എന്തുകൊണ്ടാണ് സംസ്ഥാനം ഫ്രഞ്ച് അറ്റോവാസിനെ ബജറ്റിന്റെ ചെലവിൽ നിരന്തരം സംരക്ഷിക്കുന്നത്, എന്തുകൊണ്ട് ഇത് മോശമാണ്

അത് സംസ്ഥാന പിന്തുണയ്ക്കുള്ളതല്ലെങ്കിൽ, വഴിയുടെ വിൽപ്പന കൂടുതൽ എളിമയുള്ളതായിരിക്കും.

{ലോഡോപോസിഷൻ Adsense_text}

ഏവേവാസിനെ ഒരു തടസ്സം ഒഴിവാക്കുന്നതും വിവിധ പരിപാടികളുമാണെന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയാം. ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാവിനെ സഹായിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് എല്ലാവരും പൂർത്തിയായി, എന്നാൽ 2021 ജനുവരി 14 ന് എല്ലാം തലകീഴായി മാറി, അവ എവിട്ടോവാസിന്റെ ഉടമ - റെനോയുടെ ഉടമ തന്റെ പുതിയ തന്ത്രം അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ.

2025 മുതൽ റൊമാനിയൻ ഡാസിയയുമായി ലയിക്കുന്നവരാണ് ലഹരി, എല്ലാ കാറുകളും ഫ്രഞ്ച് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിക്കും. അതിശയോക്തിപരമാക്കിയ അവിറ്റോവാസ് ഒരു അസംബ്ലി പ്ലാറ്റ്ഫോമായി മാറും, എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് ആവശ്യമില്ല.

ഒരു ലോജിക്കൽ ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു - അവിടെ ദശലക്ഷം ഭൂതങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ ശിശുക്കൾ തുടരുന്നത്.

ഉദാഹരണത്തിന്, 2020 ൽ 33 ബില്ല്യൺ റൂബിളുകൾ മുൻഗണനാ കാർ വായ്പകൾ അനുവദിക്കുകയും ബജറ്റിൽ നിന്ന് പാട്ടത്തിന് നൽകുകയും ചെയ്തു. വിപണിയിലെ ദൃ solid മായ പങ്ക് കാരണം പ്രധാന ഗുണഭോക്താവ് അവ്റ്റോവാസ് ആണ്. 2021 ൽ മറ്റൊരു 15 ബില്യൺ റൂബിൾസ് ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു.

ബാരിയർ റീസൈക്ലിംഗ് ശേഖരണത്തെക്കുറിച്ച് മറക്കരുത്: ഇത് ഒരു ലക്ഷം റുബിളാണ്, പക്ഷേ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിൽ സ്വന്തമായി സസ്യങ്ങളുള്ള വാഹന നിർമാതാക്കൾക്ക് സംസ്ഥാനത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു. പ്ലസിൽ, AVTOVAZ മാത്രമല്ല, നിങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും. ഇതുവരെ, അതെ, പക്ഷേ എല്ലാ വർഷവും, വ്യവസായ മന്ത്രാലയം വ്യവസായ മന്ത്രാലയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു സബ്സിഡികൾ നൽകുന്ന പ്രാദേശികവൽക്കരണ പോയിന്റുകളെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതനുസരിച്ച്, സമീപഭാവിയിൽ, വളരെ ആകർഷകമായ ഉൽപാദനത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കും. ഇതാണ് അവ്റ്റോവാസ്, ഉസ്, കുറച്ച്. ബാക്കിയുള്ള കാറുകൾ വില ഉയരും - ഉപഭോക്താക്കളുടെ ചുമലിൽ സൂബ്നിസെർ മാറും.

ഈ നടപടികളില്ലാതെ, ലഡയ്ക്ക് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായി കാണാം, അവർക്ക് അത്തരമൊരു വിപണി വിഹിതം ലഭിച്ചിട്ടില്ല.

AVTOVAS നികുതി അടയ്ക്കുന്നു - ഇത് നല്ലതാണ്. അതെ, ആഭ്യന്തര വാഹന ഭീമത്തിന്റെ ഓഹരിയുടെ 100% ഓഹരികളിൽ 100% ഓഹരികളുണ്ട്, ലോക്കണ്ടിലെ ഓഫ്ഷോർ ൽ ഇപ്പോഴും രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് സ്റ്റേറ്റ് കോർപ്പറേഷൻ റോസ്റ്റോയുടെയും റെനോയുടെയും സംയുക്ത കമ്പനി മാത്രം.

2008 ൽ സർക്കാരിനെ സൃഷ്ടിച്ച 75 ബില്യൺ റൂബിളുകളുടെ സ്വത്ത് മറക്കരുത്. ഇപ്പോൾ റോസ്തെഹയുടെ വിഹിതം 32% മാത്രമാണ്, ബാക്കിയുള്ളവയാണ് ഫ്രഞ്ചുകാർ.

വരണ്ട അവശിഷ്ടത്തിൽ, ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലാളികളും അനുബന്ധ കമ്പനികളും മാത്രമാണ് അവ്റ്റോവാസിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിജയിച്ചത്. ഇത് ഒഴികെ ഇത് വ്യക്തമാക്കാം - പണം പൈപ്പിലേക്ക് പറക്കുന്നു. പക്ഷെ അത് പോൾവൈറ്റാണ്. പൂർണ്ണ പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിനായി, റഷ്യയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാർക്കറ്റിൽ നിരവധി ഡസൻ മോഡലുകളായി ചുരുങ്ങുന്നു - റഷ്യൻ വിപണിയുടെ അളവിൽ ചെറുത് കാരണം, അത്തരമൊരു അത്തരത്തിലുള്ള പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിൽ, അവ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ അവ എളുപ്പമാണ് വിലകൾ ഉയർത്തുക, വീഴുന്നയാൾക്ക് ശേഷം - പോകാൻ. ഞങ്ങൾ ഇതിനകം കാണാൻ തുടങ്ങുന്നത്.