Volkswagen (VW) qed tiżviluppa malajr sħubijiet ma 'kumpaniji li għandhom jgħinu lill-AutoConecerna Ġermaniża jżidu radikalment il-produzzjoni u l-bejgħ ta' vetturi elettriċi. Għal dan, titla 'wkoll permezz tal-katina tal-provvista biex tikseb kontroll fuq il-produzzjoni tal-batteriji.
Barra minn hekk, VW biħsiebha żżid l-għadd ta 'stazzjonijiet rikariku qawwija fl-Ewropa ħames darbiet diġà sa l-2025
Il-kumpanija rrappurtat nhar it-Tnejn li sa l-aħħar tad-deċennju se tibni jew tħaddem sitt pjanti għall-produzzjoni ta 'batteriji b'kapaċità annwali kumulattiva ta' 240 GW H. Huma ser jipprovdu kważi 5 miljun vettura elettrika kull sena u jippermettu VW biex jimplimentaw pjan ambizzjuż għat-transizzjoni biex jitnaddfu t-trasport.
L-AutoConeCern Ġermaniż jistenna li sal-2030, taħt il-marka VW fl-Ewropa, se jkun hemm 70% tal-bejgħ fuq il-karozza elettrika, u fl-Istati Uniti u ċ-Ċina - aktar minn 50%.
Il-gvernijiet madwar id-dinja jissikkaw in-normi ta 'emissjonijiet ta' ħsara, għalhekk l-awtokompany qed jipprova jżid malajr il-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi. Iżda għal dan jeħtieġ li jiżguraw il-provvista dejjem tikber ta 'batteriji. Iċ-Ċiniż Geely (hija tappartjeni wkoll għal Volvo Cars, li biħsiebha taqleb għal kollox għal karozzi elettriċi sal-2030) nhar it-Tnejn, hija rrappurtat li se tinvesti $ 5 biljun fil-kostruzzjoni ta 'l-impjant tal-batterija f'Ganzhou b'kapaċità ta' 42 GW fi Sena.
Tesla żdiedet saħansitra ogħla fuq il-katina tal-provvista, li tiddikjara fil-bidu ta 'Marzu dwar sħubija mal-manifattur tan-nikil u l-litju fi New Caledonia (gżira fl-Oċean Paċifiku) biex tiżgura l-provvista ta' metalli meħtieġa għall-batteriji.
Fil-qafas tal-istrateġija l-ġdida VW, żied is-sehem fl-istartjar Svediż Northvolt, li jipproduċi batteriji (kien ta '20%). Barra minn hekk, it-tħassib xtara s-sehem ta 'Northvolt fil-proġett dwar il-kostruzzjoni tal-impjant fil-Ġermaniż Salzgitter, li mill-2025 ikollu jipproduċi batteriji b'kapaċità ta' 40 siegħa GW fis-sena. Dettalji speċifiċi taż-żewġ tranżazzjonijiet ma nħabbrux.
VW Fuq poġġa ordni ta '$ 14 biljun minn Northvolt għad-deċennju li jmiss. Dan se jippermetti l-ewwel Northvolt Gigabric, li jinsab fit-tramuntana ta 'l-Isvezja ħdejn iċ-Ċirku Polari tat-Tramuntana, sar il-fornitur ewlieni VW u jżid b'mod sinifikanti l-kapaċità meta mqabbla mal-massimu ppjanat ta' 40 GW h. Issa l-istartjar, li ġie mwaqqaf minn tnejn preċedenti Tesla Manager, il-konsumaturi huma aktar minn $ 27 biljun.
L-istrateġija l-ġdida għandha tippermetti lil VW biex tiżgura l-provvista ta 'batteriji għat-transizzjoni b'suċċess għall-produzzjoni ta' vetturi elettriċi u kompetizzjoni ma 'Tesla Ilona Maskra. Se tnaqqas ukoll id-dipendenza tal-kumpanija Ġermaniża mill-manifatturi ewlenin tal-batteriji globali - Korean LG Chem u Catl Ċiniż, li jfornuhom ukoll lil autocompany oħra.
"Volkswagen huwa l-investitur ewlieni tagħna, klijent u sieħeb, u aħna se nkomplu naħdmu ħafna biex nipprovdulha bl-iktar batteriji li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent fuq il-pjaneta, filwaqt li tespandi malajr il-flotta tagħha ta 'karozzi elettriċi," qalet Peter Karlsson, ko-fundatur u d-Direttur Ġenerali Northvolt. Thomas Schmalle, Direttur għall-provvista ta 'komponenti VW, imsejjaħ il-kumpanija Svediża sieħeb ewlieni, li jista' jiġi estiż.
VW iddikjara wkoll nhar it-Tnejn, li se jnaqqas l-ispiża tal-batteriji li jużaw formati standard ta 'electroplating u ddawwar it-teknoloġija tal-ġenerazzjoni li ġejja, li tippermetti l-użu ta' inqas materjali u aħżen aktar enerġija.
Barra minn hekk, VW għandu sħubija ma 'Quantumscape Silicon Valley Startup, li tiżviluppa batterija stat solidu, li se tnaqqas il-ħin iċċarġjar sa 12-il minuta. Biex tikkummerċjalizza din it-teknoloġija, ser ikollok bżonn tagħmel ħafna, VW irrappurtat, imma tittama li tibda tinstalla dawn il-batteriji fil-karozzi wara l-2025
Biex tippromwovi żieda mgħaġġla fil-parkeġġ elettrika, VW biħsiebha wkoll iżżid in-numru ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar fl-Ewropa ħames darbiet sa 18,000 fl-Ewropa. Għal dan, il-kumpanija, skond ir-rapport tagħha, iffirmat ftehim ma' BP biex iqiegħed apparat għall Iċċarġjar malajr fil-mili mill-ġdid tagħha f'pajjiżi differenti fl-Ewropa.
Tradotti Mikhail Overchenko.