പ്രസക്തമായ വോളിയം റിപ്പോർട്ട് ശാസ്ത്രം, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മെഡിസിൻ (നാസെം) പോർട്ടലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. അച്ചടിച്ച ഒരു കോപ്പിക്ക് 45 ഡോളർ (ഏകദേശം 3300 റുബിളുകൾ) വിലവരും, രജിസ്ട്രേഷന് ശേഷം ഒരു സ P ജന്യ പിഡിഎഫ് ഫയൽ ഡ download ൺലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇലക്ട്രിക്കൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള (എൻടിപി, യാർഡ്), ആണവ നിലയങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രമുഖ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിൽ, റോക്കറ്റ്, ബഹിരാകാശ വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രമുഖ വിദഗ്ധർ (എൻടിപി, യാർഡ്), ആണവ നിലയങ്ങൾ (നെപ്പ്).
ഈ രണ്ട് പ്രവർത്തനങ്ങളും ഒരു തരത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരാൾ ജോലി ചെയ്യുകയും "ലോഹത്തിൽ" പോലും ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു, പക്ഷേ ചൊവ്വയിലെ മിഷനുകൾക്ക് ഇത് പര്യാപ്തമല്ല. റെസ്യൂൾ, നാഷണൽ എയറോനോട്ടിക്സ് ആൻഡ് സ്പേസ് സ്പേസ് റിസർച്ച് (നാസ) 2039 റൺസെടുത്തു. 2033 ൽ ചൊവ്വയുടെ പൈലറ്റുചെയ്ത ഫ്ലൈറ്റിംഗിന്റെ പേരിന് മുമ്പായിരുന്നു ഇത്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ നടപടിയെടുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ രാസ മിസൈലുകളിൽ പറന്ന് മിഷൻസ് പ്രോഗ്രാമിനെ ശക്തമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുംവെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു. മുഴുവൻ റിപ്പോർട്ടും ഒരു ചിന്തയാണ്: ധനസഹായത്തിന്റെ വർദ്ധനവുമില്ലാതെ, വികസനത്തിന്റെ വർദ്ധനവുമില്ലാതെ, ന്യൂക്ലിയർ റിയാക്ടറുകൾ ചൊവ്വയുടെ കോളനികളെ സഹായിക്കില്ല.
നാസയും അമേരിക്കൻ വകുപ്പുകളും ധനസഹായം വിപുലീകരിക്കാൻ രാഷ്ട്രീയക്കാരെയും പൊതുജനങ്ങളെയും ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം. ഒരു പരിധിവരെ, അത് അങ്ങനെ തന്നെയാണ്, പക്ഷേ, മറുവശത്ത്, എല്ലാ അഭ്യർത്ഥനകളും തികച്ചും കാര്യമായവയാണ്. നിങ്ങൾ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് അമൂർത്തിയാൽ, "അവർക്ക് കൂടുതൽ പണം ആവശ്യമാണ്", റിപ്പോർട്ടിൽ ഉപയോഗപ്രദവും ന്യായവുമായ നിരവധി ന്യായവാദം എന്നിവയുണ്ട്. റഷ്യയിൽ ന്യൂക്ലിയർ കോസ്മിക് ടഗ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ റോക്കറ്റ്, ബഹിരാകാശ വ്യവസായത്തിന്റെ വിദേശ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ അഭിപ്രായം വായിക്കുന്നത് രസകരമാണ്. അതിനാൽ, റിപ്പോർട്ടിൽ ഓരോ ദിശകളുടെയും വികസനത്തിൽ നിരവധി അടിസ്ഥാന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ട്.
ചൂട് ന്യൂക്ലിയർ റോക്കറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ (യാർഡ്)
ലാളിത്യത്തിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, എൻടിപി രൂപകൽപ്പന ബഹിരാകാശ ന്യൂക്ലിയർ ടെക്നോളജീസ് മേഖലയിലെ നിരുപാധികമായ നേതാവാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ഒരു സാധാരണ തെർമൽ റോക്കറ്റ് എഞ്ചിനാണ്, അതിൽ വർക്കിംഗ് ബോഡി (സാധാരണയായി ഹൈഡ്രജൻ) ചൂടാക്കാത്തതും ആറ്റോമിക് റിയാക്ടറിന്റെ സജീവ മേഖലയിലൂടെ ഒഴുകുന്നതും. മുഴുവൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും ഡയഗ്രം വഞ്ചനാപരമായ പ്രാകൃതമാണ്: ടാങ്കിൽ നിന്നുള്ള വാതകം ഇന്ധന അസംബ്ലിയിൽ വീഴുന്നു, ചൂടാക്കുകയും വികസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു വലിയ വേഗത നോസിൽ നിന്ന് കാലഹരണപ്പെടും. അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ പരിശോധന നടത്തി, ചിലത് കമ്മീഷൻ ചെയ്യാൻ തയ്യാറായിരുന്നു. എന്നാൽ ചുറ്റും വന്നില്ല.
ശക്തവും സുരക്ഷിതവും മോടിയുള്ളതുമായ യാർഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഒരേയൊരു പ്രശ്നം പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ പകരം സജീവ മേഖലയിലെ ആവശ്യമായ താപനിലയെ നേരിടുന്ന ഇത്തരം വസ്തുക്കൾ കണ്ടുപിടിക്കുന്നു. ഒരു ചട്ടം പോലെ, ഹൈഡ്രജൻ 2700 ഡിഗ്രി കെൽവിൻ ചൂടാക്കുമ്പോൾ അത്തരം എഞ്ചിനുകളുടെ ഫലപ്രാപ്തി പരമാവധി. രൂപകൽപ്പനയെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ മൂല്യം 2.5 നും മൂവായിരം ഡിഗ്രിയും തമ്മിൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. മെറ്റീരിയൽസ് ശാസ്ത്രത്തിന്റെ ഈ ദിശയിലും, ഇതുവരെ ബധിരർ: ഒറ്റ പരീക്ഷണസന വികസനം അല്ലെങ്കിൽ പരീക്ഷണ പരാജയങ്ങൾ.
അത്തരം എഞ്ചിനുകൾ അത്തരം എഞ്ചിനുകളുടെ പരിശോധനകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ചോദ്യം ചേർക്കുന്നു - 1960 കളിലെ ബഹിരാകാശ വംശത്തിൽ ആയിരക്കണക്കിന് പതിനായിരക്കണക്കിന് ക്യുബിക് മീറ്റർ വികിരണം ചെയ്യുന്നതായി പൗരന്മാർക്ക് എവിടെയും കഷ്ടപ്പെടുകയില്ല. അതിനാൽ, സ്ഥലത്ത് നേരിട്ട് ബഹിരാകാശത്ത് നടത്താൻ എന്തെങ്കിലും കാര്യങ്ങളുമായി വരേണ്ടതുണ്ട്.
ഒടുവിൽ, യാത്രയിലുടനീളം ചൊവ്വയിലേക്കും പിന്നിലേക്കും ഹൈഡ്രജൻ സംഭരിക്കുന്നതിന്റെ പ്രശ്നം അവശേഷിക്കുന്നു. ദ്രാവക സംസ്ഥാനത്തെ ഈ വാതകം പല വസ്തുക്കളികളോടും വ്യാപിക്കുകയും ചുവരുകളുടെ മെറ്റീരിയലിലെ മൈക്രോപോറുകളിലൂടെയും ടാങ്ക് ഉപേക്ഷിക്കുകയും വേഗത്തിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
ഇലക്ട്രിക് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള റിയാക്ടറുകൾ
വാസ്തവത്തിൽ, കരാറുകാർ "റോസ്കോസ്മോസ്" പോകാമെന്ന ദിശയാണ് നെപ്പ് (ന്യൂക്ലിയർഡ് പ്രൊപ്പാർഷൻ). ഭൂമിയിലെന്നപോലെ ഒരു ന്യൂക്ലിയർ റിയാക്ടർ energy ർജ്ജം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് ഇതിനകം അവിശ്വസനീയമാംവിധം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ (EDD) ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതെ, ഈ വേരിയന്റിൽ, ത്രസ്റ്റ് പരിഹാസ്യമാകും, പക്ഷേ ഇത് കുറഞ്ഞത് എല്ലാവെങ്കിലും പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയും - ജോലി ചെയ്യുന്ന ശരീരം വളരെ കുറവാണ്. ഒരു പ്രത്യേക പ്രേരണ, ജെറ്റ് എഞ്ചിനുകളുടെ ഫലപ്രാപ്തിയുടെ പ്രധാന അളവ് erd രാസ "സഹഗ്രഹങ്ങളെക്കാൾ വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബഹിരാകാശത്ത് ന്യൂക്ലിയർ റിയാക്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഭ്രമണപഥത്തിലെ ഇത്തരം energy ർജ്ജ സസ്യങ്ങളുടെ വികസനത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും നാസയും റഷ്യൻ എഞ്ചിനീയർമാർക്കും പരിചയമുണ്ട്. എന്നാൽ ഇന്റർപ്ലാനറ്ററി യാത്രയ്ക്കായി, അവരുടെ ശക്തി കുറച്ച് ഓർഡറുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട് - മെഗാവാട്ടുകളിലേക്കുള്ള യൂണിറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പതിനായിരങ്ങളിൽ നിന്ന്. ഇത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുള്ള പൂർണ്ണമായും പുതിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും താപ energy ർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
"ഉപരിപ്ലവമായ" റിയാക്ടറുകളുടെ ചോദ്യമാണ് റിപ്പോർട്ടിൽ അതായത്, ചന്ദ്രനിലോ ചൊവ്വയിലോ ഉള്ള താവളങ്ങൾ നൽകുന്നവർ, സോളാർ പാനലുകൾ പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ. ശരി, അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമായ ശക്തിയ്ക്കായി, ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക്ക് ട്രാൻസ്ഫ്യൂസറുകൾക്ക് വളരെ വലിയ അളവുകൾ കാരണം സവാരി ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണ്. ഈ ദിശ മൂന്ന് കാരണങ്ങളാൽ ഒരു മുൻഗണനയായി അംഗീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ആദ്യം, കിലോവർ പദ്ധതി ഇതിനകം അതിന്റെ പ്രകടനം തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് സ്കെയിൽ ചെയ്യും. 10 കിലോവാട്ട് വരെ വൈദ്യുത പവർ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിർലിംഗ് എഞ്ചിനുകളുള്ള കോംപാക്റ്റ് ന്യൂക്ലിയർ റിയാക്ടറാണിത്. രണ്ടാമതായി, നേരത്തെ ആരംഭിച്ച ചാന്ദ്ര പ്രോഗ്രാമിന് അത്തരം ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ആവശ്യമാണ്. ശരി, മൂന്നാമതായി, "ഉപരിതല" റിയാക്ടറുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നെപ്പ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം ഇത് പല തരത്തിൽ ഏകീകരിക്കാൻ കഴിയും.
തടയൽ ഘടകങ്ങൾ
അതെ, അമേരിക്കൻ സ്പെഷ്യൽസ്റ്റുകൾ, ആണവ നിലയങ്ങൾ അനുസരിച്ച് - ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, മാന്യനായ ചൊവ്വയിലെ ദൗത്യത്തിന്റെ അങ്ങേയറ്റം അഭിലഷണീയമായ ഘടകം. ഈ കാഴ്ചപ്പാടിന് അനുകൂലമായ വാദങ്ങൾ വളരെ ശക്തമാണ്. കുറഞ്ഞത് ബഹിരാകാശയാത്രികർ കുറഞ്ഞത് അര വർഷം അരക്കെട്ടും ഉയർന്ന അളവിൽ കോസ്മിക് വികിരണത്തിന് വിധേയമാക്കേണ്ടതില്ല: ഒന്നര അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ചൊവ്വയിലേക്ക് പോകാൻ ആറ്റോമിക് സ്പേസ് ടൂയിംഗിന് കഴിയും. ഇത് ഒരു സെവേരിയേക്കാൾ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ കുറയ്ക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ചുവന്ന ഗ്രഹത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സമയം നൽകുന്നു.
എന്നാൽ അനുഭവം കാരണം വളരെ അസുഖകരമായ സൂക്ഷ്മതകളുണ്ട്. ബഹിരാകാശത്ത് ന്യൂക്ലിയർ റിയാക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നേതാവിനെ സോവിയറ്റ് യൂണിയനാണെന്ന് കണക്കാക്കാം. ബോർഡിൽ റേഡിയോ ആക്ടീവ് വസ്തുക്കൾ ഉള്ള ഉപഗ്രഹങ്ങളുള്ള അപകടകരമായ സംഭവങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇത് കേവല റെക്കോർഡ് ഉടമയാണ്.
അസഹനീയ ഉപകരണങ്ങളുള്ള തകരാറുകൾ, എന്നാൽ അസംബന്ധമാണെങ്കിലും, പക്ഷേ വളരെ സമ്പന്നമായ യുറേനിയം -235 വടക്കുകിഴക്കൻ കാനഡ, അസൻഷൻ ദ്വീപ് എന്നിവയുടെ കഷ്ണങ്ങൾ എറിഞ്ഞു. നൂറുകണക്കിന് നൂറുകണക്കിന് ഇടയിൽ ഒരു ഉയരത്തിലുള്ള പരിക്രമണപരങ്ങളിൽ നൂറിലധികം വർഷങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഒരു നിർബനങ്ങളിൽ അവിടെ ഒരു ഉപഗ്രഹങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ അഭികാമ്യമല്ല: അവ കോസ്മോസ്-1818 വ്യാസമുള്ള റിയാക്ടറിൽ നിന്ന് 30 മില്ലിമീറ്ററുകൾ വരെ വ്യാസമുള്ളവരാണ്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ പ്രദേശത്തെ എല്ലാ വികസനവും ഇത്രയും സാവധാനത്തിൽ പോകുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് മനസിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ് - സാധാരണയായി റോക്കറ്റ്, സ്പേസ് വ്യവസായത്തിൽ എന്നിവയേക്കാൾ കൂടുതൽ കർശനമായ ഡിസൈൻ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾക്കും വിധേയമാണ്. എല്ലാ സൈദ്ധാന്തികവും പരീക്ഷണാത്മകവുമായ ഡാറ്റ വിദൂര വിമാനത്തിനായി ന്യൂക്ലിയർ റിയാക്ടറുകളുടെ വിശ്വാസ്യത കാണിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവ സ്വയമേവ ഉപയോഗിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഒരു വസ്തുതയല്ല. ആധുനിക സമൂഹത്തിൽ, അറിവുള്ള മാനസികാവസ്ഥ വളരെ ശക്തമാണ്, അതിനാൽ റോക്കറ്റിൽ അത്തരമൊരു energy ർജ്ജ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചിന്ത കുറച്ച് ആളുകളാണ്.
ഉറവിടം: നഗ്ന സയൻസ്