟ ਕਰੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਸ-ਕਲਾਸ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੈਨਨਜ਼, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ : ਉਹ ਆਈਕਨ ਹੈ, ਉਹ ਇਕ ਪੰਥ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਹੈ, ਉਹ ਦਿਹਾੜੀਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿਮਰਗਰ ਹੈ ... ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕਲਾਸ 2020 ਦਾ ਜਨਮਦਿਨ 'ਤੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?
ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਵਰਲਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਕਾਰ ਤੱਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ "ਵਰਕ - ਮਕਾਨ-ਮਦਨ" ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ "ਆਟੋਕਵਮੈਂਟ" ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਝੁਕਣਾ, ਪਰ ਬੇਸ ਰਹਿਤ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਸ ਰੂਟ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ.
ਅਤੇ ਐਸ-ਕਲਾਸ, ਇਹ ਉਸਦੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ, ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵਰਕ-ਹਾ House ਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਤਿਕੋਣੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਿਸਟਮ, ਲੀਨੀਅਰ ਵਰਲਡ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ 3 ਡੀ ਐਕਸਪੈਂਡਰ. ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਧਾਰਣਾ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਹੁਣ ਨਾ ਸਿਰਫ "ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ", "ਨਿੱਜੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਓਸਿਸ".
ਇਕ ਓਸਿਸ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ. ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਚ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿਚ ਫਿਰਦੌਸ ਦਾ ਟੁਕੜਾ. ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਯਾਟ ਵਾਂਗ ਇਕ ਯਾਟ ਵਾਂਗ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਸਾਗਰ ਸਾਹਿਬ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਦਿਲਾਸਾ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਐਸ ਯਾਟ-ਨੋਟਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ: ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਦੀ ਲੱਕੜ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ .
ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, s ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਰਬੋਤਮ ਕਾਰ", ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਪਾਇਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ. ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਹਨ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.
ਜੇ ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੀਰੀਅਲ ਕਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਪਤਾਨ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਟੱਕਰ ਵੀ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਯਤਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਜੇ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਸਾਈਡ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਬਦਲਵਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਹਾਰਡ-ਸਖ਼ਤ struct ਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ.
ਇਹ ਈ-ਐਕਟਿਵ ਬਾਡੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੀਅਮੈਟਿਕਸ ਪਾਇਕਾਟਿਕਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਹਨ. ਪਹੀਏ ਦੇ ਧੁਰੇ ਵਿਚ ਦੋ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਡਬਲ ਹਨ, ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਦੇ ਕਮਾਂਡ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਅਤੇ ਨਿਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਪਲ mode ੰਗ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਾਰਲਰਲ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਅਲਾਰਮ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤਰਲ the ੁਕਵੀਂ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ.
ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਿੱਤੀ, ਬਲਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਐਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ "ਚਿੱਪ" ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਸੋਜ. ਜਦੋਂ mene ਰਨਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਇਕੋ ਜਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ 10 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਕੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਜਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ - ਇਸਦੇ ਉਲਟ - ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ - ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ. ਬਾਅਦ - ਚਲਾਕੀ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਡ ਦੇ ਤੰਗ. ਬਰਫ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਵਰਗੀ ਕੋਣਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ mode ੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਤਾਜ਼ਾ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੀਆਂ ਕੇਬਿਨ ਦੀ ਪੰਜ ਫੈਲ ਰਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਸਭ ਉਤਸੁਕਤਾ 10 ਡਿਗਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ 5 ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਦੇ ਕੋਣ ਦਾ ਕੋਣ ਵਾਲਾ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਸਵੀਰ ਦਾ ਖੇਤਰ 77 ਇੰਚ ਹੈ! ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਯੋਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਕ ਹਕੀਕਤ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਅਟੱਲਕਰਨ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ - ਇਹ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਯਾਮੀ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਆਰੀ ਐਲਸੀਡੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਓਡਲਾਂ. ਸਪਸ਼ਟਤਾ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਚਿੱਤਰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਟੈਕਟਾਈਲ ਕਮਾਂਡਾਂ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਧਾਰਨਾ ਵਧਿਆ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਮਾਂਡਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਨਵੀਂ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਟੈਂਜੈਂਟ, ਅਵਾਜ਼, ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਬਲਕਿ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸੈਲੂਨ-ਬੈਂਜ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਐਮਬਕਸ ਸਿਸਟਮ (ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ). ਹੱਥਾਂ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਇਹ ਸਹਾਇਕ, ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਸਿਰਹਾਣੇ ਤੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ , ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ... ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਕੋਡ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਅਤੇ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਅਵਾਜ ਨਿਯੰਤਰਣ - ਅਸਿੱਤਵਾਦੀ ਇੱਛਾਵਾਂ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਿਲੋਗਿਸਮਜ਼ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਵਰਜਨ 2.0 ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ -ਕਲਾਸ
ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋ ਤੋਂ ਅੱਧੇ ਸੌ ਸਾਲਾਂ ਐਲਈਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਪੈਕੇਜ, ਜੋ ਇਨਕਲਾਬੀ ਹੈਡ ਲਾਈਟ ਲਾਈਟ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ...
6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਪੈੱਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 286 ਤੋਂ 435 ਐਚ.ਪੀ. ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਵੀ 8 ਬਿਲਟ-ਇਨ ਆਈਐਸਜੀ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਆਨ ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ 48 v. ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. 9 ਜੀ-ਟਰੋਨਿਕ ਸੰਚਾਰ.
ਸਾਰੇ ਮਾਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ. ਨਵੇਂ ਮਾਪ 5179 (5289) x1954x1503 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (DhShv ਛੋਟਾ (ਲੰਮਾ ਅਧਾਰ) ਸੰਸਕਰਣ), ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਹਵਾਲਾ. ਉਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, ਸ਼ਾਇਦ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੈਰੋਕਾਰ ਅਤੇ ਰੀਸਟਰ. ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ.
ਫੋਟੋ ਡੈਮਰਰ ਏ.ਜੀ.