പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട ആദ്യത്തെ ഹ്യുണ്ടായ് സോളറികൾ - പത്ത് വർഷം മുമ്പ്, മിക്കവാറും എല്ലാ മത്സരാർത്ഥികളെയും മറികടന്ന് അതിന്റെ പേരിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നു. രണ്ടാം തലമുറ പാരമ്പര്യത്തിൽ തുടരുന്നു: ഹ്യുണ്ടായ് സോളറിസ് ഇപ്പോഴും ഒരു മികച്ച ബെസ്റ്റളർ ആണ്. നിങ്ങൾ എടുക്കാൻ പോവുകയാണോ? മോഡലിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ ഗൈഡ് ഇതാ.
ഇവാൻ ഇലിൻ
ഹ്യുണ്ടായ് സോളറിസ് ക്ലാസ്, എതിരാളികൾ
ഹ്യുണ്ടായ് സോളരിസ് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ക്ലാസുകളിലൊന്നാണ് - സബ്കോംപാക്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സെഗ്മെന്റ് ബി (യൂറോപ്യൻ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായി). പത്താം ക്ലാസ്, മൊത്തത്തിലുള്ള ദൈർഘ്യം ബി ടുത്തത്തേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലാണ് കാർ ക്ലാസ്സിന് ആട്രിബ്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ചില വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
റഷ്യൻ വിപണിയിലെ എതിരാളികളിൽ, കിയ റിയോ പോലുള്ള ജനപ്രിയ മോഡലുകൾ (ഈ കാർ ഏതാണ്ട് "സോളാരി"), വോൾക്സ്വാഗൺ പോളോ, ലഡ വെസ്റ്റ, സ്കോഡ വെസ്റ്റ, സ്കോഡ വെസ്റ്റ എന്നിവയ്ക്ക് സമാനമാണ്. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും മികച്ചത്. അതിനാൽ ഈ ക്ലാസിലെ മത്സരം കഠിനമാണ്.
വലുപ്പങ്ങൾ ഹ്യുണ്ടായ് സോളറിസ്
ക്ലാസിന്റെ പേര് "ഉപകോറക്ട്" ആണ് - കാർ ചെറുതാണെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, മൊത്തത്തിലുള്ള ശരീര ദൈർഘ്യം 4405 മില്ലീമീറ്റർ, വീൽബേസ് 2600 മില്ലിമീറ്ററാണ്. തത്വത്തിൽ അൽപ്പം. എന്നാൽ സലൂൺ അത്ര അടുത്തായിരിക്കില്ല. ഒരു ടാക്സിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാറുകളിൽ ഒരാളാണ് സോളാരിസ് എന്നശ്ചയം. പിൻ ഇരിപ്പിടത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് എഴുന്നേൽക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ നിങ്ങൾ കുറച്ച് ദൂരത്തേക്ക് പോയാൽ മാത്രം. അല്ലെങ്കിൽ അത് കഠിനമായിരിക്കും.
ഹ്യുണ്ടായ് സോളാരിസ് ട്രങ്ക് വോളിയം
എന്നാൽ തുമ്പിക്കൈയുടെ അളവ് സംബന്ധിച്ച്, പല ടാക്സി ഡ്രൈവർ പരാതിപ്പെടുന്നു: കൂടുതൽ. Official ദ്യോഗിക ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, അതിന്റെ അളവ് 480 ലിറ്ററാണ്. എന്നാൽ ഈ വാല്യത്തിൽ ചിലത് തുമ്പിക്കൈ ലിഡിന്റെ ലൂപ്പുകൾക്കുള്ളിൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. കൂടാതെ, വമ്പൻ പിൻവശം, വലിയ വിളക്കുകൾ എന്നിവ കാരണം, തുറക്കൽ ചുരുങ്ങുന്നു. അതിനാൽ വലിയ എന്തെങ്കിലും ഷിപ്പിംഗ് വളരെ സൗകര്യപ്രദമല്ല.
മോഡലിന്റെ എല്ലാ പതിപ്പുകളിലും പിന്നിലെ വിപരീത പിൻഭാഗത്ത് (അനുപാതത്തിൽ 60:40), സ്പന്ദിക്കുന്ന പാക്കേജിൽ തുമ്പിക്കൈയുടെ യാന്ത്രിക ഓപ്പണിംഗ് സംവിധാനം ഉൾപ്പെടുന്നു.
നിര്മ്മാണം
നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, റഷ്യൻ വിപണിയിൽ, ഹ്യുണ്ടായ് സോളാരിസ് സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ, സെസ്റ്റ്റർകെല്ലിലെ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ ഉൽപാദനത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെ വാല്യമാണിത് (ഒരു വാസ് കഴിഞ്ഞ്). മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റുകൾക്കായി കമ്പനി ആഴ്ചയിൽ അഞ്ച് ദിവസം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, മൂന്ന് വർഷം മുമ്പ് ഒരു അർദ്ധ ലിറ്റർ കാർ ഉണ്ടായിരുന്നു. പ്ലാന്റ് മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്ത ആദ്യ മോഡലായ സോളാരിസ് മാറി. 2020 സെപ്റ്റംബറിൽ, സജീവമായ ഫിനിഷനേഷനുകളും ഓപ്ഷനുകളും ഉപയോഗിച്ച് സജീവ ഫിനിഷനേഷന്റെ കോൺഫിഗറേഷനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പ്രത്യേക, വാർഷിക സീരീസ് "10 വർഷം" ഉണ്ട്. രക്തചംക്രമണം 4500 പകർപ്പുകൾ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തി.
ഹ്യുണ്ടായ് സോളാരിസ് വിലകളും വിലകളും
ഇന്ന് മോഡൽ നാല് അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു (സജീവവും സജീവവും, സുഖസൗകര്യവും ചാരുതയും). പ്രാരംഭ - സജീവമല്ലാതെ - നിങ്ങൾക്ക് ഗിയർബോക്സ് തരം തിരഞ്ഞെടുക്കാം: 6 സ്പീഡ് "മെക്കാനിക്സ്" അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്". 805,000 മുതൽ വിലകൾ ആരംഭിച്ച് 1 101,000 വരെ അവസാനിക്കും. "മെറ്റാലിക്" അല്ലെങ്കിൽ "അമ്മായിബി അമ്മായിയമ്മ" യുടെ നിറം 6000 ടോപ്പ് നൽകേണ്ടിവരും. അധിക ചാർജിന് 15,000 മുതൽ 123,000 വരെ, വിവിധ ഓപ്ഷൻ പാക്കേജുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പാക്കേജുകളുടെ സംയോജനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായ് സോളാരിസിന്റെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ പതിപ്പുകൾ
"ഓട്ടോസ്റ്റ്" എന്ന സേവകമനുസരിച്ച്, റഷ്യക്കാർക്കിടയിൽ ഹ്യൂണ്ടായ് സോളരിസിന്റെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ പതിപ്പ് - സജീവ പ്ലസ് - ഓട്ടോമാറ്റിനൊപ്പം ". അംഗീകാരം "സുവർണ്ണ മിഡിൽ."
വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ
ഈ കാറിനായി, രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ മാത്രമേ നൽകിയിട്ടുള്ളൂ, രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ മാത്രമേ നൽകിയിട്ടുള്ളൂ - 1.4 KAPA, 1.6 ഗാമ. ആദ്യ 100 എച്ച്പി, രണ്ടാമത്തേത് - 123 എച്ച്പി 132 ഉം 150 N.M..മു. രണ്ടും 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുകൾ, മെക്കാനിക്സ്, മെഷീൻ ഗൺ എന്നിവയുമായി സംയോജിക്കുന്നു. ഈ കാറിൽ നിന്ന് മുൻവശത്തേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക.
ഹ്യുണ്ടായ് സോളാരിസ് എങ്ങനെ പോകുന്നു?
സോളാരിസ് റൈസ് അത്ഭുതകരമായി മോശമല്ല. ഏറ്റവും ചെറിയ പതിപ്പ് "മെക്കാനിക്സ്" ഉള്ള 1.6 ആണ്, 100 കിലോമീറ്റർ വരെ ഓവർലോക്കിംഗ് 10.3 സെക്കൻഡ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, പക്ഷേ കാറിൽ അത് വേഗത്തിലാണെന്ന് തോന്നുന്നു. മന്ദഗതിയിലുള്ളത് 1.4 ആണ്, ഒരു "ഓട്ടോമാറ്റിക്" ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് 12.9 സെക്കൻഡിന് ആദ്യ സെഞ്ച്വറി നേടുന്നു. ചില കാരണങ്ങളാൽ വാഹന നിർമാതാവ് എന്ന തോന്നൽ സൃഷ്ടിച്ചു. അതേസമയം, 4500 ന് മുകളിൽ ഉയർന്ന റവുകളിൽ വളരെ ശക്തമായി ഭാഗ്യമുണ്ട്.
183 മുതൽ 193 കിലോമീറ്റർ / എച്ച് വരെ വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളുടെ പരമാവധി വേഗത ആവശ്യത്തിലധികം.
ഹ്യുണ്ടായ് സോളാരിസിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം പതിപ്പിനെയും നിങ്ങളുടെ സവാരി ശൈലിയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു സാഹചര്യത്തിലും, സോളാരികൾ തികച്ചും സാമ്പത്തികമാണ്: മിക്സഡ് സൈക്കിളിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 100 കിലോവാട്ടിക്ക് 5.7 മുതൽ 6.6 ലിറ്റർ വരെയാണ്. മാത്രമല്ല, 92-ാമത് ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് ടാങ്ക് നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും. ടാങ്കിന്റെ അളവ് 50 ലിറ്റർ ആണ്.
സോളാരിസിലും സസ്പെൻഷനിലും നല്ലത് (അവൾ വലിയ ക്രമക്കേടുകൾ പോലും എളുപ്പത്തിൽ വിഴുങ്ങുകയും "ബജറ്റ്" ടയറുകൾ (ബജറ്റ് "ബജറ്റ്), സ്റ്റിയറികൾ (സുഖവും സംവേദനക്ഷമതയും തമ്മിലുള്ള മികച്ച സംയോജനം).
എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉള്ള പതിപ്പുകളിൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. പിന്നിൽ നിന്ന് ഡ്രംസ് ഉപയോഗിച്ച്, അത് കുറ്റപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ അത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എന്താണ് വിമർശിക്കുന്നത് എല്ലാം ശബ്ദ ഇൻസുലേഷനാണ്. പിൻഭാഗത്ത് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ജാലകങ്ങളിലൊന്ന് കാറിൽ തുറന്നതായി തോന്നുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് കാറിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടും അദ്ദേഹം ഒരു യഥാർത്ഥ ശാന്തനായിരുന്നില്ല. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ സോളാരികൾ വാങ്ങാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു അധിക "ഷുംകോവ്" യിൽ ചെലവഴിക്കാൻ തയ്യാറാകുക.
നമുക്ക് മറ്റെന്താണ് പ്രശംസിക്കേണ്ടത്, അതിനാൽ ഇത് ഒരു വലിയ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസാണ് - 160 മി. നിങ്ങൾ സമീപത്തുള്ള ആദ്യ തലമുറയും രണ്ടാമത്തെ കാറുകളും ഇടുകയാണെങ്കിൽ, ആധുനിക സോളാരികൾ എങ്ങനെ കൂടുതലാണെന്ന് വ്യക്തമായി കാണും. ഞങ്ങൾക്കായി, ഇത് നല്ലതാണ്, തീർച്ചയായും. റെക്കോർഡ് സമയത്ത് മോസ്കോയിൽ, സോളാരികൾ അവിടെ പറന്നു, അവിടെ സോണാറ്റ ക്രാൾ ചെയ്തു.
അത് കാഴ്ച്ചയ്ക് എന്ത് പോലെയിരിക്കും?
കോർട്ട്സ്ക്വാഗനിൽ നിന്നും ഓഡിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന പീറ്റർ ഷ്രൈറയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ രണ്ടാം തലമുറ ഹ്യുണ്ടായ് സോളരിസ് രൂപകൽപ്പന ആരംഭിച്ചു. യൂറോപ്യൻ റിഗർ, ഏഷ്യൻ എലിമസ്റ്റ് എന്നിവ കാറിന്റെ പുറംഭാഗത്ത് ജർമ്മൻ ശ്രമിച്ചു. കുടിശ്ശികയുള്ളതും അവിസ്മരണീയവുമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പേര് നൽകുക, ഒരുപക്ഷേ അസാധ്യമാണ്. എന്നാൽ സോളാരിസിന്റെ നിരസിക്കൽ ആരെയും നയിക്കില്ല.
കഴിഞ്ഞ വർഷം, സോലിരിസ് വിശ്രമത്തെ അതിജീവിച്ചു, പുതിയ ലെഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു, വിശാലമായ റേഡിയൻറ് ഗ്രില്ലെ, ചക്രങ്ങളുടെ പുതിയ രൂപകൽപ്പന. അതേസമയം, ഫിൻഡർ ചക്രം കമാനങ്ങളിൽ ഫെൻഡർ ആലപിച്ചുവെന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് അധിക ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ നടത്തി.
ക്യാബിനിലെ പ്രധാന നവീകരണം 7 മുതൽ 8 ഇഞ്ച് ഡയഗണലായി മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡിസ്പ്ലേ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. സിസ്റ്റം ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, Android ഓട്ടോ, yandex.naagigater, വോയ്സ് അസിസ്റ്റന്റ് ആലീസ് എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
അതേസമയം, റിമോട്ട് ആരംഭ സംവിധാനത്തിന്റെ മികച്ച പതിപ്പുകളിൽ, റിയർ-വ്യൂ മിററുകളുടെ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്, റിയർ-വ്യൂ മിററുകളുടെ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്, ലംബർ ബാക്ക്പേജ്, സീറ്റുകളുടെ പിൻഭാഗത്തിന് മുന്നിൽ യുഎസ്ബി കണക്റ്റർ .
പൊതുവേ, കോക്കാന ഇല്ലാതെ സോളാരിസിന്റെ ഇന്റീരിയർ. ഫിനിഷിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ സ്വീകാര്യമാണ്.
ഹ്യുണ്ടായ് സോളാരിസിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ
ഏറ്റവും ആവശ്യമായ ഓപ്ഷനുകളിലേക്ക്, ഞാൻ ചൂടായ ഫൈബില്ലർ നോസലുകളെയും വിൻഡ്ഷീൽഡിനെയും എടുക്കും (ചൂടായ ഇരിപ്പിടത്തിലെ മിററുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ - ടേൺ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ), ടേൺ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, പട്ടികകളുടെയും മൂടൽമഞ്ഞ വിളക്കുകളുടെയും സ്റ്റാറ്റിക് ടേണിംഗ് (ഇതിനകം ചാരുതയിൽ). എൽഇഡി ഒപ്റ്റിക്സ്, മൂടൽ മഞ്ഞ്, മൂടൽ മഞ്ഞ്, മൂടൽമഞ്ഞ് സെൻസർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ശൈത്യകാല പാക്കേജുകൾ പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, 1.6 എഞ്ചിനുകളുള്ള കാറുകൾക്ക് മാത്രമാണ്. ആദ്യ പാക്കേജിന്റെ വില 15,000 ആണ്, രണ്ടാമത്തേത് 50,000 റുബിളാണ്.
പ്ലസ് ഹ്യൂണ്ടായ് സോളരിസ്.
വലിയ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്
"ഓമ്നിവോർ" സസ്പെൻഷൻ
നല്ല കൈകാര്യം ചെയ്യല്
സമ്പദ്
ഹ്യുണ്ടായ് സോളരിസ്.
മോശം ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻ
ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ ചെറിയ വോളിയം
സഹിക്കാനാവാത്ത ഡൈനാമിക് സവിശേഷതകൾ
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിലെ സ്വയമേവയും അവലോകനങ്ങളും ഹ്യുണ്ടായ് സോളറിസ് 2021 കാർ പത്രം ക്ലോബണന്റെ പേജുകളിൽ വായിക്കുക
ഉറവിടം: CLAXON ഓട്ടോമോട്ടീവ് പത്രം