ਵਾਹਨਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਐਵਟੌਡਾਟਾ ਦੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਲੀਮੇਟੌਕਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਡਾਟਾ ਦੀ ਖਰੜੇ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ Komensant ਦੁਆਰਾ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
"ਏਵੀਡੀਓਡੈਟ" ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਾਰੇ ਡਰਾਫਟ ਕਾਨੂੰਨ NP "ਗਲੋਨੀਾਸ" ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ (ਐਨ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ) ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪਾਟਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ (ਲਹਿਰਾਂ, ਗਤੀ) ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ (ਪ੍ਰਵੇਕ, ਐਕਸਿਸ ਲੋਡ, ਐਂਟੀ-ਲਹਿਰ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ) ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਸਿਸਟਮ, ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਆਦਿ). ਹਰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰੇਗੀ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ, ਬਿਰਧਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਸੰਕੇਤ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਲਤੀ ਸੂਚਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਉਹੀ ਆਵਿਰਤੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਐਰੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਏਪੀਸਟੋਡੈਟ ਦੇ ਇਕੋ ਡੈਟਾਬੇਸ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕ ਅਟੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ: ਸੂਚੀ ਵਿਨ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰੇਗੀ. ਜੋ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ - ਇਹ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ.
ਐਨ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਟੀ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਵਾਟਰੈਟੂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਨ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਰੰਤ ਡੈਮਰੋਨਲਾਇਜ਼ ਰੱਖੀ ਜਾਏਗੀ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੇਟਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੇਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਦੇਰੀ.
ਐਨਟੀਆਈ "ਆਟੋਨਨੇਟ", ਸਾਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ, ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ "ਸਮਾਰਟ" ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ 2035 ਤਕ ਰਾਜ ਦੀ ਕਾਰ ਅਤੇ "ਸਮਾਰਟ" ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਵਿੱਤ "ਬਿਨਾ" 2020 ਤਕ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਰਬਿਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 28.5 ਬਿਲੀਅਨ ਰਾਜ ਬਜਟ ਤੋਂ 28.5 ਬਿਲੀਅਨ.