നിർമ്മാണം ഏകദേശം 3 വർഷം എടുക്കുമെന്ന് അറിയപ്പെട്ടു. 300 യൂണിറ്റ് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുടെ പിന്തുണയോടെ 1,000 തൊഴിലാളികൾ ഉൾപ്പെടും.
ഫെഡറൽ റൂട്ടിന് രണ്ട് കാർ ജംഗ്ഷനുകൾ, 15 കൃത്രിമ ഘടനകൾ, ഒരു മൾട്ടിഫംഗ്ഷണൽ റോഡ് സേവനം എന്നിവ ഉണ്ടാകും. ഇത് സീബ്ര ടിവിയിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹപ്രവർത്തകർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
വ്ളാഡിമിറിന് കീഴിൽ, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പണമടച്ച മോട്ടോർവേ എം -12 "മോസ്കോ - കസാൻ" നിർമാണത്തിലാണ് പ്രഗത ജോലികൾ ഇതിനകം ആരംഭിച്ചത്.
എൽഎൽസി പ്രാദേശിക നിർമാണ കമ്പനിയിൽ നിർമ്മാണം ഏർപ്പെടും. അത്തരം സംഘടനകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കരാറുകളുള്ളത്, മോസ്കോയുടെ പുതിയ പ്രദേശങ്ങൾ വകുപ്പ് തുടങ്ങി.
നിര, കൊളോവു, കോലക്സ, ടെറോസ്ട്രോയി എന്നിവയുടെ സമീപത്തുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ പ്രദേശത്ത് കാട് കുറയ്ക്കുന്നു. ഇടനാഴിയുടെ വീതി 60-100 മീറ്റർ.
നിർമ്മാണ അടിത്തറ തയ്യാറാക്കുന്നു നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾക്കായി താൽക്കാലിക റോഡുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനാൽ, മസ്ചെ നദിയിലൂടെയും കൊളോക്ഷയിലൂടെയും താൽക്കാലിക പാലങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. ആശയവിനിമയ ആശയവിനിമയങ്ങൾ, വാതക വിതരണം, വായു, കേബിൾ പവർ ലൈനുകൾ എന്നിവ കൈമാറാൻ ഇത് പദ്ധതിയിടുന്നു.
ട്രാക്കിന്റെ 2 ഘട്ടത്തിനുള്ള പദ്ധതി ഡോക്യുമെന്റേഷന്റെ ഭാഗമായി, രണ്ട് ഗതാഗത ജംഗ്ഷനുകളുടെ ഉപകരണം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്: ഗതാഗതം №2 - 91 കിലോമീറ്റർ നദി (എം -7 വോൾജി റോഡിനൊപ്പം);
ട്രാൻസ്പോർട്ട് ജംഗ്ഷൻ നമ്പർ 3 - 117 കിലോമീറ്റർ വടി (r-132 ഹൈവേയുടെ "സ്വർണ്ണ മോതിരം" ഉള്ള കവല).
അതേസമയം, പ്ലാൻ ഒരു വണ്ടിയിൽ വിശാലവുമുണ്ട്. R വഴി പാലത്തോടുള്ള സമീപനത്തിലാണ് ജോലി ആരംഭിക്കുന്നത്. മൂർസ്, പിന്നെ വടക്കുകിഴക്കൻ ദിശയിൽ, ഒബ്ജക്റ്റ് r മുറിച്ചുകടക്കുന്നു. കെഎം 88 ൽ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഭാഗത്തുള്ള കൊളോക്ഷ എം -7 വോൾഗ റോഡ് മറികടക്കുന്നു തെക്ക് ഭാഗത്ത് നിന്ന് 300 -100 മീറ്ററിൽ വ്ളാഡിമിറിന്റെ തെക്കൻ റൗണ്ടിലേക്ക്, കെഎം 102 മോസ്റ്റസ്ട്രോയി ഗ്രാമത്തിന്റെ അതിർത്തിക്കുള്ളിൽ, അടുത്തത്. മൊത്തം റൂട്ട് നദികളിലുടനീളം പാലങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് 4 ജല വസ്തുക്കൾ മറികടക്കും: മൂർസ്, ബെൽഷ, ക്ളാസ്മ, ജുറാക്.
പ്രോജക്റ്റ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ശബ്ദ സംരക്ഷണ ഷാഫ്റ്റുകൾ, അക്ക ou സ്റ്റിക് സ്ക്രീനുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി നൽകുന്നു. പ്രദേശവാസികൾക്ക് അസ ven കര്യം സൃഷ്ടിക്കാതിരിക്കാൻ ഇത് ചെയ്യുന്നു. ശബ്ദ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് നടപടികൾക്കുപുറമെ, പ്രവേശന കവാടങ്ങളും പുറപ്പെടലും എം -7 ന് ലാഭിക്കും.
ഈ വർഷം ഇത് നടപ്പിലാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്: ഭൂമി പീരങ്കിയുടെ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിന്റെ 70%, 100 ആയിരം ടൺ അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് വയ്ക്കാൻ, കൃത്രിമ ഘടനയുടെ 60% പണിയുക. 2022-ൽ - പാലങ്ങളുടെ ഉപകരണം പൂർത്തിയാക്കാൻ, 100% എംബാൻമെന്റ് ഓഫ് എർത്ത് ക്യാൻവാസിന്റെ 100% ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ 100%. കമ്മീഷനിംഗ് പെർമിറ്റിനൊപ്പം തടവറയെക്കുറിച്ച് ഒരു നിഗമനം നേടുന്നതിന് 2023 നുള്ളിൽ.