നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ദീർഘകാലമായി കാത്തിരുന്ന എസ്യുവി ലഡ നിവാ യാത്ര ഇതിനകം തന്നെ വിൽക്കുന്നു. "ആശ്ചര്യങ്ങൾ" അവകാശമുണ്ടോ എന്ന് ഞാൻ ചിന്തിക്കാറുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് ചിലപ്പോൾ അവന്റെ മുൻഗാമികൾക്ക് ഉടമകൾക്ക് സമ്മാനിച്ചു - ഷെവർലെ-നിവകൾ?
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കാം. ഒരു മുൻ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട് - 4-സിലിണ്ടർ അന്തരീക്ഷൻ ബെൻസോട്ടോർ വാസ് -123, ഇത് 80 ലിറ്റർ ശേഷി വർദ്ധിക്കുന്നു. മുതൽ. 128 എൻഎമ്മിൽ ടോർക്കു. മാന്യമായ ഒരു വിഭവവും ഉയർന്ന പരിപാലനവും ഉപയോഗിച്ച് ഇത് വേർതിരിച്ചറിയുക, പക്ഷേ സമയ ശൃംഖലയിൽ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.
കൂടാതെ, ഈ എഞ്ചിൻ ചെറുതായി "തിന്നുക" ഓയിൽ എണ്ണയും താഴ്ന്ന വിപ്ലവങ്ങളിൽ അപ്രധാനത്തിൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അവനോടും വിശപ്പും, എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ധന വ്യവസ്ഥയുടെ ശരിയായ കോൺഫിഗറേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചെക്ക്പോയിന്റ് അതേ - 5 സ്പീഡ് "മെക്കാനിക്സ്" ആയി തുടരുന്നു. ഇതിന് പ്രശ്നങ്ങളില്ല (ശരിയായ ഉപയോഗവും സമയബന്ധിതവുമായ സേവനങ്ങൾക്കൊപ്പം), പക്ഷേ, പിടിക്ക് പകരം പിടി ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ കൂടുതൽ കാലം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്യൂണിംഗ് നോഡിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പരിഹരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
വഴിയിൽ, VARISE യൂണിറ്റ് "shniva" എന്നത് കൂടുതൽ ശക്തവും ആധുനികവുമായ "സ്നൂം യൂണിറ്റ് മാറ്റുന്നത് നന്നായിരിക്കുമെന്ന് അനുകൂലിക്കുന്നു. ഒരു ദമ്പതികൾ ഉണ്ട് "പക്ഷേ" എന്നാൽ ഈ പകരക്കാരൻ തീർച്ചയായും ചേസിസിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തലിലേക്ക് നയിക്കും, ഈ നവീകരണത്തിന്റെ രണ്ടും അനിവാര്യമായും കാറിന്റെ വിലയ്ക്ക് കാരണമാകും.
അത്തരമൊരു ലഡ നിവാ ട്രാവൽ അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തതിനുശേഷം റഷ്യയിൽ വിൽക്കുന്ന പുതിയ ക്രോസ്ഓവറുകളിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ബജറ്റിന് ശേഷം (കണക്കുകൂട്ടലിനും 3-വാതിൽ ലഡ നിവ ഇതിഹാസം, വളരെ സ്പാർട്ടൻ ഉപകരണങ്ങൾ കാരണം). ഈ സാഹചര്യത്തോടെ, ഞങ്ങളുടെ വാഹനമോടിക്കുന്നവർ മറ്റ് മോഡലുകളെ വ്യക്തമായി ഇഷ്ടപ്പെടും.
എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങളുടെ സംഭാഷണ വിഷയത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക. പൂർണ്ണ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അതിൽ ഒരു വെളിപ്പെടുത്തലുകളും അടങ്ങിയിട്ടില്ല - "shniva", "shniva". ഒരു ട്രാൻസ്ഫർ ബോക്സുള്ള ആദ്യകാല സീരീസ് പ്രശ്നങ്ങളുടെ ഉടമകൾ ലംഘിച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ വളരെക്കാലം ഇല്ലാതാക്കി, അതിനാൽ "വരി" യന്ത്രത്തിന്റെ 4 ചക്രങ്ങളും തികച്ചും ശരിയായി ശരിയായി ശരിയായി ശരിയായി.
ചേസിസിന്റെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും അവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളെ നേരിടുന്നത്രയും: ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ - ആഗിരണം ചെയ്ത, ഗുർ - മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ, ബ്രേക്കുകൾ - ബ്രേക്ക്സ്. ഈ ഭാഗത്തെ ഷെവർലെ-നിവയുടെ ഒരേയൊരു പ്രശ്നം "കഠിനമായ" ഹബ് ബെയറിംഗുകൾ - തുടർച്ചയായി അവർ എങ്ങനെ കാണിക്കുന്നുവെന്ന് നോക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, കാർ വിപണിയിൽ നിന്നുള്ള ദീർഘകാല ട്യൂണിംഗ് ബെയറിംഗ് എവിടെയും പങ്കിടില്ല.
ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഇത് പറയാം. ഷെവർലെ-നിവയ്ക്ക് പലപ്പോഴും ഒരു മോട്ടോർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലും വിൻഡോകളിലും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. അവരുടെ ലഡ നിവാ യാത്ര പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടോ - സമയം മാത്രമേ കാണിക്കൂ. എന്നാൽ പരിചിതമായ വിവേകപൂർണ്ണമായ ഓട്ടോ വൈക്റ്റിയറിന്റെ സർക്കിളിൽ തൊട്ടില്ല.
ഇപ്പോൾ ശരീരത്തെക്കുറിച്ച്. കരക accomion വിരുദ്ധ പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഉൽപന്നങ്ങൾക്കായി വളരെ ഉയർന്നതിനാൽ ഷെവർലെ-നിവയുടെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടമായിരുന്നു അദ്ദേഹം. Avtoraz- ൽ, ഈ സൂചകമായി ലഡ നിവാ യാത്ര മുൻഗാമിയെ പങ്കിടുന്നുവെന്ന് അവർ ഉറപ്പുനൽകുന്നു - അവയുടെ വാതിലുകളും ചിറകുകളും ഉഭയകക്ഷിയും - ഉഴയ്ക്കുന്നതും അടിഭാഗങ്ങളും കാരണം. ഇത് തീർച്ചയായും ഒരു സന്തോഷവാർത്തയാണ്.
നമുക്ക് സംഗ്രഹിക്കാം: അരിയ്ക്ക് വളരെ അനുയോജ്യമായ ഒരു കാറായിരുന്നു ഷെവർലെ-നിവ. അതിന്റെ ചലനാത്മക സ്വഭാവസവിശേഷതകളും ഇന്ധന ഉപഭോഗവും വളരെ മധ്യസ്ഥതകളാണ് (ഇത് ഹൈ സ്പീഡ് മോഡിന്റെ പ്രാഥമിക ആചരണമാണ്), എന്നാൽ ആശ്വാസം തികച്ചും സ്വീകാര്യമാണ്, കൂടാതെ പ്രവേശനം വളരെ മികച്ചതാണ്.
സ്പെയർ പാർട്സ്, ഉപഭോഗവസ്തുക്കളുടെയും സേവനങ്ങളുടെയും സൂപ്പർ ബജറ്റ് ചെലവ് (ചില പോയിന്റുകൾ, അത് സ്വതന്ത്രമായി അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ചില പോയിന്റുകൾ), റിസർവേഷൻ മെക്കാഡിന് പുറത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന റഷ്യയിലെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങൾക്കും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്.
ലഡ നിവാ യാത്ര ലാഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല, തന്റെ പ്രശസ്തമായ മുൻഗാമി സമ്പാദിച്ച ഒരു നല്ല പ്രശസ്തി ശക്തിപ്പെടുത്തും, വളരെക്കാലം മുവർ ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്ത് വിറ്റു.