"സമയപരിധിയില്ലാത്ത" രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് എത്രഗ്രാം നിർമ്മാതാക്കൾ എത്രമാത്രം അലറുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വാഹനങ്ങൾ താമസിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ ബാഹ്യമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകുന്നു എന്നതാണ് യാഥാർത്ഥ്യം. ചില മാറ്റങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നിസ്സാരമാണ്, മറ്റുള്ളവർ കാറിനെ അംഗീകാരത്തിനപ്പുറം മാറ്റുന്നു. എന്നാൽ വർഷം തോറും മാറ്റ സ്പോർട്സ് മോഡലുകളുണ്ട്, ഞങ്ങൾ അവരെക്കുറിച്ച് പറയും.
7. 1976 ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് - 11 വർഷം
ജോർജ്ജ്റ്റിറ്റിന് ജൂരജോറോ കാറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കായി എടുത്താൽ, നിങ്ങൾ അവന്റെ ജോലിയിൽ നിന്ന് ഗംഭീരമായി എന്തെങ്കിലും പ്രതീക്ഷിക്കണം. ലോട്ടസ് എസ്പ്രിറ്റ് കവിഞ്ഞിട്ടില്ല. പതിറ്റാണ്ടുകളായി ചെറിയ പരിഷ്കാരങ്ങൾ നടന്നിട്ടും, ജുഡ്ബേരോ സൃഷ്ടിച്ച അക്യൂട്ട് വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള ശരീരം കാർ പരിപാലിച്ചു.
കുത്തനെയുള്ള സൂപ്പർഅവൻസിയുടെ ചിത്രവുമായി പൂർണ്ണമായും അനുബന്ധമായി ജെയിംസ് ബോണ്ടിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില ചിത്രങ്ങളിൽ പോലും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. തകർന്ന വരികൾ, അസാധാരണമായ വെഡ്ജ് ആകൃതിയിലുള്ള ആകൃതിയും ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്ന മുഖവും ഈ മോഡൽ അവരുടെ സമയത്തിന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിഞ്ഞു.
6. 1991 അക്കുര എൻഎസ്എക്സ് - 12 വർഷം
തികച്ചും അലുമിനിയം ബോഡിയും എഞ്ചിനും ഉള്ള ആദ്യത്തെ സീരിയൽ കാർ 1990 കളിൽ ശ്രദ്ധേയമായ സ്പോർട്സ് കാറുകളിൽ ഒന്നാണ്. എൻഎസ്എക്സിന്റെ ചെറിയ ഭാരം വി 6 എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ചേർത്ത് ഏതെങ്കിലും ജർമ്മൻ അല്ലെങ്കിൽ ഇറ്റാലിയൻ എതിരാളി വി 8 നെ വെല്ലുവിളിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വഴിയിൽ, വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ പ്രത്യേകമായി സൃഷ്ടിച്ച ഹോണ്ട ഡിവിഷനാണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?
മെഷീന്റെ ഉൽപാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെട്ടു എന്നത് സംബന്ധിച്ചിട്ടും, എൻഎസ്എക്സ് അതിന്റെ ക്ലാസിക് രൂപം 2002 പുന reg സംസാരിമായി നിലനിർത്തി. ഓട്ടോമോട്ടീവ് മാർക്കറ്റിൽ നിലവിലെ ഓഫറുകൾ എത്ര നല്ലതാണെങ്കിലും, യഥാർത്ഥ എൻഎസ്എക്സ് ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു.
5. കോർവെറ്റ് സി 4 - 13 വർഷം
1963 ൽ ഇത് ആദ്യം ഗുരുതരമായ പ്രതിഫലദായകമായി പ്രഖ്യാപിച്ചതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, ശബ്ദ ബേസ്. എന്നിരുന്നാലും, ഫലം എല്ലാ പ്രതീക്ഷകളെയും വർദ്ധിപ്പിച്ചു, മോഡലിന്റെ ആരാധകർ അപ്ഡേറ്റുകളിൽ സംതൃപ്തരായിരുന്നു. അതിശയകരമായ എയറോഡൈനാമിക്സും ശക്തമായ സാങ്കേതികതയും ഇരട്ട സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ ആരാധകരിൽ നിന്ന് നിസ്സംഗത നൽകിയില്ല. ഡിമാൻഡ് ബാധിച്ചതിനാൽ ഉത്പാദനം നിർത്തി, അത്, അത് ഉയർന്ന വിലയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
4. ജാഗ്വാർ എക്സ്കെ - 14 വയസ്സ്
അവൻ കണ്ട ഏറ്റവും മനോഹരമായ കാർ ഏറ്റവും മനോഹരമായ കാർ ജാഗ്വാർ ഇ-ടൈപ്പ് എന്ന എൻസോ ഫെരാരിയെ. അത്തരം പ്രശംസയ്ക്ക് ശേഷം മാറാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? അമേരിക്കൻ വിപണിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം എനിക്ക് ചില ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടിവന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിലുടനീളം എക്സ്കെ പ്രാരംഭ രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്ന് മാറിയിട്ടില്ല, അതേസമയം ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്ന സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തുമ്പോൾ, പ്രസിദ്ധമായ ഫ്രണ്ട് ഡെസ്ക് ഹുഡ്. 1975 ൽ കാർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് നിർത്തിയെങ്കിലും, അതിമനോഹരമായ രൂപകൽപ്പനയുള്ള കാറുകളിൽ ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥാനം ആവശ്യമാണ്.
3. ലംബോർഗിനി കനേച്ചക് - 15 വർഷം
കത്രിക വാതിലുകളുള്ള ആദ്യത്തെ സീരിയൽ കാർ മാത്രമല്ല, വളരെ "സ്ഥിരതയുള്ള" രൂപകൽപ്പനയുള്ള ഒരു യന്ത്രമായും ഈ ലംബോർഗിനി ശ്രദ്ധേയമാണ്. ചെറിയ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കനേച്ചറിന്റെ കാഴ്ചയും രൂപവും റിലീസ് കാലയളവിൽ മുഴുവൻ മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു.
അത്തരമൊരു സ്ഥിരതയുടെ കാരണം കാറിന്റെ രൂപകൽപ്പന അതിന്റെ ശക്തനായ എഞ്ചിൻ v12 ൽ നിന്ന് "അകറ്റി", അതിന്റെ ഫലമായി ഒരു കടുപ്പിന്റെ ആകൃതി നൽകുന്നു. ഇത് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിയ മാർസെല്ലോ ഗാന്ഡിനി എന്ന ഡിസൈനിൽ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമായ മാർസെല്ലോ ഗാന്ധിനി, കാർ കാർ എങ്ങനെയിരിക്കണമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഫാന്റസി "നശിപ്പിച്ചിട്ടില്ല".
2. ഫോക്സ്വാഗൺ കർമ്മൻ ജിയ - 20 വർഷം
ഇറ്റാലിയൻ, ജർമ്മൻ ഡിസൈനർമാരുടെ കോംവാഗൺ കർദാൻ ജിഹിയയുടെ ഒരു അത്ഭുതകരമായ ഉദാഹരണം 1955 ലെ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ പൊതുജനങ്ങൾ പ്രതിനിധീകരിച്ച് അതിശയകരമായ വിജയം നേടി. രണ്ടാമത്തേത് വളരെ സുസ്ഥിരമായി മാറി, ഇരുപത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ, പിൻ ലൈറ്റുകളിൽ ഒരു ചെറിയ മാറ്റം മാത്രമാണ് നിലനിൽക്കുന്നത്, ബാക്കി കാർ അതിന്റെ സവിശേഷ രൂപം നിലനിർത്തി.
1. മോർഗൻ പ്ലസ് 4 - 71 വർഷം
1950 ൽ 1950 ൽ ഞങ്ങളുടെ റേറ്റിംഗിന്റെ തർക്കമില്ലാത്ത നേതാവ് - 1950 ൽ 1950 ൽ മോർഗൻ പ്ലസ്, ഈ ബ്രിട്ടീഷ് റോഡ്സ്റ്ററിന് ഒരു തുമ്പിക്കൈ പോലും ഇല്ല! കൂടാതെ, ഇവിടെ ബക്കറുകളൊന്നുമില്ല, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ ജിപിഎസ് സിസ്റ്റം സമാനമായി ഒന്നുമില്ല. എന്നാൽ മോർഗൻ ഇപ്പോഴും മികച്ച എഞ്ചിനും എളുപ്പ നിയന്ത്രണവും പ്രശംസിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ഇത് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ റോഡ്സ്റ്ററല്ല, പക്ഷേ ഇത് ഏറ്റവും മനോഹരമാണ്, കാരണം സ്രഷ്ടാക്കൾക്ക് "കാലഹരണപ്പെടൽ" ഒരു ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.