ഡീലർമാരുടെ ഓൺലൈൻ ഷോറൂമുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് അവ്റ്റോസ്റ്റാറ്റ് അനലിറ്റിക്കൽ ഏജൻസിയുടെ പ്രത്യേകവർത്തകർ പറഞ്ഞു.
ഇപ്പോൾ, നിരവധി വാഹന നിർമാതാക്കൾ റഷ്യൻ വിപണിയിൽ കാറുകൾ വിൽക്കുന്നതിന് സ്വന്തമായി ഓൺലൈൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ പുറത്തിറക്കി. വിശലേലിസ്ട്രസ് സർവേയിൽ സൂചിപ്പിച്ച അവയോസ്റ്റാറ്റ് ഏജൻസി എന്താണെന്ന് അവ്ടോസ്റ്റാറ്റ് ഏജൻസി അറിയിച്ചു ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഓൺലൈൻ ഉപയോക്താക്കളുണ്ട്, എത്രത്തോളം നേരിട്ടുള്ള വിൽപ്പന ഡീലർമാർക്ക് ഭീഷണി നൽകുന്നു.
അതോറിറ്റിയിൽ ഓൺലൈൻ വിൽപ്പനയിലേക്ക് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ പരിവർത്തനവുമില്ലെന്ന് ആവാറ്റോഡം ഏവിയേഷൻ ആൻഡ്രി ഒക്ഹോവ്സ്കിയുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടർ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഈ ദിശയുടെ നിലവാരം നിർണ്ണയിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ദ്ധൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. കമ്പനിയുടെ വ്യക്തിഗത ഓപ്ഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള സാധ്യത, അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ശരീരത്തിന്റെ നിറവും ക്യാബിനും മാത്രമേ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയൂ എങ്കിൽ, ഓഫ്ലൈൻ വിൽപ്പന പരിമിതമായ അളവിൽ തുടരും. ഓൺലൈൻ ഓൺലൈൻ വിൽപ്പന സെഗ്മെന്റിനായി - അന്തിമ ഉപഭോക്തൃ മികച്ച വില വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന രീതി. എന്നിരുന്നാലും, അത്തരം വിശദാംശങ്ങൾ പോലെ പ്രധാനമാണെന്ന് പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റ് പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ: ഇന്റീരിയർ അലങ്കാരത്തിലെ ചർമ്മത്തിന്റെ നിറവും ഗുണനിലവാരവും ഓഫ്ലൈൻ വിൽപ്പന ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കും.
അപകർഷതാബോധമുള്ള അലാറം-മോട്ടോഴ്സ് ജി.കെ. പാഴ്സായി കൈമാറിയ സമയമായ പലരും കാർ ആക്സസറിമാറ്റാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അത് ഒസഗോ, കാസ്കോ പോളിസികൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയാകും. ചുരുക്കത്തിൽ, 95% കേസുകളിൽ ഒരു കാർ വാങ്ങുന്നത് ഒരു വിതരണക്കാരനെ പൂർണ്ണമായും പൂർണ്ണമായി നൽകാനാവാത്ത സമഗ്ര ഇടപാടാണ്. അവസാനമായി, അത്തരം കാര്യമായ അളവിലുള്ള ഓൺലൈൻ പേയ്മെന്റിന്റെ ആത്മവിശ്വാസം ഇതുവരെ രൂപീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഓൺലൈൻ ബാങ്കിംഗിലൂടെ എല്ലാവരും 1,5 - 2 ദശലക്ഷം റുബിൽ പണം നൽകാത്തതില്ല. "
വാഹനങ്ങളുടെ പുതിയ വിശദാംശങ്ങളുടെ ഡയറക്ടർ ജി കെ പവേൽ കുലേഷോവ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു ബ്രാൻഡിലേക്കുള്ള വാങ്ങുന്നവർ. അത്തരമൊരു രംഗത്ത്, അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തോടെ, കാറുകൾ വിൽക്കുന്നതിൽ നിന്ന്, അധിക ഉപകരണങ്ങൾ വിൽക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഡീലർമാർക്ക് നഷ്ടപ്പെടും, കൂടാതെ അധിക സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് വരുമാനം നഷ്ടപ്പെടും. അവ ഉപഭോക്താക്കളുമായുള്ള ആദ്യ സമ്പർക്കം നഷ്ടപ്പെടും, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കളെ സേവനത്തിലേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നതിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടേണ്ടിവരും. എന്നാൽ പ്രക്രിയയുടെ 100% കാറിന്റെ വിൽപന മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ പരിപാലനവും നിർമ്മാതാക്കൾ തയ്യാറല്ലെന്ന കാര്യം മറന്നത് അസാധ്യമാണ്. ഇപ്പോൾ, ഈ പ്രദേശത്തെ ബ്രാൻഡ് വിൽപ്പന തന്ത്രം നടപ്പിലാക്കുന്നതിന്റെ ഒരു വലിയ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്, അതുപോലെ ക്ലയന്റുമായുള്ള ആശയവിനിമയവും അതിൽ പരാതിയും. നേരിട്ടുള്ള വിൽപ്പനയിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ, ഡീലർ സെന്ററുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ നിക്ഷേപം നടത്തിയ ഡീലർമാരുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കണം.