ഫെഡറൽ ഡ്രാഫ്റ്റ് "ക്ലീൻ എയർ" നടപ്പിലാക്കിയ നിഷ്നി ടാഗിലിൽ ഇത് നടപ്പിലാക്കി. ഇതിന്റെ പ്രാരംഭ ലക്ഷ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 2024 ആയപ്പോഴേക്കും, 2017 ൽ 20% ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളുടെ വികാസങ്ങളുടെ സഞ്ചിത ഘട്ടം നഗരത്തിൽ കുറയ്ക്കണം.
ഗവർണർമാരുമായുള്ള അടുത്ത യോഗത്തിൽ, പരിസ്ഥിതി ഗവേഷണത്തിന് മേൽനോട്ടത്തിൽ ഉപപ്രധാനമന്ത്രി വിക്ടോറിയ അബ്രംചെങ്കോ, എയറോജെനിക് അപകടസാധ്യതകളുടെ തീവ്രത കണക്കിലെടുത്ത് നിഷിൽ ടാഗിലിനെ രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത് വച്ചു. ചെല്യാബിൻസ്കിൽ മാത്രം മോശമാണ്. ഈ റാങ്കിംഗിൽ സൂചകങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തലിനായി റോസ്തോറെബ്ഭകനുമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, അതിൽ ജനസംഖ്യ മലിനീകരണത്തിന്റെ എക്സ്പോഷർ സോണുകളിലും മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യ പ്രത്യാഘാതങ്ങളുടെ തീവ്രതയിലും ഉണ്ട്. വായു മലിനീകരണത്തിനായി റോസ്പ്രോഡ്നഡ്സേരിന്റെ കണക്കുകൂട്ടലുകളുടെ അടിസ്ഥാനം അടിസ്ഥാനമായി മാറി.
ഫെഡറൽ പ്രോജക്റ്റ് "ക്ലീൻ എയർ" നടപ്പിലാക്കുന്നത് 12 നഗരങ്ങളിലും പങ്കെടുക്കുന്ന 12 നഗരങ്ങളിലും പങ്കെടുക്കുന്നു, ലക്ഷ്യങ്ങൾ നേടുന്ന ആത്മവിശ്വാസമില്ല. എല്ലാ നഗരങ്ങളിലെയും മൊത്തം ഉദ്വമനം 71.9 ആയിരം ടൺ കുറഞ്ഞു, ഇത് 2024 ന് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത 1.5 ദശലക്ഷം ടൺ മാത്രമാണ്.
യോഗത്തിൽ റോസ്പ്രോഡ്നദ്സോർ സ്വെറ്റ്ലാന റേഡിയോയോവിന്റെ തലവനായി നിയമപരമായ പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു: ഇപ്പോൾ സംസ്ഥാനം കേവലം പ്രവർത്തന വിഹിത മോണിറ്ററിംഗിന്റെ സാധ്യതകളും അവരുടെ യഥാർത്ഥ മാറ്റത്തിനുള്ള പ്രതികരണവും ഇല്ല. ഏജൻസിക്ക് വോള്യങ്ങളെയും തത്സമയ ഉദ്വമനത്തിന്റെ ഘടനയെയും നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല, സ്ഥാപിതമായ ക്വാട്ടകളുടെ ലംഘിക്കുന്നതിനായി സംരംഭങ്ങളുടെ ഉത്തരവാദിത്തം യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇല്ല. കണക്കാക്കിയ രീതിയാണ് റിപ്പോർട്ടിംഗ് രൂപം കൊള്ളുന്നത്, അത് യഥാർത്ഥ ഉദ്വസനങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. അങ്ങനെ, സംരംഭങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അളവ് പോലും അറിയില്ല. ഈ ചോദ്യങ്ങളെല്ലാം നിയമനിർമ്മാണ നിയന്ത്രണം ആവശ്യമാണ്, പ്രസക്തമായ സംരംഭങ്ങൾ വ്യാവസായിക ലോബിയെക്കുറിച്ച് ഇടറുന്നു.
ധനസഹായത്തോടെയുള്ള പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്: 2020 ൽ ഫെഡ് പ്രോജക്റ്റിനുള്ളിൽ മേഖലകൾ ചെലവഴിക്കുന്നതിനാൽ 0.74 ബില്യൺ റൂബിളുകൾ 17.46 ബില്യൺ ഡോളറായിരുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, അധികാരത്തിലെ വ്യാപകമായ പാൻഡെമിക് തീരുമാനിച്ചു: "ക്ലീൻ എയറിൽ" 54 ബില്യൺ റുലികൾ സർക്കാരിന്റെ റിസർവ് ഫണ്ടിൽ പിടിച്ചെടുത്തു. അങ്ങനെ, ഫെഡിപ്രോജൻഡിനുള്ള പൊതു ചെലവുകൾ രണ്ടുതവണ കുറഞ്ഞു. 42.2 ബില്യൺ ആയി കുറഞ്ഞു. വ്യവസായികൾ തങ്ങളുടെ ബാധ്യതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല: "പേപ്പർ" 495.7 ബില്യൺ ഡോളറിൽ നിന്ന് 279 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി.
മിസ്സിസ് അബ്രാംചെങ്കോയെയും പ്രാദേശിക അധികാരികളെ ബസ്സുകളിലെ അഭിനിവേശത്തെയും സ്പർശിച്ചു, അത് ഫെഡ് പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഫണ്ടുകളിൽ വാങ്ങി. അവളോടു പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുക, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഇന്ധന-energy ർജ്ജത്തിലേക്ക് പൊതുഗതാഗത കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിന് മാത്രം കുറയ്ക്കരുത്.
നിസ്നി ടാഗിൽ ഇതിനകം ഈ അവസരം പ്രയോജനപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഗ്യാസ് എഞ്ചിൻ ഇന്ധനത്തിൽ 17 ബസുകൾ വാങ്ങി. എന്നാൽ ഫണ്ടുകളുടെ മാലിന്യത്തിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി പരിസ്ഥിതിശാസ്ത്രത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് വലിയ സംശയങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നത്. ഇതിനകം വാതകത്തിനായി പ്രവർത്തിച്ച പഴയ ഗസുകളെയും തോളെയും അവർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ബസുകളും പാകലന്തകവും വാങ്ങുക, പ്രാദേശിക ഉദ്യോഗസ്ഥർ പാലടൂട്ടലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ എളുപ്പമാണ്.
അവസാനമായി, 2030 വരെ ദേശീയ വികസന ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ രാഷ്ട്രപതിയുടെ ജൂലൈ ഉത്തരവ് അന്തിമ പണിമുടക്കിന്താണ്. ഈ പ്രമാണത്തോടെ ദേശീയ പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കുന്നത് 2024 മുതൽ 2030 വരെ മാറ്റിവയ്ക്കുന്നു, അതേ സമയം അവരുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു. അതിനാൽ "ക്ലീൻ എയറിൽ", പങ്കെടുക്കുന്നവരുടെ നഗരങ്ങളിൽ ഉദ്വമനം, എന്നാൽ 2030 ഓടെ മാത്രം നിങ്ങൾ ഇരട്ട കുറവുണ്ടാക്കേണ്ടതുണ്ട്. 20% ഓടെ 20% ലക്ഷ്യം യഥാർത്ഥത്തിൽ റദ്ദാക്കി.
ഉത്തരവിനനുസരിച്ച്, എല്ലാ ദേശീയ, ഫെഡെപ്രോജൻറ്റുകളുടെയും പാസ്പോർട്ടുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ സർക്കാരിന് നിർദേശം നൽകി, എന്നാൽ ഇതുവരെ ഇത് ചെയ്തിട്ടില്ല. തൽഫലമായി, ഏത് ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കും ഏതാനും അധികാരികൾക്ക് മുന്നിലും ബിസിനസ്സിന് മുന്നിലും വിതരണം ചെയ്യുന്നതായി പോലും ഇത് അറിയില്ല.