ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷന്റെയും അതിന്റെ അനുബന്ധ കിയയും യഥാക്രമം 15%, 6%. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ ആപ്പിളുമായി ചർച്ചകൾ അവസാനിപ്പിച്ചതായി കാർ ഭീമന്മാർ പറഞ്ഞതിനെത്തുടർന്നാണ് ഇത് സംഭവിച്ചത്. തിങ്കളാഴ്ച വ്യാപാരം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ആപ്പിൾ ഓഹരികൾ 1.29 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞു.
നിരവധി കമ്പനികളിൽ നിന്ന് സ്വയംഭരണ വാഹനസ്ഥാപനങ്ങളിൽ സഹകരണത്തിന് അഭ്യർത്ഥനകൾ ലഭിച്ചതായും അന്തിമ തീരുമാനമൊന്നും ഇല്ലെന്നും ഹുണ്ടായ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇൻസൈഡർമാർ ബ്ലൂംബെർഗ് പ്രകാരം കമ്പനിക്ക് ആഭ്യന്തര പൊരുത്തക്കേടുകൾ ഉണ്ട്. അവയിലൊന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്രൂപ്പിനുള്ളിൽ തർക്കമാണ്, അവളുടെ രണ്ട് ബ്രാൻഡുകളിൽ രണ്ടെണ്ണത്തിൽ, ഹ്യുണ്ടായ് അല്ലെങ്കിൽ കെഐഎ, ആപ്പിളിനായി ഒരു കാർ ഉത്പാദിപ്പിക്കാനുള്ള അവകാശം ലഭിക്കും. ചർച്ചകൾ ആത്യന്തികമായി പുനരാരംഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കിയ യുഎസ്എയിലെ ചെടിയിൽ ഒരു ആപ്പിൾ കാർ നിർമ്മിക്കും.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന മാർക്കറ്റിൽ പ്രവേശിക്കാൻ പ്രശസ്തമായ ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്പനിയുമായി ആപ്പിൾ സഹകരിക്കണമെന്ന് പല നിക്ഷേപകർക്കും ഇപ്പോഴും ഉറപ്പുണ്ട്.
ഡ്രൈവ് സംവിധാനങ്ങളും ഒരു കൂട്ടം വ്യാവസായിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈനർമാരും ആപ്പിളികളുണ്ട്, പക്ഷേ സംഭവവികാസങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ്. അതിനാൽ, ടിം കുക്കിന്റെ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാറുകൾ സമാരംഭിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നത് അകാലമാണ്.
വിദഗ്ദ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ആപ്പിൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സമാരംഭിക്കുന്നത് അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ സംഭവിക്കില്ല. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ പങ്കാളികളെ നിർണ്ണയിക്കാൻ ആപ്പിളിന് മതിയായ സമയമുണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
സ്വന്തം കാറുകളും സസ്യങ്ങളും നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ പല നിക്ഷേപകർക്കും താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നത് ഭാവിയിൽ, ഭാവിയിൽ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്കും അപകടസാധ്യതകൾക്കും നൽകിവെഡ്ബഷ്.
അനലിറ്റിക്കൽ കമ്പനി
ഹ്യൂണ്ടായിയുടെ ഇടപാട് പുനരാരംഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ആപ്പിൾ പങ്കാളിത്തത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന സ്ഥാനാർത്ഥിക്ക് ഫോക്സ്വാഗൺ ആകാൻ വിശകലന വിദഗ്ധർ ചായ്വുള്ളവരാണ്.
വെഡ്ബഷ് പ്രതിനിധികൾ അനുസരിച്ച്, ആപ്പിളിൽ നിന്ന് ആളില്ലാ വാഹനങ്ങളുടെ പുതിയ മോഡലുകൾ എളുപ്പത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കാൻ VW (മെബ്) മോഡുലാർ മാട്രിക്സ് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
ഫോട്ടോകൾ: അലി ക്യാം ഡിസൈനർ ആശയം