പുതിയ സി 63 അടുത്തിടെ അടുത്തിടെ എല്ലാ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല: വൈദ്യുതി ചേർത്തതിനുശേഷം ഇത് അവന്റെ സിലിണ്ടറുകളിൽ പകുതി നഷ്ടപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ സി ക്ലാസ്സിന്റെ "ലൈറ്റ്" പതിപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില പ്രാഥമിക വിവരങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഞങ്ങൾ മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി സി 43 മോഡലിനെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്.
മുമ്പ് റിപ്പോർട്ടുചെയ്യപ്പോൾ, അടുത്ത മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി സി 43 ന് "സി 53" എന്ന പേരിന് പോകാനാകും, അത് വലിയ E53 / CLS 53 / GLE- കൾ (പകരം, ഇത് "സി 45" എന്നീ "സി 45" എന്നീ നിലകളിലും, സി 45 ഉം സി 63 നും ഇടയിലുള്ള വിടവ് മൂന്നാമത്തെ ഡെറിവേറ്റീവ് എഎംഎയുടെ രൂപത്തെ ന്യായീകരിക്കാൻ വളരെ ചെറുതായിരിക്കും.
തന്റെ സഹ സി 63, സി 45, സി 45, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ സീരിയൽ നാല്-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടർബോചാർഗിംഗ് ഉള്ള എ.എം.ജി എ 45 ലിറ്റർ "എം 119" 416 കുതിരശക്തിയും 500 എൻഎം ടോർക്കും (ചാർജ്ജ് "യിലും വികസിക്കുന്നു.
നാല് സൈലീഡർ എഞ്ചിന് ഇതിനകം ഒരു അധിക 31 എച്ച്പി ലഭിച്ചു. വൈദ്യുതി 3.0 ലിറ്റർ വി 6 നെ അപേക്ഷിച്ച് C43 ൽ നിന്ന് ഇരട്ട ടർബോചാർജറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന്റെ ടോർക്ക് 20 എൻഎം ചുവടെയുണ്ട്. സി ക്ലാസ്സിന്റെ എല്ലാ പതിപ്പുകളും മൃദുവായ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ലഭിച്ചതിനാൽ, സംയോജിത ആരംഭ തലമുറ (ഐഎസ്ജി) വിന്യസിച്ചതിനുശേഷം ടോർക്ക് കമ്മി ഒഴിവാക്കപ്പെടും. സി 45 ന് ലഭിക്കില്ല സി 63 ന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ പിന്നിൽ സ്ഥാപിതമായ സി 63 ലാഭിച്ചതാണ്, ഇതിനർത്ഥം ശക്തി വളരെ കുറവായിരിക്കും, ഏകദേശം 550 എച്ച്പി
തലമുറകളായി മൂലമുണ്ടാകുന്ന മറ്റൊരു പ്രധാന മാറ്റം കൂപ്പിയുടെ ഉത്പാദനം, സി 43 കൺവേർട്ടിബിൾ എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കിയേക്കാം. തന്റെ രണ്ട് വാതിൽ മോഡലുകളിൽ ചിലത് വരിയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുമെന്ന് മെഴ്സിഡസ് അടുത്തിടെ വ്യക്തമാക്കി, ഈ മോഡലുകൾ ഏറ്റവും ദുർബലമാണെന്ന് ലോജിക് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, ബോഡി കൂപ്പിലെ ഇനിപ്പറയുന്ന സി ക്ലാസ്സിന്റെയോ കൺവേർട്ടിബിൾ അല്ലെങ്കിൽ കൺവേർട്ടിബിൾ എന്നിവയുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ ഫോട്ടോകൾ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടില്ല.
സെഡാൻ ശരീരത്തിലെ മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി സി 45, അല്ലെങ്കിൽ അടുത്ത വർഷത്തിന്റെ ആരംഭം വരെ വാഗൺ പ്രതിനിധീകരിക്കാം, അതേ ബോഡി ശൈലിയിൽ C63 ദൃശ്യമാകും.