മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, സമീപഭാവിയിൽ അടുത്തതിലുള്ള സൈനികർക്ക് മാത്രമേ വേഗം ഒഴിപ്പിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ നേരെമറിച്ച്, പകരം പ്രവർത്തനങ്ങളെ തകർക്കാൻ കഴിഞ്ഞുള്ളൂ. ഇക്കാര്യത്തിന്റെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങളുമായുള്ള അനുബന്ധ അറിയിപ്പ് യുഎസ് പ്രതിരോധ വകുപ്പിന്റെ (ദർപ്പ) വരാനിരിക്കുന്ന ഗവേഷണ പദ്ധതികളുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ അടുത്തിടെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. ആദ്യത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പിനായി, ഏതെങ്കിലും പങ്കാളിയെ ഒന്നര ദശലക്ഷം ഡോളർ വരെ പ്രതിഫലം നൽകി.
എന്താണ് പ്രധാനം, സൈന്യം തിരഞ്ഞെടുത്ത ഫ്ലൈറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല. വ്യവസ്ഥകൾ ഉപയോഗത്തിനും റിയലിസ്റ്റിക് ഉൽപാദനത്തിനും എളുപ്പമാണ്. പങ്കെടുക്കുന്നവർക്ക് അവരുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ദർശനത്തെ ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയും: കുറഞ്ഞത് പരഫോയിൽ അല്ലെങ്കിൽ വിംഗുസയിൽ മത്സരിക്കാൻ കഴിയും - പ്രധാന കാര്യം അവ എഞ്ചിൻ ഉള്ളവയാണ്. അവർക്ക് എവിടെനിന്നും എടുക്കാൻ കഴിയും - ഇത് ഒരു പ്രധാന പോയിന്റ് മാത്രമാണ്.
ഡാർപയുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് പോർട്ടബിൾ പേഴ്സണൽ എയർ മൊബിലിറ്റി സിസ്റ്റം) ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം:
- താരതമ്യേന ഹ്രസ്വ പരിശീലനത്തിന് പരിശീലനം ലഭിക്കാത്ത പൈലറ്റ് പഠിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്;
- ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നോ വ്യവസ്ഥകളിൽ നിന്നോ സ്വാതന്ത്ര്യം;
- ഏറ്റവും ലളിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ അവ ഇല്ലാതെ 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ വിന്യസിക്കുന്നു;
- കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വികസിപ്പിച്ച സഹായികളുള്ള അവബോധജന്യ പരിപാലനം.
ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, പവർ പ്ലാന്റ് ആകാം - ബാറ്ററികളോ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലുകളിലോ ക്ലാസിക് തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനങ്ങളിലോ വൈദ്യുത വൈദ്യുതി വിതരണം. ഫ്ലൈറ്റിന്റെ സംവിധാനം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല, അതായത്, ലംബമായ ടേക്ക് ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചില വിമാന തരം സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മൾട്ടിക്കറ്ററുകളും റിയാക്ടീവ് സിസ്റ്റങ്ങളും ആകാം. ഒടുവിൽ, പൊതുവെ നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഫ്ലൈറ്റിന്റെ കാലാവധിയും പുനരുപയോഗത്തിന്റെ സന്നദ്ധതയും നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു മാനദണ്ഡങ്ങളൊന്നുമില്ല.
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, സൈന്യം അവർക്ക് എന്താണ് വേണ്ടതെന്ന് അറിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, മതിപ്പ് വഞ്ചനാപരമാണ്. പോർട്ടബിൾ വ്യക്തിഗത വിമാനങ്ങളിൽ ബാധകമായ ഏതെങ്കിലും വാഗ്ദാന സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ പരമാവധി തുറന്ന അഭ്യർത്ഥനയാണിത്. കുറഞ്ഞത് യാഥാർത്ഥ്യബോധമുള്ള എന്തെങ്കിലും ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ, വിവിധതരം സൈനികരുടെ പ്രതിനിധികളുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ദർപ പ്രയോഗക്ഷമത വിലയിരുത്തും, തുടർന്ന് ഒരു പ്രായോഗിക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ രൂപീകരിക്കും. ചിലപ്പോൾ അത്തരം മത്സരങ്ങൾ ഒന്നുമില്ലാതെ അവസാനിക്കുന്നില്ല, ചിലപ്പോൾ അവരുടെ പഴങ്ങൾ കുറവും രഹസ്യവും അന്തരീക്ഷത്തിൽ അലിഞ്ഞു പോകുന്നു, തുടർന്ന് പൂർണ്ണമായും അപ്രതീക്ഷിത സൈനിക സംഭവവികാസങ്ങളിൽ പോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുക. എന്നിരുന്നാലും സങ്കൽപ്പിച്ചതുപോലെ.
സിവിൽ മാർക്കറ്റിലേക്ക്, അത്തരം കാമ്പെയ്നുകളുടെ ഫലങ്ങൾ കുറയുന്നു, മറിച്ച് ഉപോൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അല്ലെങ്കിൽ പരോക്ഷ പ്രത്യാഘാതങ്ങളുടെ രൂപത്തിലാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡാർപ്പ ഗ്രാൻഡ് വെല്ലുവിളിയിൽ പങ്കെടുത്ത ഗവേഷണ ഗ്രൂപ്പുകളിൽ വേരൂന്നിയ പല ആധുനിക സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളും ആളില്ലാ കാറുകളിൽ ഏർപ്പെട്ടു. 2004, 2005, 2007 ലാണ് ഈ റോബോട്ട് മെഷീൻ മത്സരങ്ങൾ നടന്നത് - ആദ്യം മരുഭൂമിയിൽ, തുടർന്ന് നഗര സാഹചര്യങ്ങളിൽ.
വ്യക്തിഗത അല്ലെങ്കിൽ പോർട്ടബിൾ മാർഗങ്ങളിലെ പാറക്കെട്ടുകളുടെ പ്രമേയം മുഴുവൻ പെന്റഗണിനെ വളരെക്കാലം കാണുന്നു. 1960 കൾ മുതൽ അത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ ആശയങ്ങളും പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളും ഓരോ ദശകത്തിലും പരീക്ഷിച്ചു. എക്സ്എക്സ് സെഞ്ച്വറി എഞ്ചിനീയർമാരുടെ എണ്ണപരമായ നേട്ടങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വിഷയം ഒരിക്കലും ഡെഡ് സ്റ്റാൻഡിൽ നിന്ന് മാറിയിട്ടില്ല. പുരോഗതി 2010 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ വിശദീകരിച്ചു: ഉദാഹരണത്തിന്, ജെറ്റ്പാക്ക് ഇന്റർനാഷണൽ ടി -73 ടി -73, പരിഷ്ക്കരണം (ഏകദേശം 200 ആയിരം ഡോളർ) വിൽക്കുന്നു. വഴിയിൽ, അമേരിക്ക (സോകോം) പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ കമാൻഡറുമായി 2016 മുതൽ സഹകരണമാണ്. ഗുരുത്വാകർഷണ വ്യവസായങ്ങൾ യുകെയിലെ റോയൽ കപ്പലിന് ഒരു ജെറ്റ് റോക്കറ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ലാൻഡിംഗ് ബോട്ട് ഉപേക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
സൈന്യത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ രണ്ട് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ കുറഞ്ഞത് ഉപയോഗപ്രദമാകും. ആദ്യം, ഇത് കോംബാറ്റ് സോണുകളിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ തിരയലും രക്ഷയും ആണ്. രണ്ടാമതായി, ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യത്തിന്റെ പ്രത്യേക ശക്തികളുടെ പ്രത്യേക ശക്തികളെ പലായനം ചെയ്യുന്നതിന്റെ രീതികളാണ് സോഫ് ഇൻഫ്ലി / എക്സൈൽ. ഒരാൾക്ക് ഡാർപയ്ക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ ഇരുമ്പ് മാൻ സ്യൂട്ട് ഉണ്ടെന്ന് പരിഗണിക്കാതെ, അത്തരം പഠനങ്ങൾ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വികസനത്തെ ഗണ്യമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, അത് എന്തായാലും രസകരമായിരിക്കും.
ഉറവിടം: നഗ്ന സയൻസ്