ക്ലാസിക് "നിവ" ൽ നിന്ന് ഒരു നല്ല ബീച്ച് എസ്യുവി ഉണ്ടായിരിക്കാം

Anonim

ക്ലാസിക്

ലഡ നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു തണുത്ത ബീച്ച് എസ്യുവിയുടെ ഡിസൈൻ പദ്ധതിയുടെ (ഇപ്പോൾ - നിവ ഇതിഹാസം) നെറ്റ്വർക്ക് വളരെ ക urious തുകകരമായ ചിത്രങ്ങളുണ്ട്. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് സ്വതന്ത്ര ഡിസൈനർ വിക്ടർ പൂന്തസ് ആണ് അവരുടെ രചയിതാക്കൾ, അവ്ട്ടോവാസ് ഡീലർമാരിൽ ഒരാളുടെ ഉത്തരവ് മാത്രമാണ് അവ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടത്. ഇത് എത്ര സ്റ്റൈലിഷ് കാണുന്നു!

പുണ്ടസ് പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച്, കാറിനെ മേൽക്കൂരയെ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കുക എന്നതായിരുന്നു. അതിനുപകരം - നീക്കംചെയ്യാവുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് ടോപ്പ്. വാസ്തവത്തിൽ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഫ്രെയിമും മധ്യനിരയും മാത്രം "നിവ" ൽ നിന്ന് തുടരണം. റ round ണ്ട് സെക്ഷന്റെ സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് ഒരു ശരീരപരിധി ഉണ്ട്. കാഠിന്യം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്താനും ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.

ക്ലാസിക്

വാതിലുകൾ മറ്റ് ഫോർമാറ്റിലും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. കൂടുതൽ കൃത്യമായി, അവ പൊതുവെ ഇല്ല, ചെറിയ പ്ലാസ്റ്റിക് പാർട്ടീഷനുകൾ അവയുടെ സ്ഥാനത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പിൻ സോഫാസിനെയും സലൂണിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യാനും തീരുമാനിച്ചു. വലിയ ചെളി ടയറുകളിലേക്ക് "അടയ്ക്കുക" എന്ന നിലയിൽ കാർ ആസൂത്രണം ചെയ്തു, ഇതിനായി ചക്രവാനങ്ങളെ വിപുലീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. തിരിച്ചറിയാവുന്ന ഘടകങ്ങളും അധിക മൂടലും മേൽക്കൂരയിൽ "ചാൻഡിലിയർ" നേതൃത്വം നൽകണം.

പൊതുവേ, രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് ഈ പ്രോജക്റ്റ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ബീച്ച് പരിഷ്ക്കരണത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ തോന്ന അസംബ്ലി നടത്താൻ പോകുന്ന AVTOVAS ഡീലർമാരിൽ ഒരാളായ ഉപഭോക്താവ്. പ്രോജക്റ്റ് പ്രകടനം ഇതിനകം തിരഞ്ഞെടുത്തു - എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനിയായ എഫ്-മോട്ടോർസ്പോർട്ട്. എന്നാൽ ഫണ്ടിംഗ് അഭാവം കാരണം, അദ്ദേഹം ഒരിക്കലും നടപ്പാക്കുന്നത് ഭാഗ്യമുണ്ടായിരുന്നില്ല. വിജയകരമായ ആശയങ്ങളിൽ നിന്ന് അവശേഷിക്കുന്നതെല്ലാം - ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കമ്പ്യൂട്ടർ ഇമേജുകൾ.

ക്ലാസിക്

റഷ്യൻ പത്രത്തിന്റെ മാധ്യമപ്രവർത്തകരുടെ ഏകദേശ കണക്കുകൂട്ടലുകൾക്കനുസരിച്ച്, അത് വാസ്തവത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, ഈ പ്രദേശത്ത് 1.2 ദശലക്ഷം റുബിൽ ചിലവാകും. താരതമ്യത്തിനായി, 1.7 ലിറ്റർ 83 ശക്തമായ എഞ്ചിനും പൂർണ്ണ ഡ്രൈവിലും ഉള്ള സീരിയൽ ത്രീ വാതിലിൻ നിവ ഇതിഹാസം ഇപ്പോൾ 600 ആയിരം റുബിളിൽ നിന്ന് ചിലവാകും.

സെഞ്ച്വറികളുടെ പിന്നിൽ അവ്റ്റോവാസിൽ "നിവ" കടൽത്തീരത്തും ഉണ്ടായിരുന്നു. "ബ്രോനോ" നിർമ്മിച്ച ഒരു ചെറിയ വാസ് -26183 "ലാൻഡ്ലോൾ" ആയിരുന്നു അത്. നീട്ടിയ മൂന്ന് വർഷത്തെ VAZ-21218 ഫോറയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് അദ്ദേഹം പോകുന്നത്.

ക്ലാസിക്

ടെലിഗ്രാം ചാനൽ പാരമൂമിലേക്ക് സബ്സ്ക്രൈബുചെയ്യുക

കൂടുതല് വായിക്കുക