"വീൽ .രു" ഡിസൈനർമാർ പുതിയ തലമുറയുടെ കിയ സ്പോർട്ട് ക്രോസ്ഓവർമാരുടെ ദർശനം അവതരിപ്പിച്ചു.
1993 ൽ കിയ സ്പോർട്ട് മോഡൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഇപ്പോൾ ക്രോസ്ഓവറിന്റെ നാലാം തലമുറ 2015 ൽ അവതരിപ്പിക്കുകയും മൂന്നു വർഷത്തിനുശേഷം വിശ്രമിക്കുകയും ചെയ്തു. മാസങ്ങളോളം, കൊറിയൻ കമ്പനി പൂർണ്ണമായും പുതിയ കിയ സ്പോർട്ട് പരീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് ഫോട്ടോകോൺ ക്യാമറകളുടെ ലെൻസുകളെ ആവർത്തിച്ച് വന്നു. നിലവിൽ, ക്രോസ്ഓവർ കട്ടിയുള്ള പാളിയിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ബാഹ്യത്തിന്റെ ചില ഘടകങ്ങൾ ഇതിനകം പരിഗണിക്കാൻ കഴിയും. റേഡിയയേഴ്സിന്റെ ഒരു വലിയ ഗ്രിഡ് മുന്നിൽ ദൃശ്യമാകും, അത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റുകളുമായി സംയോജിക്കും. ഇതുവരെ, ഒപ്റ്റിക്സ് സ്വീകരിക്കപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അവ എങ്ങനെ കാണപ്പെടുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
ക്രോസ്ഓവറിന്റെ അനുപാതങ്ങൾ നിലവിലെ മോഡലിന് സമാനമാണ്, പക്ഷേ ശരീരത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ കൂടുതൽ വളരെയധികം ആകും. ആരോഹണ വിൻഡോസ് ലൈൻ കാരണം ഓട്ടോമാക്കർ സൈഡ് ഗ്ലേസിംഗിന്റെ ആകൃതിയും പിൻവാതിൽ വാതിൽ റാക്കുകളുടെ മാറിയ ചരിവും മാറും. വശം പ്രത്യക്ഷപ്പെടണം - വാതിലിനു തൊട്ടുതാഴെയുള്ള തിരശ്ചീനവും പിൻ ചക്രക്കര കമാനങ്ങളിൽ പകുതി തലയുമുള്ളതുമാണ്. പുതുമയ്ക്ക് പിന്നിലുള്ള ലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കും, മാത്രമല്ല, അവയുടെ രൂപം കൂടുതൽ കോണാക്കമായിത്തീരും, മിക്കവാറും അവർ പൂർണ്ണ വീതിയിൽ തിളങ്ങും. ചില സ്പൈ സ്നാപ്പ്ഷോട്ടുകളിൽ, ഒരു ചെറിയ മോഡൽ സെൽടോസ് പോലെ മോഡലിന് രണ്ട് നിറം ശരീര നിറമുണ്ടെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കാം. ടെസ്റ്റ് സംഭവങ്ങൾക്ക് പിൻ വൈപ്പറുകളൊന്നുമില്ലെന്ന് വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. മിക്കവാറും, അവൻ കൊള്ളയടിക്കലിനടിയിൽ ഒളിക്കും. റെൻഡർ ചെയ്ത ചിത്രങ്ങളിൽ, ഡിസൈനർമാർ കാർ ബോഡിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, അതിൽ അടുത്തിടെ അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ച ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ചിഹ്നമാണ്.
ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ നാലാം തലമുറയിൽ നിന്നുള്ള വാസ്തുവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ കിയ സ്പോർട്ട്. ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ, ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന മോട്ടോർ ഗാമുട്ടിനെ ടക്സൺ കടം വാങ്ങുന്നു. മിക്കവാറും, അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ, മോഡൽ ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് വിതരണം ചെയ്യും, പക്ഷേ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രാൻസ്മിഷനും ലഭ്യമാകും. 2021 വസന്തകാലത്ത് പുതിയ തലമുറ കിയ കായികരംഗത്തെ പ്രീമിയർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2.0 ലിറ്റർ 150-പവർ എഞ്ചിൻ, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് റഷ്യയിലെ നിലവിലെ കിയ കായികരംഗത്ത് പ്രതിധ്വനിക്കും 1,584,900 ാ റുബ് വരെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ പതിപ്പ് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, ഏകദേശം 120,000 റുബ്ലേസ് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, കൂടാതെ "ഓട്ടോമാറ്റിക്" ഉള്ള ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പരിഷ്ക്കരണം കുറഞ്ഞത് 1,869,900 റുബിളുകളാണ്. ഒരു മോട്ടോർ 2.4, "ഓട്ടോമാറ്റിക്" എന്നിവയുമായി 184-ാം പരിഷ്ക്കരണമുണ്ട് - 2 020 900 റുബിളിൽ നിന്ന്.