പുതിയ മെഴ്സിഡസ് സി ക്ലാസ്സിന്റെ ഓൺലൈൻ അവതരണം ജർമ്മനി നടത്തിയത്. ഡെയ്ംലർ ആശങ്കയ്ക്കുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പുതുമ, കാരണം ഏഴ് വർഷത്തിനുള്ളിൽ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 2.5 ദശലക്ഷം ആളുകൾ വാങ്ങിയതിനാൽ. കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവറുകൾക്ക് മുന്നോടിയായി സി-ക്ലാസ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്ന മെഴ്സിഡസ് മോഡലാണ്.
അര സെഡാൻ, യൂണിവേഴ്സൽ മോഡൽ എന്നിവ നമസ്കരിക്കുക. ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു "ഫിറ്റ് വർക്ക്" ഉണ്ട്, പക്ഷേ യൂറോപ്പിൽ സി-ക്ലാസ്സിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന "കാർഗോ-പാസഞ്ചർ" പതിപ്പിന്റെ ആവശ്യം മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 60% എത്തി. സി-ക്ലാസ്'2022 MRA രേഖാംശ വാസ്തുവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇത് പുതിയ മെഴ്സിഡസ് എസ്-ക്ലാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലോൺവെയിറ്റ് സ്റ്റീൽ അല്ല, അലുമിനിയം അല്ല, അലുമിനിയം അല്ല, "ചെർനിഷ" നിർമ്മാണത്തിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. ഓപ്ഷനുകളുടെ ലിസ്റ്റ് അഡാപ്റ്റീവ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും സ്പോർട്സ് സസ്പെൻഷനും ആയിരിക്കും. എന്നാൽ ന്യൂമാറ്റിക് സസ്പെൻഡിൽ നിന്ന് നിരസിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
മെഴ്സിഡസ് ക്ലാസ്, ഒരു പൂര്ണ്ണ-ദിശ ചേസിസ് പാർക്കിങ് സമയത്ത് ഉയർന്ന വേഗതയും മനെഉവെരബിലിത്യ് ന് മെഷീൻ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്താനും, റിയർ ചക്രങ്ങൾ റൊട്ടേറ്റ് കഴിയും ആദ്യം ഓഫർ ചെയ്യും.
കാർ 65 മില്ലീമീറ്റർ നീളത്തിൽ വളർന്നു, ഇപ്പോൾ "മൂക്ക്", "വാൽ" - 4751 മി. വീതിയും ഉയരവും യഥാക്രമം 1820, 1438 മില്ലീമീറ്റർ എത്തുന്നു. വീൽബേസിന്റെ വലുപ്പം 2865 മില്ലിമീറ്ററാണ്. അവസാന എസ്-ക്ലാസ്, എ ക്ലാസ് എന്നിവയോട് സാമ്യമുള്ള ഘടകങ്ങളുണ്ട് സ്റ്റൈലിസ്റ്റിന്.
സി-ക്ലാസ് സലൂണിൽ ഒരു യഥാർത്ഥ വിപ്ലവം സംഭവിച്ചു. ഇവിടെ ഇപ്പോൾ എല്ലാം അവസാനത്തെ "എക്ക്" പോലെ തോന്നുന്നു. സി-ക്ലാസ് കുടുംബം മിക്കവാറും ഏകീകൃത ലൈനിലെ ഒരേയൊരു വ്യക്തിയാണ്, ഒരു സോളിഡ് പാനലിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന രണ്ട് തിരശ്ചീന പ്രദർശനങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടില്ല. സി-ക്ലാസ് മെഴ്സിഡസിന്റെ ഇന്റീരിയറുകളുടെ പരിണാമത്തിന്റെ റൗണ്ട് നഷ്ടപ്പെടുത്തി, ഉടനെ ഒരു പുതിയ തലമുറയുടെ ഇന്റീരിയറിനെ - ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കവചവും ഛായാചിത്രമായ ഓറിയന്റേഷനും ഉള്ള ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കവചവും ഒരു വലിയ മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം സംവിധാനവും. സെൻട്രൽ ഡിസ്പ്ലേ 9.5 അല്ലെങ്കിൽ 11.9 ഇഞ്ച് ഒരു ഡയഗണലായിരിക്കും. ഓപ്ഷനുകളുടെ പട്ടിക ഇപ്പോഴും ഒരു ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേയുണ്ട്.
ക്യാബിൻ സി-ക്ലാസ് വിശാലമായി മാറിയെന്ന് പത്രക്കുറിപ്പിൽ പറയുന്നു. ശ്രേണിക്ക് സമീപമുള്ള ആദ്യവും രണ്ടാമത്തെയും ദൂരം 21 മില്ലീമീറ്റർ വർദ്ധിച്ചു. തോളിൽ പ്രദേശത്ത് ഇത് സ്വതന്ത്രമായി. സെഡാനിൽ, തുമ്പിക്കൈയുടെ അളവ് 455 ലിറ്ററാണ്. മാറ്റമില്ലാതെ ഇവിടെ. സൂപ്പർവൈസർ തുമ്പിക്കൈ അൽപ്പം വർദ്ധിച്ചു.
ഞങ്ങൾ ഇതിനകം എഴുതിയതുപോലെ, ജർമ്മനികൾ അവരുടെ മോഡൽ ഡി-ക്ലാസ്സിനായി 6 സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ ഉപേക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇപ്പോൾ 4 സിലിണ്ടറുകളിൽ മാത്രമേ സസ്ക വിൽക്കാൻ കഴിയൂ. യൂറോപ്പിൽ, എല്ലാ പതിപ്പുകളും 48 വോൾട്ട് സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്റർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കും. ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പുകൾ സി 12 (1.5 ലിറ്റർ, 170 എൽ. പി.), സി 20000 (1.5 ലിറ്റർ, 204 ലിറ്റർ), സി 300 (2.0, 258 ലിറ്റർ) എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഡിസൈനൽ ലൈൻ ഇനിപ്പറയുന്ന പതിപ്പുകളാണ്: C220D (2.0 l, 200 ലിറ്റർ), C300D (2.0 l, 265 ലിറ്റർ.).
സ്ഥിരസ്ഥിതിയായി, മോഡലിൽ 9 ജി-ട്രോണിക് ഗിയർബോക്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. C200, C300 എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഓപ്ഷനുകളിൽ നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് 4 മാറ്റിക് ഉണ്ടാകും. കൂടാതെ, വാങ്ങുന്നവർക്ക് C300E, C300DE സങ്കരയിനങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. യൂറോപ്പിലെ പുതിയ ഇനങ്ങൾ വിൽപ്പന അടുത്ത മാസം ആരംഭിക്കും.
Valo.onliner ടെലിഗ്രാമിലെ: റോഡുകളിൽ സജ്ജീകരിക്കുന്നതും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ വാർത്തകൾ
എന്തെങ്കിലും പറയാനുണ്ടോ? ഞങ്ങളുടെ ടെലിഗ്രാം-ബോട്ടിലേക്ക് എഴുതുക. അജ്ഞാതമായും വേഗത്തിലും ആണ്