Volkswagen (VW) သည်ဂျာမန် autoconececerna ကိုကူညီသင့်သောကုမ္ပဏီများနှင့်လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမိတ်ဖက်များပိုမိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည့်မိတ်ဖက်များမှာလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ရောင်းချခြင်းကိုတိုးမြှင့်ပေးသင့်သည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုအပေါ်ထိန်းချုပ်မှုကိုထိန်းချုပ်ရန်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မှတစ်ဆင့်လည်းမြင့်တက်လာခဲ့သည်။
ထို့အပြင် VW သည် 2025 တွင်ဥရောပ၌ငါးကြိမ်မြောက်အားဖြင့်အားသွင်းထုတ်လွှတ်မှုအရေအတွက်ကိုတိုးမြှင့်ပေးရန်ရည်ရွယ်သည်
ဆယ်စုနှစ်အကုန်တွင်ဆယ်စုနှစ်အကုန်တွင်အပင်ခြောက်ခုကိုတည်ဆောက်ရန်သို့မဟုတ်လည်ပတ်ရန်အတွက်တနင်္လာနေ့တွင်ကုမ္ပဏီသည်တနင်္လာနေ့တွင်နှစ်စဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ရန်သို့မဟုတ်လည်ပတ်လိမ့်မည်ဟုတနင်္လာနေ့တွင်ဖော်ပြခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည်နှစ်စဉ်လျှပ်စစ်ယာဉ် 5 သန်းနီးပါးကိုနှစ်စဉ်ထောက်ပံ့ပေးပြီး VW ကိုရည်မှန်းချက်ကြီးသည့်အစီအစဉ်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်ခွင့်ပြုလိမ့်မည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုသန့်ရှင်းရေးရန်အကူးအပြောင်းသည်။
ဂျာမန် autoconecern သည်ဥရောပရှိ VW ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အရ 2030 တွင်လျှပ်စစ်ကားပေါ်တွင်ရောင်းအား 70% ရှိပြီးအမေရိကန်နှင့်တရုတ်နိုင်ငံတွင် 50% ကျော်ရှိလိမ့်မည်။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိအစိုးရများသည်အန္တရာယ်ရှိသောထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများကိုတင်းကျပ်သောကြောင့် AutoCompany သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များထုတ်လုပ်မှုကိုလျင်မြန်စွာတိုးမြှင့်ရန်ကြိုးစားနေသည်။ ဒါပေမယ့်ဒီအတွက်သူတို့ဟာဘက်ထရီတွေကိုကြီးထွားလာအောင်လုပ်ဖို့လိုတယ်။ တနင်္လာနေ့တွင်တရုတ်လူမျိုးများသည် (2030 တွင်လျှပ်စစ်ကားများသို့အပြည့်အ 0 ပြောင်းရန်အတွက်လျှပ်စစ်ကားများသို့အပြည့်အ 0 ပြောင်းရန်ရည်ရွယ်ထားသော Volvo ကားများ၌လည်းပါ 0 င်သည်) တနင်္လာနေ့တွင် Ganzhou ရှိဘက်ထရီစက်ရုံဆောက်လုပ်ရေးတွင်ဒေါ်လာ 5 ဘီလီယံရင်းနှီးမြှုပ်နှံလိမ့်မည်ဟုအစီရင်ခံခဲ့သည် တစ်နှစ်။
တက်စလာသည်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင်ပိုမိုမြင့်မားစွာမြင့်တက်ခဲ့ပြီးဘက်ထရီများအတွက်လိုအပ်သောသတ္တုများထောက်ပံ့မှုကိုရရှိရန်အတွက်နီကယ်ဖြူနှင့်လီသီယမ်၏ထုတ်လုပ်သူနှင့်မိတ်ဖက်ပြုခြင်းနှင့် ပတ်သက်. ကြေငြာခဲ့သည်။
VW မဟာဗျူဟာအသစ်၏မူဘောင်အတွင်း၌ဘက်ထရီများကိုထုတ်လုပ်သည့်ဆွီဒင် startup forvolt တွင်ရှယ်ယာကိုတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်စိုးရိမ်ပူပန်မှုသည်ဂျာမန် Salzgitter တွင်စက်ရုံတည်ဆောက်ခြင်းစီမံကိန်းတွင်မြောက်ကိုရီးယားပါလီမန်အမတ်များကို 0 ယ်ယူခဲ့သည်။ အရောင်းအ 0 ယ်နှစ်ခုလုံး၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုကြေငြာခြင်းမရှိပါ။
VW သည်မြောက်ပိုင်းမြောက်ပိုင်းမြောက်ပိုင်းမြောက်ပိုင်းမှဒေါ်လာ 14 ဘီလီယံအမိန့်ပေးလိုက်သည်။ ၎င်းသည် Polar Corner အနီးရှိဆွီဒင်မြောက်ပိုင်းတွင်ဆွီဒင်မြောက်ပိုင်းတွင်တည်ရှိပြီးပထမဆုံး NorthVolt Gigabric သည် ဦး ဆောင်သည့်ပထမဆုံးသောထောက်ပံ့သူ VW ဖြစ်လာပြီး၎င်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အများဆုံး 40 GW H ကိုနှိုင်းယှဉ်နိုင်သည့်စွမ်းရည်ကိုသိသိသာသာတိုးမြှင့်ပေးလိမ့်မည် Tesla Manager, စားသုံးသူများသည်ဒေါ်လာ 27 ဘီလီယံကျော်ရှိသည်။
မဟာဗျူ ILONA MASS နှင့်ပြိုင်ပွဲများနှင့်ယှဉ်ပြိုင်မှုများကိုအောင်မြင်စွာကူးပြောင်းခြင်းအတွက်အောင်မြင်သောအသွင်ကူးပြောင်းမှုအတွက်အောင်မြင်သောအသွင်ကူးပြောင်းမှုအတွက်မဟာဗျူဟာအသစ်သည်ဘက်ထရီများထောက်ပံ့ရေးအတွက်ခွင့်ပြုသင့်သည်။ ကိုးရီးယား LG CHAC နှင့်တရုတ် CATL တို့ကို ဦး ဆောင်သည့်ကမ္ဘာ့ဘဏ်နှင့်တရုတ် CASL တို့မှဂျာမန်ကုမ္ပဏီများမှဂျာမန်ကုမ္ပဏီ၏မှီခိုမှုကိုလျှော့ချလိမ့်မည်။
"Volkswagen ဟာကျွန်တော်တို့ရဲ့အဓိကရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ, client ကိုနှင့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ် ဦး ဖြစ်ပြီးကမ္ဘာဂြိုဟ်ပေါ်ရှိသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးရရှိသောဘက်ထရီများကိုထောက်ပံ့ရန်ဆက်လက်ကြိုးစားလုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ နှင့်အထွေထွေဒါရိုက်တာ Northovolt ။ Thomas Schmalle, ဆွီဒင်ကုမ္ပဏီ၏ VW အစိတ်အပိုင်းများထောက်ပံ့ရေးအတွက်ဒါရိုက်တာ The Sheward Company ကိုတိုးချဲ့နိုင်သည့်အဓိကမိတ်ဖက်ဖြစ်သည်။
VW ကလည်းပုံမှန် electroplating formats များကို အသုံးပြု. ဘက်ထရီများကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချပြီး,
ထို့အပြင် VW တွင်ကွမ်ဆတ်တင်းဆီလီကွန် Valley Startup နှင့်ပူးပေါင်းမှုရှိပြီးအစိုင်အခဲနိုင်ငံတကာဘက်ထရီကိုထုတ်လုပ်သည့်အစိုင်အခဲဘက်ထရီကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး 12 မိနစ်အထိအားသွင်းချိန်ကိုလျှော့ချလိမ့်မည်။ ဤနည်းပညာကိုစီးပွားဖြစ်လုပ်ကိုင်ရန်အတွက်သင်အများကြီးလုပ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်ဟု VW ကအစီရင်ခံသည်, သို့သော် 2025 နောက်ပိုင်းတွင်ကားများ၌ဤဘက်ထရီများကိုစတင်တပ်ဆင်ရန်မျှော်လင့်ပါသည်
Electric Car Park တွင်လျင်မြန်စွာတိုးပွားစေရန် VW သည်ဥရောပတွင်ဥရောပ၌ 5 ကြိမ်ခန့်သောဘူတာအရေအတွက်ကိုတိုးမြှင့်ပေးရန်ရည်ရွယ်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်ကုမ္ပဏီ၏အစီရင်ခံစာအရ BP နှင့်စာချုပ်ချုပ်ဆိုရန်လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည် ကွဲပြားခြားနားသောနိုင်ငံများရှိ၎င်း၏ပြန်လည်ဖြည့်စွက်မှာလျင်မြန်စွာအားသွင်း။
Mikhail overchenko ဘာသာပြန်ထားသော