അത്തരമൊരു അടയാളം ഉണ്ട്: ഒരു വ്യക്തിയുടെ തെറ്റിലൂടെ പെട്ടെന്ന് മരിച്ചവരെ പ്രഖ്യാപിക്കുകയോ മരിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അതിനിടയിൽ അവൻ നല്ല ആരോഗ്യം വസിക്കുന്നു, തുടർന്ന് വർഷങ്ങളോളം സന്തോഷത്തോടെ ജീവിക്കുക ...
ഹിറ്റ്ലെർമാൻ സോവിയറ്റ് അന്തർവാഹിനി സി -56, അവളുടെ കമാൻഡർ ഗ്രിഗോറി ഇവാനോവിച്ച് ഷെഡ്രിൻ, മുഴുവൻ റൂട്ടും നിലനിൽക്കില്ലെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. എന്നാൽ വീണ്ടും വീണ്ടും വീണ്ടും വീണ്ടും കടലിലേക്ക് പോയി ...
ഏതെങ്കിലും മിലിട്ടറി സീമാൻ സിഗോറി ഇവാനോവിച്ച് ഷിയാനോവിച്ച് ഷിയാദെറിൻ എന്ന നിലയിൽ നിന്ന് ശരിക്കും സന്തോഷകരമായ ജീവിതം നയിച്ചു. ഒരുപക്ഷേ, അവന്റെ സ്വപ്നങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പൂർത്തീകരിക്കാതെ (എന്തായാലും, അവരിൽ പലരെയും കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയാതെ തന്നെ, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പ്ലാനിൽ അത്, ഞങ്ങൾ പറയാൻ കഴിയും, ഞങ്ങൾ കടന്നുപോകാം, ഭാഗ്യവാനാണ്. സ്വയം വിധിക്കുക.
സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ഹീറോ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ നായകൻ, കമാൻഡർ മഹത്വപ്പെടുത്തി, മാരിടൈം ശേഖരം, എഴുത്തുകാരൻ, നിരവധി പുസ്തകങ്ങളുടെ രചയിതാവ് ...
നായിക അന്തർവാഹിനി സി -56, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ അന്തർവാഹിനി-മ്യൂസിയം, വ്ലാഡിവോസ്റ്റോക്കിൽ പാർപ്പിടത്തിന്റെ ധൈര്യത്തിന്റെ സ്മാരകത്തിനുള്ള സ്മാരകം. ടുവാപ്സ്, പെട്രോപാവ്ലോവ്സ്ക്-കാംചത്സ്കി നഗരത്തിലെ ഓണററി പൗരനാണ് ഗ്രിഗറി ഷെഡ്രിൻ, മോസ്കോയിൽ ലെനിംഗ്രാഡ്സ്കോ ഹൈവേയുടെ വിലാസത്തിൽ, 15, അദ്ദേഹം താമസിച്ചിരുന്ന സ്ഥലത്ത്, ഒരു മെമ്മോറിയൽ പ്ലക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. 1995-ൽ 82-ാം വയസ്സിൽ, 19-ാം വയസ്സിൽ, 19-ാം വയസ്സിൽ, 19 വയസ്സുള്ളപ്പോൾ, യുവതലമുറയിൽ ദേശസ്നേഹം വളർത്തിയെടുക്കുന്നവനായിരുന്നു അദ്ദേഹം.
ഗ്രിഗറി ഷെഡ്രിൻ 1912 ഡിസംബർ 1 ന് കരിങ്കടൽ ടൗൺ ട Town ണിൽ ജനിച്ചു. കുട്ടിക്കാലം കടൽ കടന്നുപോയി, അത് തൊഴിലില്ലായ്മ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചതായി to ഹിക്കാൻ പ്രയാസമില്ല. ഏഴു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞാൻ പഠിക്കാൻ പോയി, 12 ന് ഞാൻ ഇതിനകം തന്നെ കുടുംബത്തെ സഹായിക്കാൻ ലോഗിൻ ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതനായി. എന്നാൽ 1926-ൽ കടലിനുവേണ്ടിയുള്ള ഇട്ടവ് അവളെ കൊണ്ടുപോയി: അവൻ രണ്ടു വ്യക്തികസേനാനത്തിൽ ജംഗ് ചെയ്തു "ഡയോസ്കുറിയ". കരിങ്കടൽ കമ്പനിയുടെ കപ്പലുകളിലെ നാവിലയെ അവർ നടന്നു, അതേ സമയം എല്ലാ ബുദ്ധിമുട്ടുകളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും അദ്ദേഹം പഠിച്ചു. കെർസൺ മാരിടൈം ടെക്നിക്കൽ സ്കൂൾ അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം 1932 ൽ ഗ്രിഗറി ഷെഡ്റിൻ ഒരു നാവിഗേറ്ററായി.
1934 ൽ ഗ്രിഗോറി ഇവാനോവിച്ച് കപ്പലിൽ വിളിച്ചു. ഇവിടെ, അവന്റെ വിധി തീരുമാനിച്ചു - അവൻ ഒരു അന്തർവാഹിനിയായി. Sch-301 അന്തർവാഹിനിയാണ് സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ഭാവിക്കാരൻ നിയമിച്ചതെന്ന് അന്തർവാഹിനി എസ്എച്ച് -114 പസഫിക് കപ്പലിന്റെ എൽഡെസ്റ്റ് അസിസ്റ്റന്റ് കമാൻഡറായും പിന്നീട് - കമാൻഡർ എസ്എച്ച് -110. ചരിത്രപരമായ ശ്രുതിത്വം പറയുന്നതുപോലെ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ക്രൂ ആറ് നേതക സമ്മാനങ്ങൾ നേടി, 1939 ൽ പസഫിക് കപ്പലിൽ ആദ്യ സ്ഥാനം നേടി രണ്ട് വർഷമായി അദ്ദേഹം അത് നേടി.
1941 ൽ, ഗ്രേറ്റ് ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിന്റെ തലേന്ന്, യുവ ക്യാപ്റ്റൻ ലെഫ്റ്റനന്റ് ഷിദ്രിൻ സി -566 അന്തർവാഹിനി അണ്ടർവാട്ടർ ബോട്ടിന്റെ കമാൻഡറായി നിയമിച്ചു, തുടർന്ന് അദ്ദേഹത്തിന്റെ കമാൻഡന് കീഴിലായി.
1942 സെപ്റ്റംബറിൽ ബോട്ട് "ശാന്തമായ" പസഫിക്കിൽ നിന്ന് വടക്കൻ കപ്പലിൽ നിന്ന് മാറ്റിവച്ചു. സോവിയറ്റ് അന്തർവാഹിനിയുടെ പേജുകളിൽ ഇത് എന്നെന്നേക്കുമായി ആലേഖനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു: മറ്റ് അണ്ടർവാട്ടർ കപ്പലുകളുടെ പ്രത്യേക ഡിറ്റാഡുമാരുടെ ഒരു പ്രത്യേക ഡിറ്റാഡുമാരുടെയും മൂന്ന് സമുദ്രങ്ങളും ഒമ്പത് സമുദ്രങ്ങൾക്കും മൂന്ന് സമുദ്രങ്ങൾക്കും സമാനതകളില്ലാത്ത പരിവർത്തനം നടത്തി.
വടക്കൻ കപ്പലിൽ, ഗ്രിഗോറിയയുടെ കമാൻഡിന് കീഴിൽ പുതിയ സി -56 ഉള്ള, ഇവാനോവിച്ച് ഷെച്ചെദ്രിൻ എട്ട് കോംബാറ്റി ട്രിപ്പുകൾ നേടി, ഏകദേശം 85 ആയിരത്തോളം ടൺ പതിവ് സ്ഥാനഭ്രഷ്ടമുണ്ടാക്കി. ഹിറ്റ്ലറുടെ വാരിയേഴ്സിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക അക്കൗണ്ടിലായിരുന്നു ബോട്ട്: ഏജന്റ് ഡാറ്റ (സോവിയറ്റ് ധ്രുവത്തിലെ താവളങ്ങളിലും, എല്ലാ ഫാസിസ്റ്റ് കപ്പലുകളും കോടതികളും എന്ന വിവരം ലഭിച്ചു കടൽ പ്രത്യേക നിർദ്ദേശങ്ങൾ റേഡിയോയിൽ വന്നു: അങ്ങേയറ്റം ശ്രദ്ധയോടെ. എന്നാൽ ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, എല്ലാ കാറ്റും ട്രോട്ടഡ് ശത്രു, സൈനിക കപ്പലുകളും ജനകീയത സൃഷ്ടിക്കുക ...
ആഴത്തിലുള്ള ബോംബുകളുടെ ഭയാനകമായ ആക്രമണത്തിന് ശേഷം നിരവധി തവണ അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു തന്ത്രങ്ങൾക്കും പോകേണ്ടിവന്നു: ടോർപ്പിഡോ ഉപകരണങ്ങളിൽ വടികൾ കൊണ്ട് ലോഡുചെയ്യുകയും ഡീസൽ ഇന്ധനമുള്ള പാത്രങ്ങൾ, ഇതെല്ലാം കടലിൽ വായുവിലൂടെ ചിത്രീകരിച്ചു . ഉപരിതലത്തിന് "അവശേഷിക്കുന്ന" അനുസരിച്ച്, സി -56 മുറുകെപ്പിടിക്കുകയും സന്തോഷത്തോടെ ഈ കമാൻഡിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്തുവെന്ന് ഫാസിസ്റ്റുകൾ നിഗമനം ചെയ്തു. ആഴത്തിലുള്ള ബോംബുകളിൽ ആക്രമണങ്ങൾ സ്വാഭാവികമായും നിർത്തി. എന്നാൽ സി -56 കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം വീണ്ടും മറുവശത്ത് പൂർണ്ണമായും ശത്രുക്കളിലേക്ക് പോയി വീണ്ടും ആക്രമിച്ചു!
കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 70 കളിൽ വിരമിച്ച ജർമ്മൻ അന്തർവാഹിനി, അടിമത്തീയ ചിരിഗ്മറിൻ, ഹെൽമറ്റ് പ്രായൽ, ഈ സോവിയറ്റ് ബോട്ട് ഒരുതരം പ്രേതമായി കണക്കാക്കുന്നു: അവളുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത് കാത്തിരുന്ന അവൾ എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു അവളുടെ. ഫാസിസ്റ്റ് വാച്ച്വൈൻഡ്, അന്തർവാഹിനി, പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ബാറ്ററികൾ എന്നിവ വേട്ടയാടി, പക്ഷേ എല്ലാം ഉപയോഗശൂന്യമായിരുന്നു. സോവിയറ്റ് ബോട്ട് "ഒരിക്കൽ" സർഫ്ലാന്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്ന തന്റെ കമാൻഡറിലേക്ക് ഒരുകാലത്ത് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തപ്പോൾ, അത് സ്ഥാനങ്ങളിൽ വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും മറുവശത്ത് വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ചെയ്തു, അദ്ദേഹം ലെഫ്റ്റനന്റിലെ യുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനത്തിലേക്ക് ഇറങ്ങി ...
സോവിയറ്റ് കപ്പൽ യുദ്ധം തുടർന്നു, വിജയിയെ വിട്ടുനിൽക്കുന്നത് ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷയില്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ തോന്നും. 1944 മാർച്ച് 31 ന് ബോട്ടിന് ചുവന്ന ബാനറിന്റെ ക്രമം ലഭിച്ചു, 1945 ഫെബ്രുവരി 23 ന് അവർ കാവൽക്കാരുടെ തലക്കെട്ട് നൽകി. ശരി, അപ്പോഴേക്കും ക്യാപ്റ്റൻ ഐഐ റാങ്ക് ഗ്രിഗറി ഷേഡ്റിൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ നായകൻ കിരീടം ലഭിച്ചു. യുദ്ധാനന്തരം, അണ്ടർവാട്ടർ കപ്പൽ ഉപേക്ഷിച്ച അദ്ദേഹം വിജയകരമായി സേവനം തുടർന്നു. 1954 ൽ ഗ്രിഗോറി ഇവാനോവിച്ച് ജിലിന്യമായ അക്കാദമിയിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി, കാംചത്ക ഫ്ലോട്ടില്ലയുടെ കമാൻഡറായിരുന്നു. യുഎസ്എസ്ആർ കൗൺസിൽ ഓഫ് മന്ത്രിമാരുടെ തീരുമാനത്തിൽ, പെട്രോപാവ്ക-കാംചെറ്റ്ല്ലയിലെ പ്രധാന അടിത്തറയിൽ 1957 ഓടെ ഇത് വിഭാവനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, 1957 ഓടെ അടിസ്ഥാന 270 പെനാന്റുകളിൽ ഇത് വിഭാവനം ചെയ്തിരുന്നു. ഇവ ഗാർഡ് കപ്പലുകൾ, നശിപ്പിക്കുന്നവ, നടപ്പാതകൾ, വലിയ, ഇടത്തരം അന്തർവാഹിനികൾ, ടോർപിഡോ ബോട്ടുകൾ, ലാൻഡിംഗ്, സഹായ പാത്രങ്ങൾ.
എല്ലാവർക്കുമായി, അടിയന്തിരമായി ബെർത്ത്, പ്യൂസ്, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് വേണ്ടിയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾക്കായി റെസിഡൻഷ്യൽ ബാരക്കുകൾ, ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക്! ഈ ജോലിയെല്ലാം പുതിയ കപ്പൽ കമാൻഡറിന്റെ ചുമലിൽ കിടക്കുന്നു. എന്നിട്ട് ഷിെഡ്രിൻ ഒരു കഴിവുള്ള യുദ്ധപ്രഭു എന്ന നിലയിൽ മാത്രമല്ല, "ശക്തമായ ഒരു ബിസിനസുകാരൻ" ആയി കാണിച്ചു. ഷ്ദ്രിൻ സാമ്പത്തിക കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനോ "ഹാപ് വേ," ഹാപ് വേ, നാലാം പാരമ്പര്യങ്ങൾ എന്ന് വിളിച്ചതുപോലെ. കപ്പലിൽ നിന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ബിൽഡിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഒരിക്കലും വരില്ല. എന്നാൽ ഗ്രിഗോറി ഇവാനോവിച്ച് ഒരു വഴി കണ്ടെത്തി. ശരി, എനിക്ക് എന്റെ സ്വന്തം ശക്തിയിൽ മാത്രം കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്: ഒരു സൈഞ്ചേഴ്സിന്റെയും സൈനികർയുടെയും ചിരിയായ ഒരു ഭവനം പണികഴിപ്പിച്ചിരുന്നു, നഗരത്തിന്റെ നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത് രണ്ടാമത്തേത് "സിവിലിയൻ" നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് നിർമാണ സാമഗ്രികൾ നേടി. അങ്ങനെ, നഗരത്തിലെ പല വാസയോഗ്യമായ കെട്ടിടങ്ങളും കെട്ടിടങ്ങളും കാംചത്ര സൈനിക ഫ്ലോട്ടില്ലയുടെ നാവികരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നാവികരുടെ പാർപ്പിടത്തിൽ ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ കമാൻഡർ സ്വയം (സ്വയം-ഗവൺമെന്റിന് "പറന്നു"
ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ, സൈനിക നാവികർക്ക് മൂന്ന് നിലകഥ ആശുപത്രി പണിതു, ജനറേൻ വിശ്വസിച്ചതുപോലെ രണ്ട് നിലകൾ. ഇത് സൈനികർ മാത്രമല്ല, നഗരത്തിലെ സിവിലിയൻ ജനസംഖ്യയും ചികിത്സിക്കാൻ തുടങ്ങി. പെസിയുലിയർ കമാൻഡർ വീണ്ടും ശിക്ഷിക്കപ്പെട്ടു. പക്ഷെ അവന്റെ കഠിനവും എന്നാൽ ന്യായമായ സ്വഭാവവും അവൻ "സമാധാനിപ്പിച്ചില്ല"! 1959 ലെ കാംചട്ക ഭൂകമ്പത്തിന് ശേഷം നഗരത്തിലെ വസ്തുക്കൾ നശിപ്പിക്കാൻ നിരവധി സൈനിക നാവിലകളെ അദ്ദേഹം വീണ്ടും അയച്ചു. ഇവിടെ അയാൾ ശാസിക്കപ്പെട്ടില്ല, പക്ഷേ കൃതജ്ഞത, "മുകളിൽ നിന്ന്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
താമസിയാതെ ഒരു പുതിയ നിയമനത്തിന് ശേഷം പിന്തുടരും - വർഷങ്ങളായി ഷിഡ്രിൻ പ്രത്യേക നാവിക മാഗസിൻ "മറൈൻ ശേഖരം" നയിക്കും. സൈനിക നാവികർ, സൈനിക നാവികർ, യുദ്ധവിലക്കാർ, 1996 ൽ പെട്രോപാവ്ലോവ്സ്കിലെ നിവാസികൾ, ഫ്ലീറ്റ് ഓഫീസർമാരുടെ വീടിന് മുന്നിൽ പെട്രോപാവ്ലോവ്സ്കിലെ നിവാസികൾ പ്രശസ്തമായ അന്തർവാഹിനിയുടെ പേരിലാണ് ...
ആൻഡ്രി മിഖാലോവ്
മൂലധന ഫോട്ടോ: അന്തർവാഹിനി എസ് -56, 1944