സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയിൽ നിന്നുള്ള യുവ സ്റ്റാർട്ടപ്പ്, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വിശാലമായ വിതരണത്തിനുള്ള ഗുരുതരമായ തടസ്സങ്ങളിലൊന്ന്, അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം അപ്രതീക്ഷിതമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
![ഇലക്ട്രോക്രോക്ട്രോച്ചിലെ റോബോട്ടിക് ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രക്രിയ കാലിഫോർണിയൻ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് കാണിച്ചു 22409_1](/userfiles/21/22409_1.webp)
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ ഹലാദ് ഹസ്സുൻ, ജോൺ ഡി സുസയുടെ സഹസ്ഥാപിച്ചതനുസരിച്ച് സമയവും പണവും ലാഭിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾ മേലിൽ ദീർഘനേരം ദീർഘനേരം നേരിടേണ്ടിവരില്ല, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ കാത്തിരിപ്പ് സമയം. മതിയായ മോഡുലാർ ബാറ്ററികളുടെ ചിലവ് കൂടുതൽ സമയപരിധിക്കുള്ള ചില സമയങ്ങളിൽ പലിശ നൽകാം, അവയിൽ മിക്കതും എകെബിയുടെ ചിലവ് ഉൾപ്പെടുന്നു.
സിഇഒ മതിയായ ഹസുനയും കമ്പനിയുടെ പ്രസിഡന്റ്, അവരുടെ സംവിധാനത്തിന് 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും, "വിലയ്ക്ക്" ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറിൽ "പ്രതിഫലമായി" വിലയേറിയത് " ഗാസോലിന്.
ബോൾഡ് ബിസിനസ് മോഡൽ ധാരാളം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ധാരാളം തടസ്സങ്ങൾ വിജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ബാറ്ററികളുടെ പകരക്കാരന്റെ ആശയം 10 വർഷത്തിലേറെ മുമ്പ് പരീക്ഷിച്ചുനോന്നത് മികച്ച സ്ഥലത്തിന്റെ ഇസ്രായേൽ സ്റ്റാർട്ടേഷൻ. കമ്പനി ശേഖരിച്ചു - ആത്യന്തികമായി വായുവിനെ താഴ്ത്തി - 800 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഡോളറിൽ കൂടുതൽ. തന്റെ ആശയം അംഗീകരിക്കാൻ ആവശ്യമായ കാർ നിർമ്മാതാക്കളെ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ കഴിയാത്ത ശേഷം 2013 ൽ അവൾക്ക് അടയ്ക്കേണ്ടിവന്നു.
![ഇലക്ട്രോക്രോക്ട്രോച്ചിലെ റോബോട്ടിക് ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രക്രിയ കാലിഫോർണിയൻ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് കാണിച്ചു 22409_2](/userfiles/21/22409_2.webp)
സമാന തന്ത്രങ്ങളുമായി കുറഞ്ഞത് ആറ് സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള മത്സരം നേരിടുന്ന മതിയായ, റോയൽ ഡച്ച് ഷെൽ പിഎൽസി, സ്പാനിഷ് റെപ്സോൾ എസ്.ഇ.
ടെസ്ല ഇങ്ക് ആദ്യം പരീക്ഷിച്ചുവെങ്കിലും ബാറ്ററികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ക്ലയന്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനുള്ള പദ്ധതി ഉപേക്ഷിച്ചുവെങ്കിലും, ചൈനയിൽ 200 പോയിൻറ് മാറ്റാൻ ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് നിയോ ഇങ്ക് നിർമ്മാതാവ് ക്ലയന്റുകളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇളം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ബാറ്ററികൾ വികസിപ്പിക്കാവുന്ന ബാറ്ററികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഹോണ്ട മോട്ടോർ കോ ലിമിറ്റഡ് യമഹ മോട്ടോർ കോ ലിറ്റിഡിയും പിയാജിയോ സ്കൂട്ടർ നിർമ്മാതാവുമായി മാറി.
ടെസ്ല, ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് കോ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഓട്ടോകലർമാർ ഇതിനകം പേറ്റന്റ് ചെയ്ത ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങളിൽ ഇതിനകം ഉണ്ടായിരിക്കുകയോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, മോഡുലാർ സഞ്ചിതമാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ അവരുടെ കാറുകൾ വീണ്ടും ലോഡുചെയ്യാൻ താൽപ്പര്യമില്ല.
10 ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന നിർമാതാക്കളിൽ നാലുപേരുമായി മതിയായ കൃതികൾ ഉണ്ടെന്ന് ഹസ്സുബ്യുൻ പറഞ്ഞു, പക്ഷേ അവരെ വിളിക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചു. നിസ്സാൻ ഇലയിൽ ബാറ്ററികൾ മാറ്റുന്ന യുബർ ടെക്നോളജീസ് ഇഞ്ചിയുമായി കമ്പനി സഹകരിക്കുന്നു.