ഇന്നലെ ഓഡി തന്റെ പുതിയ ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടി ഇലക്ട്രിക് കാർ അവതരിപ്പിച്ചു, അതുപോലെ തന്നെ ഇ-ട്രോൺ ജിടിയുടെ ഉയർന്ന പ്രകടന പതിപ്പ്. ഈ ഇലക്ട്രിക് കാർ മുൻകാല, ഇ-ട്രോൺ സീരീസിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന മാതൃകയായിരിക്കും. പോർഷെയെപ്പോലെ ഓഡി ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചതിനാൽ, ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടി ഒരു സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് പോർഷെ ടെയ്ക്കൻ ക്ലോൺ മാത്രമാണെന്ന് കരുതാനാകും. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, ഇ-ട്രോൺ ജിടി എല്ലാ വശങ്ങളിൽ നിന്നും കൂടുതൽ രസകരമാണ്, കുറഞ്ഞത് ബാഹ്യമായും ആന്തരികമായും. ഇത് തീർച്ചയായും രുചികരമായി കാണപ്പെടാം, പക്ഷേ ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടിയുടെ രൂപകൽപ്പന പോർഷെ തയ്ക്കാനേക്കാൾ ശക്തവും ഗുരുതരവുമാണ്. സിഡബ്ല്യു മൂല്യം (എയറോഡൈനാമിക് പ്രതിരോധം) 0.24 ആണ്. ബാറ്ററിയുടെ പരന്ന അടിഭാഗം, ഡിഫ്യൂസറുകൾ, ഒരു മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് പിൻവലിക്കാവുന്ന റിയർ സ്പോവർട്ടക്ഷക്കാരനും ബ്രേക്കുകളും റേഡിയേറ്ററും കാരണം ഈ സൂചകം കൈവരിക്കാനാണ്. അതായത്, കാറിന്റെ ഓരോ ഘടകവും നന്നായി ചിന്തിക്കുന്നു.
സിഇഒ ഓഡി എജി, "ഗ്രാൻ ടൂറിസ്മോയുടെ ക്ലാസിലെ ഒരു പുതിയ പേജാണ് ഇ-ട്രോൺ ജിടി 2, ഭാവിയിലേക്കുള്ള റീകോട്സ് എന്ന പുതിയ പേണ്. പ്രീമിയം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈനിന്റെ തെളിവാണ് ഇതിന്റെ രൂപം. ആകർഷകമായ പ്രവർത്തന ഗുണങ്ങൾ കൈവശം വയ്ക്കുക, അത് വൈകാരിക അർത്ഥത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമാണ്. സുസ്ഥിര വികസനം എന്ന ആശയത്തിന് നന്ദി, അദ്ദേഹം ഒരു ശക്തമായ സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു. കാരണം പരിസ്ഥിതി സ friendly ഹൃദവ് ഡ്രൈവ് എന്ന ആശയം മാത്രമല്ല. ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയിലെ എല്ലാ ഉൽപാദനവും ഇപ്പോൾ ഒരു കാർബൺ-ന്യൂട്രൽ എനർജി ബാലൻസ് ഉണ്ട്. ഫാക്ടറിക്ക് ഇത് ഒരു പ്രധാന സൂചനയാണിത്, ഞങ്ങളുടെ ജീവനക്കാരും ഭാവി ചൈതനുഷ്യവും. "
ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടി ഒരു നാല് വാതിൽ കൂപ്പലാണ്, അത് ആർഎസ് മോഡലുമായി ഒരേസമയം മാർക്കറ്റിൽ പ്രവേശിക്കും. 487 കിലോമീറ്റർ വരെ പ്രദേശത്ത് കണക്കാക്കിയ പരിധിക്ക് 20.2-19,3 /00 കിലോമീറ്ററിൽ energy ർജ്ജ ഉപഭോഗം. പോർഷെയിൽ നിന്നുള്ള J1 പ്ലാറ്റ്ഫോം എടുക്കുന്ന ഇ-ട്രോൺ ജിടിക്കുള്ള ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമായി. 800 v ന്റെ വോൾട്ടേജും 93.4 കിലോവാട്ട് 85.4 കിലോവാട്ട് or h ൽ 85 kW * h ഉം ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ശേഷിയാണ് അതിന്റെ അടിത്തറ. 270 കിലോവാട്ട് വരെ നിരന്തരമായ ഒരു വ്യായാമം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാർ ഈടാക്കാൻ ഓൺബോർഡ് ചാർജർ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം മണിക്കൂറിൽ മൂന്നിലൊന്നിൽ താഴെ "പൂർണ്ണ" ബാറ്ററി "നിറയ്ക്കുന്നതിന്" സാധ്യമാണ് എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
പൊതുവേ, ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടി പിൻഭാഗത്ത് നിരന്തരമായ ആവേശത്തോടെയും രണ്ട്-സ്റ്റേജ് ഗിയർബോക്സും ഉള്ള ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടി കാർ ഡ്രൈവർ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, ഡ്രൈവർ കുത്തനെ ഉയർത്തുന്ന ഉടൻ തന്നെ കാർ എപ്പോഴും പോകുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സജീവമാക്കുന്ന ഇ-ട്രോൺ ജിടി സ്വിച്ചുകൾ ഹ്രസ്വമായ ഗിയർ അനുപാതം. ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടി ക്വാട്രോയിൽ, ശക്തമായ ഇലക്ട്രിക് ഫോർത്ത് ഡ്രൈവ്, അതിശയകരമായ ഓട്ടവും ചലനാത്മക സവിശേഷതകളും നൽകുന്നു. ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ മോഡിൽ 475 കിലോവാട്ടിലേക്ക് ഉയർത്താനുള്ള കഴിവ് 440 കെഡബ്ല്യുവിന്റെ അടിസ്ഥാന ശക്തി 440 കെഡറായി പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. ഇ-ട്രോൺ ജിടി ക്വാട്രോ സൂചകങ്ങൾ അല്പം എളിമയുള്ളതും 350 കെഡബ്ല്യു, 390 കിലോവാട്ട്, ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ മോഡിൽ.
ഇത് ഒരു ഗ്രാൻ ടൂറിസ്മോ, അതിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വിഭാഗം (ഡി-എസ്എച്ച്-സി) മാത്രമല്ലെന്ന് ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടിയുടെ മാനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു - 4.99 × 1.96 × 1.91. വലിയ ചക്രങ്ങൾ, വിശാലമായ ട്രാക്ക്, ഫ്ലാറ്റ് സിലൗട്ട്, നീളമുള്ള ചക്രങ്ങളുടെ എണ്ണം. തൈക്കാനൊപ്പം, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ദൃശ്യപരമായി മേൽക്കൂരയുടെ അറ്റാച്ചുചെയ്ത വരിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പിന്നിൽ നിന്ന്. എന്നാൽ ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, പിൻ യാത്രക്കാർക്ക് പോലും ആശ്വാസത്തിന്റെ തോത്, അതേസമയം പിൻ തുമ്പിക്കൈ, 405 ലിറ്റർ വേഴ്സസ് 366. മുൻ തുമ്പിക്കൈയിലും അല്പം വലിയ അളവിലും ഉണ്ട് - 85 ലിറ്റർ. ഇലക്ട്രിക് കാർ ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടിയും അതിന്റെ പതിപ്പും, ഇത് പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള ദൈനംദിന യാത്രകൾക്കോ സ്റ്റോറിലേക്ക് ഒരു ഉപയോഗമില്ലാത്ത കാറാകളല്ല. ഡ്രൈവിംഗിൽ നിന്നും മാനേജുമെന്റ് പ്രക്രിയയിൽ നിന്നും ആനന്ദത്തിന്റെ തോന്നൽ ഇത് ഒരു കാറാണ്. എല്ലാ പതിപ്പുകളും വസന്തകാലത്ത് നിന്നുള്ള ഓർഡറുകൾക്കായി ലഭ്യമാകും, വേനൽക്കാലത്ത് സപ്ലൈസ് ആരംഭിക്കും. ഇ-ട്രോൺ ജിടി പതിപ്പിന് 99,800 €, ആർഎസ് ഇ-ട്രോൺ ജിടി 138,200 €.
