Dewan Bandaraya kembali ke rancangan untuk pembinaan semula jambatan automotif di atas laluan kereta api Oktober, berhampiran persimpangan Leningradds dengan lebuh raya antarabangsa. Tetapi sekarang ia bukan sahaja mengenai jambatan, tetapi mengenai pembinaan persimpangan pengangkutan dengan 24-25 kilometer dari trek.
Projek itu telah dipersetujui oleh perancangan bandar dan Suruhanjaya Tanah Moscow. Jumlah panjang tapak, yang akan dibina dan dibina semula - 3.37 kilometer, melaporkan Moskomstroyinvest. Panjang jambatan ke atas keretapi, yang pembinaan semula yang dibicarakan sebelum ini, adalah 700 meter. Sekarang ia dirancang untuk membina kongres baru: dari Lebuhraya Leningrad - ke International dan Vashutin, dari antarabangsa di Leningrad dan Mega. Projek ini menyediakan pergerakan di lebuh raya pengangkutan awam dan pemasangan lampu isyarat baru.
Butiran dan tarikh akhir pembinaan tidak dilaporkan. Tahun lepas, Moskomarchitecture menyediakan projek perancangan kawasan yang melampaui 24-25 kilometer - kini boleh diluluskan. Projek ini harus dibuat kepada pendengaran awam di daerah utara Moscow, kerana wilayah Daerah Muszhaninovsky sebahagiannya terjejas. Kawasan ini bersempadan dengan Khimki berhampiran Moscow.
Baca juga Jambatan di Lebuhraya Leningrad berhampiran Mega memutuskan untuk membina semula. Kerana pembaikan masa lalu, pemandu menasihati ke helikopter transplane
Pada tahun 2019, Dewan Bandaraya mengisytiharkan niat untuk membina semula jambatan automotif di 24-25 kilometer dari Lebuhraya Leningrad. Modal dan skandalnya dibaiki 11 tahun yang lalu, tetapi dia sekali lagi dalam keadaan yang tidak memuaskan. Pada akhir tahun lepas, di jabatan pembinaan "Zelenograd.ru" melaporkan bahawa dalam program pelaburan alamat sehingga tahun 2023, belanjawan untuk pembinaan semula jambatan itu tidak diletakkan (dan apa yang ada).
Baca juga pembinaan semula jambatan di persimpangan Leningrad dan lebuh raya antarabangsa ditangguhkan. Sekarang tidak ada wang
Satu lagi 11 tahun yang lalu, Keretapi Rusia memberi amaran bahawa jambatan itu boleh runtuh, khususnya, dengan kelajuan tinggi "SAPSAN". Kecemasan ini telah diiktiraf seawal tahun 2002. Pada tahun 2007, ia telah dibaiki, tetapi kemusnahan itu tidak sepenuhnya dihapuskan. Pada musim panas tahun 2010, pembaikan kerja-kerja kecemasan bermula di jambatan, yang menyebabkan keruntuhan pengangkutan - pergerakan di sepanjang lebuh raya dan jalan ke lapangan terbang ternyata sebenarnya disekat.
Kemudian gabenor rantau Moscow kemudian menasihati pemandu untuk memindahkan helikopter peribadi. Presiden Persekutuan Rusia Vladimir Putin menarik perhatian kepada keadaan itu, dan kereta api dan kereta api Rusia, kerajaan rantau Moscow dan Rostransnadzor dihubungkan dengan perselisihan di sekitar pelaku tertentu. Hasil daripada pembaikan, 60 sokongan jambatan diperkuat, 56 rasuk telah diperbaiki, asfalt diganti, dilengkapi dengan perhimpunan. Bahagian pemanduan dari overpass semasa pembaikan tidak diperluaskan.
Baca juga bulatan neraka berhampiran Mega memutuskan untuk membina semula