ചൈനീസ് YouTube ചാനൽ ചാനലിൽ മൂന്ന് ഐക്കണിക് ഇലക്ട്രോകാറുകളുടെ ശ്രദ്ധേയമായ വീഡിയോ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അതിൽ, ടെസ്ല മോഡൽ വൈ, ബിഎംഡബ്ല്യു ഐക്സ് 3, നിയോ എസ് 6 ക്രോസ്ഓവറുകൾ എന്നിവയെ അപേക്ഷിച്ച് നാല് ദിശകളിലായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ: ഓവർലോക്കിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ്, അതിവേഗ രചഗ്രരംഗണം, അവയുടെ മുഴുവൻ ഡ്രൈവിന്റെ കഴിവുകൾ പരിശോധന. മുന്നോട്ട് ഓടുന്നു: ഈ വലിയ തോതിലുള്ള പരിശോധനയുടെ ഫലങ്ങൾ അപ്രതീക്ഷിതമായി മാറി.
അതിനാൽ, മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ ഓവർലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആദ്യ ടെസ്റ്റിൽ, ചൈനീസ് നിയോ അപ്രതീക്ഷിതമായി ഏറ്റവും ചെറിയ ഷോക്ക് - വെറും 4.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ അത് ആവശ്യമുള്ള മാർക്കിൽ എത്തി. അപ്രതീക്ഷിതമായി കുറവായി, ബിഎംഡബ്ല്യു ഒരു പുറംനാട്ട് ആയി മാറി, 6.5 സെക്കൻഡ് കാണിക്കുന്നു. ടെസ്ല സെഞ്ച്വറി കൃത്യമായി അഞ്ച് സെക്കൻഡ്. ഇലോന മാസ്കിന്റെ ബുദ്ധിമാനായ ട്രാക്ക് 57 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 57 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പരാജയപ്പെട്ടു, 1.38 മിനിറ്റ്. "ചൈനീസ്" ബിഎംഡബ്ല്യുവിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ 44 നൂറിലൊന്ന് ആയി മാറി.
രണ്ടാമത്തെ ടെസ്റ്റ് ബ്രേക്കിംഗിലായിരുന്നു, അതിൽ ജർമ്മൻ ഇലക്ട്രിക് കാർ വീണ്ടും ഏറ്റവും ദുർബലമായിരുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണ സ്റ്റോപ്പിന്, 38.2 മീറ്റർ ദൂരം ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെ ix3 ലെ എതിരാളികളിൽ നിന്നുള്ള വേർപിരിയൽ അത്ര ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നില്ല: മോഡൽ വൈ, ES6 36.4-36.6 മീറ്റർ വരെ ബ്രേക്ക് ചെയ്തു.
അയ്യോ, പുനരധിവാസത്തിന് പുനരധിവാസത്തിനായി പുനരധിവസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു പരാജയപ്പെട്ടു. അതിന്റെ പരിധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 70.8 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്. നാവോ എസ് 6 ന് മണിക്കൂറിൽ 71.8 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പരമാവധി മാർക്ക് ഉണ്ട്. സ്പഷ്ടമായ ഒരു വേർപിരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് ടെസ്ലയ്ക്ക് ലഭിച്ചു - മണിക്കൂറിൽ 73.5 കിലോമീറ്റർ.
![ക്രാഷ് ഉപയോഗിച്ച് സ്കിക്ക് ബിഎംഡബ്ല്യുവെയും നിയോയും നഷ്ടപ്പെടുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് കാണുക 4516_1](/userfiles/22/4516_1.webp)
പൂർണ്ണ ഡ്രൈവ് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള അവസാന പരിശോധനയിൽ ടെസ്ലയും NIOയും മാത്രം പങ്കെടുത്തു. എന്ത് കാരണത്താലാണ് ഇത് റിപ്പോർട്ടുചെയ്ത് ബിഎംഡബ്ല്യു "അവസാനിപ്പിക്കരുത്" ഒടുവിൽ. അതിനാൽ, ഈ ടെസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച റോളർ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ യന്ത്രങ്ങൾ മെഷീനുകൾ ഇട്ടു, ചെലവേറിയ നിരവധി ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അഷെഷന്റെ പൂർണ്ണ അഭാവം അനുകരിക്കുന്നു. രണ്ട് കാറുകളും മൂന്ന് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുമായി പകർത്തി, അത് ഒരു പിൻ ചക്രം നിലത്ത് അവശേഷിച്ചു. എന്നാൽ മുൻവശത്ത് മാത്രം ആശ്രയിച്ച്, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഇനി നേരിടാമോ.
എല്ലാ പരിശോധനകളുടെയും ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ബവേറിയൻ ഇലക്ട്രോക്രോറോക്രോസ്റ്റ് ദുർബലമായ ഫലങ്ങൾ കാണിച്ചു. ഈ കേസിൽ വിജയിയുടെ ശീർഷകം തുല്യമായി വിഭജിക്കാം: ചൈനീസ് നിയോ സ്വയം ടെസ്ലയേക്കാൾ മോശമായി കാണിച്ചില്ല.
![ക്രാഷ് ഉപയോഗിച്ച് സ്കിക്ക് ബിഎംഡബ്ല്യുവെയും നിയോയും നഷ്ടപ്പെടുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് കാണുക 4516_2](/userfiles/22/4516_2.webp)
ടെലിഗ്രാം ചാനൽ പാരമൂമിലേക്ക് സബ്സ്ക്രൈബുചെയ്യുക