സുഷ് വഴി പാലത്തിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം, MTSSK കരാറുകാരൻ ഓവർപാസ് എന്നിവയുടെ ഓവർപാസ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത കാലയളവിനേക്കാൾ നേരത്തെ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടു, പ്രാദേശിക സർക്കാറിന്റെ പ്രസ് സേവനം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
കരാറുകാരൻ എൽഎൽസി പുനരവലോകനത്തിന്റെ പ്രതിനിധികൾ പ്രകാരം, പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് ഈ സൗകര്യം ഡെലിവറിയുടെ കാലാവധി ഡിസംബർ 2021 ആണ്, എന്നാൽ ഇന്ന് കരാറുകാരൻ ഷെഡ്യൂളിന്റെ ഒരു ലീഡ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഈ വേനൽക്കാലത്ത് ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.
ഇന്ന്, കരാർ സംഘടന പാലത്തിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, പാലത്തിന്റെ ജോടിയുടെ ഉപകരണത്തിൽ, പാലം ജോടിയാക്കിയത് ഇരുവശത്തും, അതുപോലെ പാലത്തിൽ നിന്നുള്ള ഭാഗങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യൽ മാർഗരികളുമായും ജോലി പൂർത്തിയാക്കി.
കരാറിംഗ് സംഘടന പിഎസ് 1 നിലനിർത്തുന്ന മതിലിന്റെ ഘടനയിലേക്ക് ആരംഭിച്ചു, വാട്ടർ ചികിത്സാ സസ്യങ്ങളും ജല അധിഷ്ഠിത ട്രേകളും ഒരു സ്പാൻ ഘടനയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലികൾ നൽകുന്നു, സമീപനങ്ങളുടെ ഉപകരണത്തിനായി പ്രദേശം മായ്ക്കുന്നു; കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ നെറ്റ്വർക്കുകൾ, കോണ ഉപകരണത്തിൽ, "കോണ ഉപകരണത്തിൽ," റീജിയണൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനിൽ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
അതോടൊപ്പം പാലത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയോടൊപ്പം, കരാറുകാരൻ സ്ട്രെലെറ്റ്സ്കി ലെയ്നിലെ ഓവർപാസിൽ ഏർപ്പെടുന്നു, ഇത് ട്രെലെറ്റ്സ്കി പാതയിലെ ഓവർപാസിൽ ഏർപ്പെടുന്നു, ഇത് സെപ്റ്റംബർ 2021 ന് പകരം.
"വിൻഡോസ്" എന്ന കാലയളവിൽ, ബിൽഡർമാർ ഒരു ഓവർപാസിനെ ജോലി ചെയ്യുന്നു. നിയന്ത്രിത കാലഘട്ടം അവസാനിച്ചയുടനെ, സുകുഷ് നദിക്ക് കുറുകെ പാലത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലേക്ക് അവർ പോകുന്നു, "ഗവർണറുടെ പ്രസ് സേവനം വ്യക്തമാക്കി.
- എംജെൻസ്കെസിലെ കാൾ മാർക്സ് സ്ട്രീറ്റിലെ കാൾ മാർക്സ് സ്ട്രീറ്റിലെ പുഷ്ട നദിക്ക് കുറുകെ പാലം 1962 ലാണ് നിർമ്മിച്ചത്. 2009 ൽ പാലം ഒരു അടിയന്തരാവസ്ഥയായി അംഗീകരിച്ച് ചലനത്തിനായി അടച്ചു.
- സ്കൂഹുവിലൂടെയുള്ള പാലത്തിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചത് 2016 ലെ പാലത്തിൽ ആരംഭിച്ചു, ഘടനയുടെ അടിയന്തര അവസ്ഥ കാരണം 2009 ൽ പ്രസ്ഥാനം 2009 ൽ തടഞ്ഞു. നന്നാക്കൽ, കുർസ്ക് ഓജ്സ് സി "സൺട്രോയിമോസ്റ്റ്", ജോലി 2018 ഓടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു.
- 2018 ൽ ബ്രിഡ്ജ് റിപ്പയർ ഒരിക്കലും പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല. കസ്റ്റമർ ഏതാണ്ട് 29.5 ദശലക്ഷം റുബിളുകളായി സ്വീകരിച്ച് ഒപ്പിട്ടു, എന്നിരുന്നാലും ഘടന പുനർനിർമ്മാണത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ധനസഹായം 268 ദശലക്ഷം റുബിളാണ്. അതേസമയം, ഒറിയോൾ മേഖല താൽക്കാലികമായി അഭിനയിക്കുന്ന സമയത്ത് ജോലിയുടെ ഗതി അക്കാലത്ത് നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു, ഇത് വ്യക്തിഗത നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള സ്ഥിതിഗതികൾ നടത്തി.
- 2018 ലെ വേനൽക്കാലത്ത്, പാലത്തിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം ഒരു പുതിയ കരാറുകാരനെ ചുമതലപ്പെടുത്തി. ജോലിയുടെ കരാർ റീജിയണൽ ഗ്യാസ് വിതരണ ശൃംഖലകൾ ലഭിച്ചു (ഒറേലിൽ "സൗഹൃദം" നന്നാക്കിക്കൊണ്ടിരുന്നു, പക്ഷേ അത് പൂർത്തിയാക്കിയില്ല - കരാർ ടെർമിനലിനായിരുന്നു), കരാറിന്റെ മൊത്തം തുക ഏകദേശം 241 ദശലക്ഷം റൂബിളാണ്. 2018 ഓഗസ്റ്റ് അവസാനത്തോടെ, പുതിയ കരാറുകാരൻ പദ്ധതി ഡോക്യുമെന്റേഷൻ നൽകണം, 2019 ലെ ജോലി സ്വയം ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സമയപരിധികളുടെ വെല്ലുവിളി വീണ്ടും ആരംഭിച്ചു. കരാറുകാരൻ വീണ്ടും മാറേണ്ടിവന്നു.