അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത ബ്രിട്ടീഷ് എസ്യുവിക്ക് 525-ശക്തമായ v8, ഒരു വ്യക്തിഗത ശൈലി ലഭിച്ചു.
![V8- മായിത്തത് പുതിയ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ official ദ്യോഗികമായി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു 21319_1](/userfiles/22/21319_1.webp)
വി 8 എഞ്ചിനുള്ള പുതിയ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡറിന്റെ ദീർഘനേരം കാത്തിരുന്ന പതിപ്പ് ഒരു മോഡൽ ശ്രേണിയ്ക്കുള്ള പുനരുജ്ജീവനമുള്ള ഒരു എസ്യുവിയ്ക്കൊപ്പം റിവൈഡ് എസ്യുവിയ്ക്കൊപ്പം ഒരു "ഡ്രൈവറിന് പുതിയ ആകർഷണീയത" അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
![V8- മായിത്തത് പുതിയ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ official ദ്യോഗികമായി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു 21319_2](/userfiles/22/21319_2.webp)
5.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ v8 എജെ, ശ്രേണി റോവർ സ്പോർട്ട്, ജാഗ്വാർ എഫ്-ടൈപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ "ചാർജ്ജ്" മോഡലുകൾക്ക് പരിചിതവും, ഇപ്പോൾ ജെഎൽപി നിർമ്മിക്കുന്ന "ഇപ്പോൾ ജെഎൽപി നിർമ്മിച്ച ഒരു പുതുമ നൽകുന്നു 625 എൻഎം, അത് ഏറ്റവും ശക്തമാക്കുന്നു. വെറും 5.2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ഒരു ഹ്രസ്വകാല പതിപ്പിൽ പരമാവധി വേഗതയിൽ എത്തുകയും ചെയ്യും.
![V8- മായിത്തത് പുതിയ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ official ദ്യോഗികമായി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു 21319_3](/userfiles/22/21319_3.webp)
പതിപ്പ് 90, 101 ദശലക്ഷം പൗണ്ട് സ്റ്റെർലിംഗുകൾ (10.6 ദശലക്ഷം റുബ്ലി) വിലയുള്ള (10.6 ദശലക്ഷം റുബ്ലി) ഒരു വലിയ അഞ്ച് വാതിൽ മോഡൽ 110 ന് (10.6 ദശലക്ഷം റുബിളുകൾ) വിലയിൽ, ഒരു വലിയ അഞ്ചോ മോഡൽ 110 ന്, ദി ലൈനിലേക്ക് ഒരു പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ, ഗ്രേ എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, ഗ്രേ 22- ഇഞ്ച് ലൈറ്റ് ലൈറ്റ് ലൈറ്റ് ലൈറ്റ് അലോയ് ഡിസ്കുകളും ബ്ലൂ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളും, അതുപോലെ വ്യക്തിഗത ക്രമീകരണവും, വിസ്തീർണ്ണവും പ്രകാശവരിത സംവിധാനങ്ങളും v8 അതിന്റെ ശാന്തമായ വിസ്തീർണ്ണമുള്ളവരാകുന്നു
![V8- മായിത്തത് പുതിയ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ official ദ്യോഗികമായി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു 21319_4](/userfiles/22/21319_4.webp)
അകത്ത്, "ചാർജ്ജ് ചെയ്ത" വാഹന സ്വഭാവസവിശേഷതകളോടുള്ള സൂചനകളും ഉണ്ട്: ഒരു കവർഡ് ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു കവർഡ് ആൽക്കന്തർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്വിച്ചുകൾക്ക് ഒരു അദ്വിതീയ Chrome ഫിനിഷ് ഉണ്ട്.
വൈരുദ്ധ്യമുള്ള കറുത്ത മേൽക്കൂര കാറുകൾക്കായി ലഭ്യമാണ്, പ്രധാനമായും ചാരനിറം അല്ലെങ്കിൽ വെളുത്ത ഷേഡുകൾ ലഭ്യമാണ്, കാർപാതൈൻ പതിപ്പിന്റെ പ്രത്യേക പതിപ്പിന് ഒരു മൃതദേഹം
![V8- മായിത്തത് പുതിയ ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ official ദ്യോഗികമായി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു 21319_5](/userfiles/22/21319_5.webp)
"പ്രോഡെൻഡർ വി 8 ആക്രമണാത്മകമായി നർബർഗ്രിംഗ് ഹൈവേയിൽ നിർത്തിവച്ചപ്പോൾ," എസ്യുവിയുടെ കൺട്രോളത്തിൽ ലാൻഡ് റോവർ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു, "ഡ്രൈവർക്കായുള്ള സ്വീകാര്യത." ഓഫ്-റോഡ് ട്രാഫിക് ഭരണകൂടങ്ങൾക്ക് പുറമേ, നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെറൈൻ പ്രതികരണ സംവിധാനം, വി 8 സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് ഒരു പുതിയ ചലനാത്മക ക്രമീകരണം സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം വേഗത്തിലാക്കുകയും കൂടുതൽ "കളിക്കുന്ന" ചലനാത്മക സ്വഭാവമുള്ളത്.
കൂടുതൽ കർശനമായ സസ്പെൻഷൻ ബുഷിംഗും കട്ടിയുള്ള തിരശ്ചീന സ്ഥിരത സ്റ്റെബിലൈസറുകളും v8 ന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവലംബം പരമാവധി ക്ലച്ചിന് പിൻഭാഗത്ത് ടോർക്കിനെ മാറ്റി.
പുതിയ ഉൽപാദന മാതൃകയുടെ അവതരണത്തോടൊപ്പം, ഇപ്പോൾ 11.4 ഇഞ്ച് ടച്ച് സ്ക്രീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഓർഡർ ചെയ്യാൻ കഴിയും - ഒരു ഇന്റർഫേസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പിനേക്കാൾ 60% കൂടുതൽ.